تقرير يكشف: ضحايا اليخت الفاخر ماتوا بـ "الغرق الجاف"
تاريخ النشر: 5th, September 2024 GMT
كشف تقرير جديد حول أربعة من ضحايا اليخت الفاخر "بايزيان"، والذي أثار غرقه ضجة واسعة، أن سبب وفاتهم كان "الغرق الجاف"، وليس الغرق بالماء.
وتشير نتائج تشريح الجثث إلى أن 4 من الضحايا السبعة الذين لقوا حتفهم في حادثة غرق اليخت قبالة ساحل صقلية الشهر الماضي، كانوا محاصرين أحياء داخل كابينة السفينة، وصارعوا للحصول على الهواء قبل وفاتهم.
ووفقاً لصحيفة لا ريبوبليكا الإيطالية، فإن المحامي كريس مورفيلو وزوجته نيدا، بالإضافة إلى رئيس بنك مورجان ستانلي الدولي جوناثان بلومر وزوجته جودي، لقوا حتفهم نتيجة "الغرق الجاف".
وهذا يعني أنهم حاولوا التنفس دون وجود ماء في الرئتين، مما يدل على أنهم لم يغرقوا بالماء بل ماتوا بسبب اختناق نتيجة استنشاق ثاني أكسيد الكربون.
وكان اليخت الذي يبلغ طوله 185 قدماً قد غرق في 19 أغسطس (الماضي)، مما أدى إلى محاصرة الركاب في فقاعة هوائية صغيرة أصبحت سامة بسبب نفاد الأكسجين.
The insurance company will have to pay $150 million for the sunken yacht of billionaire Mike Lynch who died with six others when the ship sunk. pic.twitter.com/wHl8Gw6Z2S
— World of Finance (@FinancesWorld) August 29, 2024وأكدت التقارير أن جثثهم وُجدت في نفس الكابينة على الجانب الأيسر من اليخت الغارق.
ورغم محاولات زوجة مالك اليخت أنجيلا باكاريس لتحذير من كانوا تحت السطح، إلا أنها أصيبت ولم تتمكن من الوصول إليهم.
والتحقيق لا يزال جارياً لتحديد سبب الحادث، وتجرى تشريحات إضافية للتأكد من أن جميع الضحايا لقوا حتفهم نتيجة "الغرق الجاف".
كما يخضع ثلاثة من أفراد الطاقم، بينهم القبطان، للتحقيق بتهمة القتل غير العمد.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: الهجوم الإيراني على إسرائيل رفح أحداث السودان غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية حوادث
إقرأ أيضاً:
مناقشة سبل تشغيل المرفأ الجاف في المدينة الصناعية بحسياء
حمص-سانا
ناقش ممثلو إدارتي المدينة الصناعية في حسياء، والمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، خلال اجتماع عقد اليوم، سبل تفعيل المرفأ الجاف في حسياء، لدوره المحوري في دعم العملية الاستثمارية وتخديم المستثمرين.
ويأتي الاجتماع، بناءً على طلب مقدم من إدارة المدينة الصناعية في حسياء، وتوجيهات وزير النقل، بهدف الوقوف على مشروع تفريعة الخط الحديدي الواصلة إلى محطة المدينة الصناعية والمرفأ الجاف في حسياء ومحطة خنيفيس الجديدة على محور حمص دمشق.
وأوضح مدير المدينة الصناعية في حسياء طلال زعيب أن تفعيل المرفأ الجاف يمثل خطوة استراتيجية في تطوير البنية التحتية، لدعم الأعمال والاستثمارات، حيث يسهم في تعزيز البيئة الاستثمارية، من خلال تقديم خدمات نقل وشحن فعّالة، مما يفتح آفاقاً جديدة أمام المستثمرين، ويعزز من تنافسية المدينة الصناعية في حسياء على الصعيد المحلي والإقليمي، مشيرا إلى أن الاجتماع يأتي بهدف تفعيل المشروع، من خلال الوقوف على آخر ما تم تنفيذه، وتحديد نسب الإنجاز والأعمال المتبقية والزمن اللازم لإنجازها، وبالسرعة القصوى.
بدوره أشار مستشار المدير العام للخطوط الحديدية للشؤون الفنية المهندس خالد حاج إبراهيم إلى جاهزية الخطوط الحديدية التي تخدّم المرفأ الجاف، وأوضح أن المرفأ سيكون في الخدمة، خلال الشهرين القادمين بعد استكمال بعض الأعمال الفنية البسيطة المتبقية، مثل فرش الحصى.
ولفت حاج إبراهيم إلى أن تفعيل المرفأ الجاف سيوفر حلولاً لوجستية متطورة، بما في ذلك إنهاء عملية التخليص الجمركي للحمولات في مرفأي اللاذقية وطرطوس، ثم نقلها إلى المدينة الصناعية في حسياء، ومن ثم إلى المنشآت الصناعية، أو تخليصها مباشرة في المرفأ الجاف في حسياء، ما يستلزم التنسيق مع مديرية الجمارك وتفعيل الأمانة الجمركية في حسياء، إضافة إلى تقديم خدمة نقل الركاب بين حمص والمدينة الصناعية في حسياء، بمعدل ثلاث ورديات يومياً، ما يسهم في تحسين ظروف العمل، وتسهيل تنقل العاملين، وتوفير الوقت والجهد.
وعقب الاجتماع، أجرى فريق العمل جولة تفقدية إلى المرفأ الجاف، لمتابعة سير الأعمال التحضيرية على أرض الواقع.
مع تطبيق القانون الجديد.. 8 مخالفات مرورية عقوبتها الحبس في الإمارات