تداول 8 آلاف طن شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر
تاريخ النشر: 3rd, September 2024 GMT
تشهد الموانئ التابعة للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر انتظاما ونشاطا في حركة وصول ومغادرة السفن وتداول البضائع والركاب وبلغ حجم التداول اليوم 8ألاف طن بضائع عامة ومتنوعة
وأعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 9 سفن وتم تداول 8ألاف طن بضائع عامة ومتنوعة، 563 شاحنة و102سيارة حيث شملت حركة الواردات 1000 طن بضائع، 137 شاحنة و 22 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 7ألاف طن بضائع، 426 شاحنة و 80 سيارة.
وأوضح بيان موانئ البحرالأحمر أن ميناء سفاجا يشهد اليوم مغادرة ثلاث سفن وهي ALcudia Express، DSM LONDONوالحرية2، كما تم تداول 2500 طن بضائع و 320 شاحنة بميناء نويبع، من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) لاربع سفن وهى بريدج، كوين نفرتيتي، آور وآيلة، كما يستهد ميناء السويس لاستقبال السفينة OAK1 قادمة من السودان، وسجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 1200 راكب بموانيها.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: حركة الملاحة موانئ سفاجا طن بضائع
إقرأ أيضاً:
موانئ العراق: تشغيل ميناء الفاو الكبير من قبل شركة أمريكية
آخر تحديث: 27 مارس 2025 - 12:18 م بغداد/ شبكة أخبار العراق- أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق ،امس الأربعاء، عقد اجتماع في مقر وزارة النقل مع ممثلين عن شركة KBR الأمريكية، وبحضور ممثلين عن وزارة التخطيط، لبحث آليات الانتقال الفعلي لتشغيل ميناء الفاو الكبير بعد استكمال الأعمال الأساسية في المشروع. وقال مدير عام موانئ العراق فرحان الفرطوسي في حديث صحفي، إن “ميناء الفاو الكبير يمرّ بمرحلة مفصلية، إذ تم إنجاز العديد من الأعمال التمهيدية، ويُعَدّ هذا الاجتماع خطوة استراتيجية لتنسيق الجهود بين الجهات الحكومية والشركات العالمية، بما يضمن نجاح عمليات التشغيل المستقبلية”.وأشار الفرطوسي إلى أن “الاجتماع يأتي في إطار التحضير للانتقال إلى مرحلة التشغيل الفعلي للميناء، اعتماداً على الخبرات العالمية المتاحة، وبما يتوافق مع البرنامج الحكومي لرئيس مجلس الوزراء”، مؤكداً أن “تأهيل الكوادر العراقية لإدارة وتشغيل الميناء يُعَدّ أولوية أساسية في برامج التعاقد مع الشركات العالمية”.وتبلغ تكلفة ميناء الفاو نحو 4.6 مليارات يورو، فيما تقدر طاقته 99 مليون طن سنوياً، ليكون واحداً من أكبر الموانئ المطلة على الخليج والعاشر على مستوى العالم، ووضع حجر الأساس لهذا المشروع يوم 5 أبريل/نيسان 2010.وأثارت قضية ميناء الفاو الكبير، والتلكؤ في إكماله جدلاً واسعاً في العراق، واتهم نواب حكومات متعاقبة بعقد صفقات مع دول مجاورة فرطت بإنشاء الميناء لصالح موانئ تلك الدول، كما شهد المشروع بعض التلكؤ عقب “انتحار” المدير الفني لشركة دايو الكورية الجنوبية المنفذة لمشروع ميناء الفاو الكبير، لأسباب غامضة.