مغارة تاريخية عمرها خمسة ملايين عام
تاريخ النشر: 10th, August 2023 GMT
مغارة طولومطاش التاريخية في أنقرة يقدر عمرها بقرابة 5 ملايين عام، واكتشفت عام 1992م في أثناء تعبيد طريق أنقرة الدولي، وتستمر الأبحاث حولها منذ ذلك الحين، رغم عدم وصول إشارات بأن المغارة كانت مسكونة في العصور الماضية.
مغارة طولومطاش التاريخية في أنقرة
وذكر باحث أن الأبحاث حول هذه المغارة التي جرى اكتشافها عن طريق الصدفة مستمرة وموسعة، مشيرًا إلى أن درجة الحرارة داخلها معتدلة وتبلغ رطوبتها قرابة 80%، وأن تشكيل أجزاء المغارة لا يزال مستمرا حتى الآن.
ولفت باحث أثري آخر، إلى أنه وُلد في مغارة بأضنة وعاش فيها لأربع سنوات، لذلك يشعر بأنه هنا في منزله، فقد جاء إليها عندما جرى افتتاحها وتحرى عن المعلومات حولها، موضحًا أنه مكان تاريخي يعود إلى ملايين السنين.
ويبلغ طول المغارة 550 مترا ولكن المكان المخصص لزوارها يقتصر على 150 مترا لأن الأجزاء الأخرى للمغارة ليست آمنة حاليا، ويصل ارتفاعها في بعض الأماكن إلى 30 مترا كما تبلغ درجة الحرارة داخلها حوالي 12 درجة صيفا وشتاءً.
وعرضت قناة القاهرة الإخبارية، تقريرا تلفزيونيا بعنوان:" طولومطاش التركية.. مغارة تاريخية يقدر عمرها بخمسة ملايين عام".
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
إرساء عقد جسور مداخل جزر دبي بـ786 مليون درهم
أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، يتضمن تنفيذ جسر بطول 1425 متراً وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة إجمالية قدرها 786 مليون درهم.
ويأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في الإمارة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وذلك ضمن اتفاقية الإسهام في تنفيذ الحلول المرورية الموقعة بين الهيئة و"دبي القابضة" بقيمة إجمالية تبلغ 6 مليارات درهم.
وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن المشروع يتضمن إنشاء جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومشروع تطوير ميناء راشد، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وبارتفاع 18.5 متراً فوق مياه الخور وبعرض قناة ملاحية يبلغ 75 متراً لمرور السفن.
أخبار ذات صلةكما يشمل المشروع مساراً مخصصاً للمشاة والدراجات الهوائية مزوداً بمصعدين، وإنشاء طرق سطحية بطول نحو 2000 متر لربط الجسر بشبكة الطرق الحالية.
وأشار إلى أن المشروع هو العقد الثاني ضمن خطة توفير المداخل والمخارج لجزر دبي، بعد إنجاز ثلاثة جسور عام 2020 بطول 1.6 كيلومتر، وتوفير حركة مرورية حرة تربط المشروع بشارع الخليج في الاتجاهين.
وأكد الطاير أن المشروع يعد جزءاً من محور الشندغة، أحد أضخم مشاريع تطوير الطرق في دبي، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتراً ويخدم أكثر من مليون نسمة، ويسهم في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة، بما يوفر نحو 45 مليار درهم خلال 20 عاماً.
بث مباشر.. الرئيس السيسي وماكرون يصلان محطة عدلي منصور بالخط الثالث لمترو الأنفاق