أسعار كروت الشحن بعد آخر زيادة فى 2024 (كروت الفكة والوحدات)
تاريخ النشر: 5th, September 2024 GMT
أثارت الأخبار حول زيادة أسعار كروت الشحن اهتمامًا واسعًا على محرك البحث «جوجل» وموقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك» خلال الساعات الماضية. نستعرض في هذا التقرير حقيقة الأمر بناءً على المعلومات المتوفرة.
حقيقة زيادة الأسعارعدم وجود زيادة: حتى الآن، لم تعلن أي من شركات الاتصالات العاملة في مصر عن زيادة في أسعار كروت الشحن أو باقات الإنترنت.
المصادر في قطاع الاتصالات نفت الأخبار المتداولة على وسائل التواصل الاجتماعي، وأكدت أن ما يتم تداوله هو مجرد شائعات.
طرح فئات جديدة: الشركات اكتفت بطرح فئات جديدة من كروت الشحن، وهو ما قد يكون سببًا في اعتقاد البعض بوجود زيادة في الأسعار، لكن، لا يوجد تغيير في الأسعار الحالية للكروت المتداولة.
بيانات رسمية: لم تصدر أي بيانات رسمية من شركات المحمول أو الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات تؤكد أو تنفي زيادة الأسعار. لذا، لم يتم تحريك أسعار كروت الشحن حتى الآن.
أسعار كروت الشحن بعد آخر زيادةأحدث زيادة في أسعار كروت الشحن حدثت في يناير 2024، وجاءت الأسعار الجديدة على النحو التالي:
كارت فكة 900 دقيقة وميجابايت لمدة 28 يومًا: 35 جنيهًا (سعر ما قبل الزيادة) و38.5 جنيهًا (سعر ما بعد الزيادة).كارت فكة 800 دقيقة وميجابايت لمدة 14 يومًا: 21.5 جنيهًا (سعر ما قبل الزيادة) و23.65 جنيهًا (سعر ما بعد الزيادة).كارت فكة 450 دقيقة وميجابايت لمدة 7 أيام: 11.5 جنيهًا (سعر ما قبل الزيادة) و12.65 جنيهًا (سعر ما بعد الزيادة).كارت فكة 625 دقيقة وميجابايت لمدة 7 أيام: 15.5 جنيهًا (سعر ما قبل الزيادة) و17 جنيهًا (سعر ما بعد الزيادة).كارت فكة 225 دقيقة وميجابايت لمدة يوم واحد: 6 جنيهات (سعر ما قبل الزيادة) و6.6 جنيهًا (سعر ما بعد الزيادة).المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: كروت الشحن الشحن اسعار كروت الشحن دقیقة ومیجابایت لمدة سعر ما بعد الزیادة أسعار کروت الشحن جنیه ا
إقرأ أيضاً:
"دي.بي ورلد": أسعار الشحن قد تنخفض 20% في هذه الحالة
قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة دي.بي ورلد، إن السفن غير المرتبطة بإسرائيل قد تبدأ في العودة للبحر الأحمر في غضون أسبوعين فقط، وأضاف أن ذلك قد يدفع أسعار الشحن "للانخفاض بشدة".
وتابع يوفراج نارايان في تصريحات لوكالة رويترز على هامش اجتماعات المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا أن أسعار الشحن البحري قد تتراجع "بما لايقل عن 20 أو 25 بالمئة" على مدى شهرين لثلاثة أشهر.
لكن نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي للشركة المملوكة لإمارة دبي أضاف أن من الصعب التنبؤ بمدى زمني محدد.
وقالت جماعة الحوثي اليمنية يوم الأحد إن هجماتها على السفن التجارية ستقتصر على تلك المرتبطة بإسرائيل، كما ستدرس وقف الهجمات تماما بمجرد تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة بالكامل.
وشنت جماعة الحوثي المدعومة من إيران أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر 2023، مما أسفر عن غرق سفينتين والاستيلاء على أخرى ومقتل أربعة بحارة على الأقل.
ودفع ذلك العديد من شركات الشحن الكبرى في العالم إلى تغيير مسار سفنها لتُبحر حول جنوب قارة أفريقيا بدلا من البحر الأحمر.
وقال نارايان إن هذا أدى إلى خسارة طاقة شحن إضافية تقدر بنحو 30 بالمئة على الأقل عن المعتاد. وأشار إلى أسعار الشحن من المتوقع أن تنخفض بمجرد العودة مجددا إلى طريق البحر الأحمر وقناة السويس الأقصر.
وتدير دي.بي ورلد موانئ في العديد من الدول، من بريطانيا إلى بيرو، بالإضافة إلى تشغيل مستودعات ومناطق لوجستية.
وردا على سؤال عن التوسع المحتمل قال نارايان إن الشركة تنظر إلى السواحل الشرقية والغربية لأفريقيا.
وأضاف "أرى إمكانات هائلة هناك لأنه لا يوجد شيء متاح... وتكلفة نقل البضائع في أفريقيا مرتفعة للغاية مما يجعل الأمر منطقيا".
وفيما يتعلق بأوروبا أوضح أن الشركة تجهز لاستثمار في ميناء لندن جيتواي رغم الظروف الاقتصادية "الصعبة" في بريطانيا بسبب تراجع النمو.
وتأجل المشروع الذي تبلغ تكلفته 1.3 مليار دولار بعد أن انتقد وزيران ممارسات لشركة (بي اند أو فيريز) التابعة لدي.بي ورلد، لكن وزير الأعمال البريطاني جوناثان رينولدز قال في أكتوبر إن الاستثمار سيمضي قدما بعد محادثات مع الشركة.
وحول المشروع قال نارايان إن مع الزيادة في حجم السفن عموما، فإن "لدينا أفضل موقع ممكن حاليا".
وأضاف "سنجري تطويرا شاملا (لميناء) لندن جيتواي... هذه استراتيجيتنا دائما".
«رسالة قوية».. الحزب العربي الديمقراطي الناصري يشيد بكلمة الرئيس السيسي في حفل عيد الشرطة