طور معهد كوريا للآلات والمواد (KIMM) عجلات متحولة تعتمد على خاصية التوتر السطحي، مما يتيح لهذه العجلات تغيير صلابتها لتلائم مختلف أنواع التضاريس. يقدم هذا الابتكار، الذي طوّره مركز أبحاث الروبوتات المتقدمة التابع للمعهد، حلاً ثورياً لمستخدمي الكراسي المتحركة، حيث يمكنهم من التنقل بسلاسة عبر العوائق والبيئات الوعرة دون الحاجة إلى أجهزة استشعار معقدة.



وتعتمد هذه العجلات على نظام معياري يمكنه تعديل الصلابة باستخدام أسلاك تتحكم في التوتر السطحي لكتل السلسلة الذكية الموزعة على الحافة الخارجية للعجلة. وبفضل هذا النظام، يمكن للعجلات أن تكون صلبة عند السير على الأسطح المستوية وتتحول بسهولة إلى شكل قابل للتشوه عند مواجهة العوائق، مما يعزز من أدائها ومرونتها في البيئات المختلفة.

وأشار دونج إيل بارك، رئيس مركز أبحاث الروبوتات المتقدمة في المعهد، إلى أن هذه التقنية تتغلب على قيود الأجهزة الميكانيكية التقليدية مثل الروبوتات ذات الأرجل والمركبات المزودة بعجلات. وأضاف أن العجلات المتحولة تمثل نقلة نوعية في كيفية تفاعل الروبوتات والمركبات مع البيئات المتنوعة، مما يوفر حلولاً فعّالة ومبتكرة للتنقل الشخصي.

وتتجاوز تطبيقات هذه التقنية مجرد الكراسي المتحركة لتشمل استخدامات أوسع في الروبوتات المتنقلة والمركبات ذاتية القيادة. توفر العجلات المتحولة أداءً متفوقاً في التنقل عبر التضاريس الوعرة والمختلفة، مما يفتح الباب أمام استخدامات متعددة في مجالات التنقل الشخصي والروبوتات.

المصدر: أخبارنا

إقرأ أيضاً:

إسرائيلية متحولة جنسياً تدخل تاريخ تحكيم كرة القدم

إسرائيلية متحولة جنسياً تدخل تاريخ تحكيم كرة القدم

مقالات مشابهة

  • طلاب إعلام الكلية الكندية الدولية يطلقون حملة "نواة" لتعزيز الزراعة المستدامة بتقنية كرات البذور
  • بدل العمال.. مرسيدس تبدأ استخدام الروبوتات الذكية في صناعة سياراتها
  • فتح باب التسجيل في برنامج أبحاث علوم الفضاء للطلبة الجامعيين 2025
  • إسرائيلية متحولة جنسياً تدخل تاريخ تحكيم كرة القدم
  • السليمانية.. تصادم مروري بين 4 عجلات  يسفر عن انقلاب مركبتين (صور)
  • Gemini يتطور .. جوجل تقدم ميزة اللوحة وأخرى صوتية جديدة تسهل حياتك
  • بمظهر متسخ.. أول صور لسيارة فورد إكسبلورر تريمور قبل إطلاقها
  • مصرع عامل تحت عجلات القطار فى أسوان
  • توك توك قادم من المستقبل .. الكشف عن مركبة Pod ثلاثية العجلات
  • إيلون ماسك: سنرحل إلى المريخ بحلول نهاية 2026