"المقاولون العرب "تنتهى من حفر أول مسار بمترو أنفاق الخط الرابع
تاريخ النشر: 4th, September 2024 GMT
أنهت شركة المقاولون العرب بنجاح أعمال حفر أول مسار بين محطتي الأهرامات والمريوطية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، ضمن نطاق أعمال الشركة، حيث استقبل فريق العمل ماكينة الحفر النفقي TBM بعد إتمام حفر المسار الذي يمتد لمسافة تقارب 1 كيلومتر، وذلك تحت إشراف وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
شملت هذه العملية تجهيزات معقدة لاستقبال ماكينة الحفر، من ضمنها تجميع وتثبيت أسطوانة معدنية بطول 12.
يبلغ طول ماكينة الحفر 100 متر، وتزن 685 طنًا، بينما يصل قطر الدرع الأمامي لها إلى 6.7 متر.
كما تم الإنتهاء من تركيب جميع الحلقات الخرسانية التي تشكل جسم النفق، والبالغ عددها 697 حلقة، ويبلغ القطر الخارجي للنفق 6.4 متر، في حين يبلغ القطر الداخلي 5.8 متر. هذه الحلقات الخرسانية يتم تصنيعها داخل مصنع الحلقات الخرسانية الخاص بشركة المقاولون العرب والموجود بأرض المشروع.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المقاولون العرب شركة المقاولون العرب حفر الأهرامات المريوطية الخط الرابع مترو الانفاق الحفر النفقي النقل القومية للأنفاق وزارة النقل
إقرأ أيضاً:
ما ليس في الحسبان.. مسؤول إسرائيلي يكشف عن أنفاق غزة المغلقة و”الموصلة” إلى أراضي مصر
#سواليف
نقلت وكالة “أسوشيتد برس” عن #مسؤول_عسكري إسرائيلي قوله إن #الجيش_الإسرائيلي لم يعثر سوى على 9 #أنفاق تؤدي إلى الأراضي المصرية مؤكدا أن “جميعها مغلقة ولم يتضح بعد متى أغلقت”.
ويتطابق تصريح المسؤول الإسرائيلي للوكالة الإخبارية مع ما أكدته صحيفة “يديعوت أحرونوت” قبل يومين بأن ” #التهريب إلى #غزة كان قبل أنفاق فيلادلفيا”.
وأشارت الصحيفة العبرية في تقرير لها إلى أن قادة الجيش الإسرائيلي أدركوا مع مرور الأيام والأسابيع والأشهر على القتال في رفح أن معظم عمليات التهريب كانت تتم فوق الأرض وليس عبر الأنفاق في “فيلادلفيا”.
مقالات ذات صلة ارتفاع عدد الشهداء الصحفيين بغزة إلى 173 صحفيا 2024/09/15وكتبت الصحيفة: “أدرك هؤلاء القادة أن عمليات تهريب الأسلحة والمواد الخام اللازمة لإنتاج الذخيرة في قطاع غزة كانت تتم على مر السنين فوق الأرض بشكل عام ودون عوائق وليس عبر أنفاق فيلادلفيا”.
وأضافت: ” إن “حماس” فجرت العديد من الأنفاق بنفسها من أجل إغلاقها وتبيّن لاحقا أنها مسدودة من الجانب المصري أيضا”.