آخر تحديث: 5 شتنبر 2024 - 10:18 ص بغداد/ شبكة أخبار العراق- طالبت النائب عن الإطار التنسيقي، ابتسام الهلالي، اليوم، رئاسة البرلمان العراقي، بعقد جلسة طارئة اليوم الخميس، للوقوف على حقائق جديدة تحدث بها رئيس هيئة النزاهة حيدر حنون بشأن سرقة القرن وملفات فساد أخرى.وقالت الهلالي، في حديث صحفي، إن “بعد حديث رئيس هيئة النزاهة الاتحاديَّة القاضي حيدر حنون في مؤتمر صحفي بشأن ملفات الفساد، أصبح الزاما على مجلس النواب عقد جلسة طارئه لمناقشة ما تحدث عنه حنون عبر وسائل الإعلام”.

وأضافت أن “على رئيس مجلس النواب بالنيابة محسن المندلاوي عقد جلسة طارئه اليوم الخميس واستضافة القاضي حيدر حنون لمعرفة ما يحدث خلف الكواليس، لأن من المتوقع أن تكون هناك ضغوط كبيرة تمارس على هيئة النزاهة لإغلاق قضية نور زهير وصفقة القرن”.وأشارت الهلالي، إلى أن “رئيس هيئة النزاهة حيدر حنون مطالب بالحضور إلى مجلس النواب وكشف كواليس الأحداث ومحاسبة جميع من تلطخت أيديهم بسرقة أموال الشعب العراقي، مهما كان موقعه ومنصبة في الحكومة والدولة العراقية”.وكان حنون، قد عبّر عن استيائه الشديد خلال مؤتمر صحفي عقده في اربيل، أمس الأربعاء، خصص للكشف عن خفايا “سرقة القرن” التي هزّت الأوساط السياسية في البلاد.وقد أبدى رئيس النزاهة، غضبه العارم بسبب ما وصفه باستضعاف الهيئة واختفاء ملفات من قضية المتهم نور زهير لدى القاضي ضياء جعفر رئيس المحكمة الجنائية وكذلك سرقة 18 مليار دولار من قبل الشركة العامة للسكك ، مؤكدًا أن هذه التطورات تشكل تحديًا كبيرًا لجهود مكافحة الفساد واستعادة أموال الدولة المنهوبة.

المصدر: شبكة اخبار العراق

كلمات دلالية: هیئة النزاهة حیدر حنون

إقرأ أيضاً:

هل سيبصر مشروع السكك الحديدية عالي السرعة ببريطانيا النور؟

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تُعتبر عملية بناء خطوط سكك حديدية جديدة مكلفة.

في الظروف المثالية، يكلف شق طريق جديد عبر المناظر الطبيعية ملايين الدولارات لكل ميل، وقد يستغرق عقوداً من الزمن لإنجازه.

ومع تكاليف المرحلة الأولى، والوحيدة الآن، التي تقدّر الحكومة البريطانية حاليًا بأنها تتراوح بين 58.4 مليار دولار و70 مليار دولار، فإن مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة 2 (HS2) في بريطانيا يكلف الآن 416 مليون دولار لكل ميل.

وهذا المقياس هو ما يمنحه لقب أغلى مشروع سكك حديدية في العالم.

وبالنسبة إلى مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة في ولاية كاليفورنيا الأمريكية، الذي تبلغ تكلفته 128 مليار دولار، فإنه يواجه القدر ذاته من المشاكل في الولايات المتحدة، وهو الوحيد الذي يقترب من مطابقة تكاليف "HS2"، حيث تشير بعض التقديرات إلى أنه قد يصل إلى 200 مليون دولار لكل ميل.

وتبلغ تكلفة مشاريع السكك الحديدية فائقة السرعة الأوروبية خارج المملكة المتحدة عادة حوالي 66.4 مليون دولار لكل ميل.

عملية بناء مشروع "HS2" خلف اللوحات الإعلانية بمحطة "يوستن" في لندن بسبتمبر عام 2023Credit: Henry Nicholls/AFP/Getty Images

تتمتع الكثافة السكانية والتضاريس بتأثير كبير على تكاليف عملية البناء. ومع ذلك، نجحت الصين واليابان في ربط خطوط سكك حديدية عالية السرعة جديدة عبر بعض المدن الكبرى الأكثر كثافة سكانية في العالم بتكلفة أقل بكثير من التكلفة التي ستتكبدها بريطانيا لبناء 140 ميلاً من المسار بين لندن ومدينة برمنغهام الإنجليزية المركزية.

وقد تمكّن المقاولون الصينيون من تشغيل خط "WHOOSH" فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ عبر بعض من أكثر التضاريس صعوبة وكثافة سكانية في إندونيسيا مقابل نحو 80 مليون دولار لكل ميل.

مقالات مشابهة

  • الحكومة العراقية تقدم طلباً لعقد جلسة طارئة لمجلس الجامعة العربية
  • نائب رئيس "المركزي الأوروبي" يطالب بالحذر في خفض الفائدة
  • القاضي لـ إمام عاشور: «بلاش تهور أنت لسه صغير ولك مستقبل»
  • هل سيبصر مشروع السكك الحديدية عالي السرعة ببريطانيا النور؟
  • رئيس الدولة يستقبل وفد «شركة الإمارات للطاقة النووية»
  • رئيس الدولة يستقبل وفد “شركة الإمارات للطاقة النووية”
  • 100 مليار دولار دخل سنوي.. النواب يطالب بخطة شاملة للنهوض بالسياحة المصرية
  • بايدن يطالب الكونجرس بـ 100 مليار دولار مساعدات كوارث بعد الإعصارين هيلين وميلتون
  • بعد "مليتون" و"هيلين".. بايدن يطلب إقرار مساعدات طارئة بـ100 مليار دولار
  • رئيس هيئة قضايا الدولة يستقبل الأعضاء الجدد الملحقين بالأكاديمية العسكرية