كاتب صحفي: الصين حريصة على الاستثمار في كل المجالات بمصر
تاريخ النشر: 4th, September 2024 GMT
قال عبداللطيف وهبة الكاتب الصحفي، إن مشاركة مصر في قمة منتدي التعاون الصيني الأفريقي مميزة ولها تأثير على العلاقات الثنائية بين مصر والصين، مشيرا إلى أن الرئيس عبدالفتاح السيسي حريص على زيارة الصين بشكل دوري منذ توليه مقاليد الحكم، مؤكدا أن الجهود المتخذة تهدف لتقوية العلاقات المصرية الصينية.
تأسيس منطقة اقتصادية في مصروأضاف خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «هذا الصباح» المذاع على قناة «إكسترا نيوز»، أن الصين حريصة على الاستثمار في مصر، لذلك أسست المنطقة الاقتصادية الصينية في شمال غرب خليج السويس، مشيرا إلى أن الصين اختارت أن تنشئ المنطقة الاقتصادية في محيط قناة السويس، نظرا إلى أهمية القناة الاستراتيجة بالنسبة للعالم أجمع.
وأشار إلى وجود المنطقة الاقتصادية في محيط قناة السويس له أهمية استراتيجية كبيرة بالنسبة للصين، حيث تعد الصين دولة ذات إنتاج ضخم، وبعد إقامة تلك المشروعات في مصر لم تعد بحاجة لتركيز إنتاجها في الصين فقط بل تستطيع مزاولة الإنتاج في مصر، مشيرا إلى سهولة تسويق منتجاتها ونقلها للدول الأفريقية المجاورة لمصر وكذلك الدول الأوروبية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الصين مصر المنطقة الاقتصادية قناة السويس فی مصر
إقرأ أيضاً:
هل صارت السويس من ممتلكات ترامب ؟
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
كل ما سمعناه حتى الآن من خطابات الشجب والتنديد جاء على لسان بعض النواب في مصر وبعض رجال الصحافة والإعلام. لم نسمعه من وزارة الخارجية المصرية ولا من هيئة قناة السويس، بمعنى انهم عاجزون تماما عن الدخول في حلبة التحديات، وغير قادرين على مواجهة ترامب وقراراته الطائشة، وبات من المتوقع انهم سوف يستقبلون السفن الأمريكية (الحربية والتجارية) بالطبول والزغاريد، ويمنحونها الأولوية في الدخول والمغادرة، ويفسحون لها الطريق لعبور القناة بلا مضايقات، وبلا رسوم، وبلا اجور خدمات، وذلك نزولا عند رغبات قرصان البحار والمحيطات، والخلجان والقنوات. .
وسوف تتحمل هيئة قناة السويس وحدها تكاليف تهذيب اعماق الممرات المائية وتأثيثها بالفنارات والرادارات لتسهيل مرور السفن الأمريكية، وتتحمل أيضاً نتائج أي عارض قد يصيب سفن ترامب ويعيق حركتها. .
ربما تعترض الحكومة المصرية أو تحتج، لكن احتجاجاتها واعتراضاتها ليس لها اي مفعول، وليس لها القدرة على إرغام ترامب على تسديد الرسوم والفواتير. سيما ان هذا القرصان صار يتعمد القيام بدور البلطجي، وهذا هو الواقع، وهذه هي ارادة السلطات الجائرة التي بسطت نفوذها الفعلي على بحار ومحيطات كوكب الارض، شاء من شاء وابى من أبى. والدليل على ذلك هو أساطيلهم الحربية التي صارت تلتف حول القارات بلا رادع، وبلا وازع، وبلا منازع. وصارت تتحكم بحركة السفن التجارية في مضيق بنما، ومضيق جبل طارق، ومضيق باب المندب، ومضيق هرمز. ومضيق تايوان. .
اذكر ان السفن الحربية الأمريكية ضربت طوقها خارج المياه الاقليمية العراقية للمدة من عام 1991 ولغاية عام 2003. وكانت تخضع السفن التجارية القادمة والمغادرة من والى الموانئ العراقية للتفتيش والمسائلة، واحيانا تحتجزها لبضعة ايام. أو تستحوذ عليها وعلى حمولاتها وتبيعها بمزايدات علنية في الموانئ الخليجية القريبة. .
فلا تندهشوا ولا تستغربوا إذا علمتم ان الأسطول الحربي الأمريكي وضع يده على قناة السويس أو استولى بالقوة على قناة بنما، أو قناة موزمبيق، كنتيجة طبيعية لوقوع القوة المفرطة بيد الأشرار والطغاة والبغاة والمستهترين. . .
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية