أكدت القناة الـ12 الإسرائيلية، أن الجيش الإسرائيلي تفاجأ من إغلاق جميع أنفاق محور فيلادلفيا من الجانب المصري، وفق نبأ عاجل أفادت به قناة «القاهرة الإخبارية».

ونوهت بأن عمليات المسح الأخيرة أظهرت أن الأنفاق التي كانت تربط غزة بمصر لم تكن قيد الاستخدام لعدة سنوات، مؤكدة أن حماس نجحت في تطوير صناعتها العسكرية بعيدا عن محور فيلادلفيا وأنشأت مصانع تحت الأرض لإنتاج الأسلحة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: فيلادلفيا الاحتلال غزة إسرائيل

إقرأ أيضاً:

تزاوج بين الفن والهندسة.. أنفاق تحت الماء تبث الحياة بجزر الفارو

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- في جزر فارو، قد يؤدّي الطقس الذي لا يمكن التنبؤ به، والرياح العاتية، والأمطار، والضباب الكثيف إلى جعل السفر بالسيارة أو العَبّارة أمرًا صعبًا في بعض الأحيان. لا عجب أن سكان جزر فارو يحبون أنفاقهم.

لقد قاموا ببناء 17 منها فوق الأرض، وأربعة تحت سطح البحر، ومنها النفق الوحيد تحت سطح البحر في العالم الذي يحتوي على دوار تحت الماء.

تعمل الشبكة على تسهيل التنقل في الدولة الجزيرة المتمتعة بحكم ذاتي داخل مملكة الدنمارك.

تقول سوزانا سورنسن، مديرة التسويق في منظمة "Visit Faroe Island": "رُغم أننا 18 جزيرة، إلا أننا كثيرًا ما نمزح بالقول إنه بسبب الأنفاق نتحدى حقيقة أنّنا مجموعة جزر". 

وهذه الجزر البركانية تقع في شمال المحيط الأطلسي في منتصف الطريق بين أيسلندا واسكتلندا، وتبهر الزوار بالمناظر الطبيعية البكر.

أحدث نفقين تحت سطح البحر هما من يصنعان شهرة الجزر أيضًا. فهما بمثابة "برج إيفل أو ساعة بيغ بن بالنسبة لنا، حيث يمر الناس، لا سيّما السيّاح، من خلالهما بالسيارة فقط لمشاهدة التزاوج المذهل بين الفن والهندسة"، بحسب تيتور سامويلسن، الرئيس التنفيذي لشركة "Eystur-og Sandoyartunlar" التي تدير الأنفاق.

نفق مليء بالنحت

يوميًا، تعبر النفق تحت سطح البحر أكثر من 6 آلاف مركبة، ويبلغ طوله حوالي 11 كيلومترًا، ويربط بين جزيرتي "ستريموي"، أكبر جزر فارو، و"إيستوروي"، ثاني أكبر جزيرة في الأرخبيل.

استغرق نفق Eysturoy الذي تم افتتاحه في العام 2020، أربع سنوات حتى يكتمل. لقد أدى ذلك إلى تقليل وقت السفر بشكل كبير بين عاصمة جزر فارو في جزيرة ستريموي وجزيرة إيستوروي المجاورة.Credit: Olavur Frederiksen/Visit Faroe Islands

استغرق بناء نفق إيستوروي حوالي أربع سنوات، وافتتح في ديسمبر/ كانون الأول 2020.

شُيّدت هذه الأنفاق تحت سطح البحر باستخدام طريقة الحفر والتفجير، أي حفر ثقوب في صخور البازلت، ومن ثم تعبئة الثقوب بالديناميت.

في أدنى نقطة له، يصل عمق النفق إلى 187 مترًا تحت مستوى سطح البحر تقريبًا. 

وتُعتبر القيادة عبره تجربة ساحرة، ويبرز فيه دوار منحوت يتمتّع بألوانٍ متغيرة ملفتة للنظر للغاية، ويقارنها البعض بالشفق القطبي أو قناديل البحر المتوهجة في ضوء الشمس.

وقالت سورينسن إن "الدوار، الملقب بقنديل البحر، يعد بالتأكيد منطقة جذب سياحي. يأخذ الكثيرون دورات عدة حول الدوار للاستمتاع بالمشهد الساحر".

تم تكليف الفنان الشهير من جزر فارو، تروندور باتورسون، لإنشاء هذا التثبيت النابض بالحياة. لكن لماذا ننفق الوقت والمال في وضع الأعمال الفنية بأنفاق تحت الماء؟

وشرح سامويلسن: "لدينا الكثير من الفنون الجيدة في جزر فارو، ونود أن ندعم فنانينا. بالإضافة إلى ذلك، فهو يكسر الرتابة في نفق طويل ومظلم، لذلك فهو جيد للسلامة أثناء القيادة" .

وتُحيط بالدوار حلقة فولاذية تجسد أشخاصًا بحجمهم الطبيعي يمسكون أيدي بعضهم البعض.

وقال باترسون إنّ هدفه كان تمثيل مدى مرونة سكان جزر فارو، رغم العيش في بيئة وعرة، ووِحدتهم من خلال العمل معًا. 

ولكن بالنسبة للكثيرين، فإن دائرة الشخصيات المترابطة تستحضر رقصة تقليدية في جزر فارو ستلاحظها إذا قمت بزيارة الأرخبيل بمناسبة يوم "Ólavsøka" الوطني في الـ29 من يوليو/ تموز.

وبعيدًا عن العناصر المرئية، فإن النفق مشبع أيضًا بالفن السمعي.

وقام الموسيقار، جيمس تومسن، بتأليف المشهد الصوتي الأثيري الذي يمكنك الاستماع إليه عبر اختيار قناة "FM97" عند الاستماع للراديو أثناء القيادة.

الطواطم المتوهجة في الظلام

نفق "إيستوروي" ليس التجربة المبهرة الوحيدة الموجودة تحت سطح البحر.

منذ ديسمبر/ كانون الأول 2023، تم ربط "ستريموي" وجزيرة "ساندوي" الصغيرة بواسطة أحدث نفق تحت سطح البحر، وهو نفق "ساندوي". 

وتتنقل حوالي ألف مركبة يوميًا على امتداد يبلغ طوله 10.4  كيلومتر تقريبًا، والذي يقع  على عمق 155 مترًا تحت شمال المحيط الأطلسي عند أدنى مستوياته.

ستجد الفن البصري والسمعي آسرًا هنا أيضًا، فعلى طول الجدران البازلتية الخشنة، هناك قرابة 12 صورة متوهجة تشير إلى بعض الشخصيات في فولكلور الأرخبيل.

ترتبط Streymoy وجزيرة Sandoy الصغيرة بأحدث نفق تحت سطح البحر، هو نفق Sandoy. ويتميز بأعمال فنان جزر فارو إدوارد فوجلو.Credit: Olavur Frederiksen/Visit Faroe Islands

هذه الأعمال من ابتكار الفنان البارز، إدوارد فوجلو،  الذي وضع لمسة معاصرة على لوحات الكهوف القديمة. 

كما قام سونليف راسموسن، وهو مؤلف موسيقي مشهور من جزر فارو، بإنشاء المشهد الصوتي.

بنية تحتية تحويلية

يقول سورينسن: "مع وجود البنية التحتية للأنفاق المتطورة، من السهل على ضيوفنا التنقل في جميع أنحاء البلاد".

وبفضل النفق، تم اختصار وقت القيادة من العاصمة، تورشافن، إلى جزيرة "إيستوروي" من 60 دقيقة إلى 15 دقيقة تقريبًا. 

ومن السهل أيضًا زيارة الجزر الأخرى.

ويضيف سورينسن: "يمكنك الآن القيادة من تورشافن إلى كلاكسفيك، ثاني أكبر مدينة (وهي واقعة في بوروي)، في 45 دقيقة فقط بالمقارنة مع 75 دقيقة".

وكان نفق "ساندوي" مغيرًا لحياة الأشخاص بشكلٍ خاص.

أصبح الوصول إلى جزيرة ساندوي، مع قرية سكارفانيس، في الصورة، أسهل بكثير الآن بعد افتتاح نفق ساندوي.Credit: Michiel Pieters/Visit Faroe Islands

مقالات مشابهة

  • يديعوت أحرونوت: الجيش الإسرائيلي في أزمة غير مسبوقة
  • في عز صيامهم.. انتصار أبطال الجيش المصري في العاشر من رمضان على العدو الإسرائيلي.. كواليس الانتصار العظيم
  • تزاوج بين الفن والهندسة.. أنفاق تحت الماء تبث الحياة بجزر الفارو
  • قناة عبرية: الاشتباه بعملية تسلل جنوب البحر الميت
  • جنوب لبنان: الجيش الإسرائيلي يعلن استهداف عنصر في حزب الله
  • المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي يترك منصبه
  • تعطيل الاحتلال الإسرائيلي لصفقة التهدئة وقرع طبول الحرب
  • بحماية الجيش الإسرائيلي.. مستوطنون يزورون قبر حاخام يهودي جنوبي لبنان
  • إقالة المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي المثير للجدل
  • المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي يستقيل احتجاجاً على رفض ترقيته