التفاصيل المالية لإنتقال تريزيجيه للريان القطري
تاريخ النشر: 4th, September 2024 GMT
أعلن نادي الريان القطري منذ قليل، تعاقده رسميا مع الدولي المصري محمود حسن تريزيجيه، على سبيل الإعارة لمدة موسم واحد قادما من فريق طرابزون سبور التركي.
ودفع نادي الريان القطري مبلغ 4 مليون دولار مقابل الحصول علي خدمات محمود حسن تريزيجيه من طرابزون التركي لمدة عام، بخلاف المقابل المادي الذي حصل عليه اللاعب.
وأعلن نادي الريان القطري، عن تعاقده بشكل رسمي مع النجم الدولي محمود حسن تريزيجيه لاعب فريق طرابزون التركي ومنتخب مصر خلال فترة الانتقالات الصيفية الحالية.
ونشر الحساب الرسمي للفريق القطري على موقع التواصل الإجتماعي “X”: “فيديو تقديمي يظهر فيه اللاعب بعنوان:”محمود تريزيجيه ، اختار الريان”.
ويأتي تعاقد الريان القطري مع محمود تريزيجيه، وذلك من أجل تدعيم صفوف الفريق خلال فترة الانتقالات الصيفية الحالية، للمنافسة على البطولات في الموسم الجديد.
ويعتبر محمود حسن تريزيجيه أحد أهم لاعبي الجيل الحالي لمنتخب مصر، وسبق له وأن احترف في الدوري الإنجليزي الممتاز، حينما مثل فريق استون فيلا وقدم مستويات رائعة رفقة الفريق الإنجليزي.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: تريزيجيه الريان القطري طرابزون سبور الدوري التركي الدوري الإنجليزي محمود حسن تریزیجیه الریان القطری
إقرأ أيضاً:
مرورا بسوريا.. مشروع نقل الغاز القطري عبر تركيا يعود للواجهة
وفي حديث للأناضول، ذكرت الباحثة في وقف الأبحاث السياسية والاقتصادية والاجتماعية التركي “سيتا”، بشرى زينب أوزدمير، أن سوريا بلد مهم للغاية بالنسبة لدولة قطر من حيث تصدير الغاز الطبيعي.
وأشارت إلى أن قطر تعتبر ثالت دولة بالعالم في احتياطي الغاز الطبيعي بما يقارب من 250 ترليون متر مكعب.
وأوضحت أن قطر تعد الثانية عالميا بعد روسيا في تصدير الغاز.
ولفتت إلى أن مشروع “دولفين” لنقل الغاز القطري الذي دخل الخدمة عام 2004 ويبلغ طوله 370 كلم، يعد خط الأنابيب الوحيد لتصدير الغاز القطري ( يربط بين قطر والإمارات وسلطنة عمان).
وأكدت أن قطر تتمتع بقدرة عالية في صادرات الغاز الطبيعي، ومع ذلك “فإن المنطقة التي تقع فيها البلاد ذات بنية هشة للغاية”.
وأشارت إلى تأجيل مشروع خط أنابيب الغاز الطبيعي بين قطر وتركيا، والذي كان مدرجا على جدول الأعمال في عام 2009 وكان من المقرر أن يمر عبر المملكة العربية السعودية والأردن وسوريا، بسبب معارضة نظام الأسد.
– المشروع يعود للواجهة
وأضافت أوزدمير أن الثورة السورية التي استمرت أكثر من 10 أعوام، جعلت المشروع مستحيل التنفيذ، إلا أنه بعد تأسيس نظام مستقر في سوريا، “يمكن القول إن المشروع لن يواجه أي عقبات سياسية في المنطقة إذا استمر الوضع الراهن”.
وأكدت على ضخامة المشروع المذكور، حيث أن بناء خط أنابيب طويل جدا من قطر إلى تركيا يعد مكلفا للغاية، لافتة إلى أهمية المشروع أيضا فيما يخص التأثير على أسعار الغاز في الأسواق العالمية.
ولفتت أن تركيا تعتبر من أكبر أسواق الغاز الطبيعي في المنطقة، حيث تعد ثاني دولة بعد ألمانيا في استيراد الغاز، إلا أنها تمتلك عقودا طويلة الأمد مع كل من روسيا وإيران وأذربيجان.
وأفاد أن أوروبا لديها نهج حساس بخصوص العقود طويلة الأجل بسبب السلبيات التي مرت بها مع روسيا، مضيفة أن أوروبا لديها هدف صفر انبعاثات حتى عام 2050، لذلك عليها التخلي عن استخدام محطات الطاقة الحرارية التي تعمل بالفحم، واستبدالها بمحطات الغاز الطبيعي.
وأكدت أنه مع زيادة استخدام الغاز الطبيعي في أوروبا وتركيا، فإن الغاز القطري من شأنه أن يحظى بإقبال كبير في القارة الأوروبية.
– إنجاز المشروع قد يستغرق حتى عام 2030
بدورها، قالت الخبيرة في مركز سياسات الطاقة العالمية بجامعة كولومبيا، آن- صوفي كوربو، إن خط نقل الغاز القطري عبر تركيا طويل جدا، لذلك يجب على المشترين تقديم التزامات طويلة الأجل.
ولفتت أن إنجاز المشروع قد يستغرق حتى عام 2030، وأن أوروبا لديها هدف في أن تصبح محايدة للكربون في عام 2050.
وأشارت إلى أن “سوريا ما زالت بعيدة عن الاستقرار في الوضع الحالي، وفي الوقت نفسه يحاول مصدرو الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة أيضا بيع الغاز الطبيعي المسال إلى السوق الأوروبية، لذلك فهو سباق”.
وأضافت: “كما أنه من غير المعلوم فيما إذا كانت السعودية ستوافق على تمديد هذه الأنابيب عبر أراضيها أم لا، إذا أرادت تركيا التوقيع على هذه الاتفاقية، فإن الوضع سيتغير”.
وأفادت أن تركيا “لديها مخاوف أقل بشأن الطلب على الغاز، وهي ترحب بتنويع مواردها”.
برلماني: مش معقول كل ما الحكومة تتنزنق تلجأ للاقتراض