8 ساعات يوميًا.. إغلاق مدخل رأس تنورة ليلاً لتطوير شارع الملك عبدالعزيز
تاريخ النشر: 3rd, September 2024 GMT
أعلنت بلدية محافظة رأس تنورة وبالتعاون مع مرور محافظة رأس تنورة وقيادة أمن الطرق، بالبدء بأعمال إعادة تأهيل طريق الملك عبدالعزيز بطول 12 كيلو مترًا، وعرض 12 مترًا، في كلا الاتجاهين، وستأخذ عملية التأهيل مدة 3 أيام بدأ من مساء هذا، اليوم الثلاثاء المصادف 3 سبتمبر 2024م.
وأوضح رئيس بلدية محافظة رأس تنورة المهندس محمد الجاسم، أن تأهيل طريق الملك عبدالعزيز يأتي ضمن الحفاظ على السلامة المرورية في الطرق، ويأتي في إطار وتأهيل المحاور ومداخل المحافظة، ليسهم ذلك في أنسنة الطرق وجودتها ومواكبة رؤية المملكة 2030.
أخبار متعلقة وكيل الأمين للخصخصة لـ"اليوم": 18 مشروعًا سياحيًا بالشرقية وندرس "التاكسي البحري"نائب أمير الشرقية يطلع على منجزات مؤسسة "تطوير جزيرة دارين وتاروت" .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } إغلاق مدخل رأس تنورة ليلاً لتطوير شارع الملك عبدالعزيزالسلامة المرورية
أشار م. الجاسم، أن البلدية توصل أعمال ذلك بمراحل حيث تكون المرحلة الأولى وتبدأ مساء اليوم الثلاثاء بتاريخ 30/ 2/ 1446 هـ، وهي إغلاق مدخل رأس تنورة المتقاطع بطريق الظهران - الجبيل السريع باتجاه المحافظة، وستكون الأعمال من الساعة 10 مساءً وحتى الساعة 6 صباحاً، وذلك لرفع مستوى السلامة المرورية والتنقل الآمن على الطريق.المهندس محمد الجاسم
وأكد أنه سيتم تحويل الحركة المرورية خلال العمل لمخرج صفوى، علمًا أن هذه الخطوة ستكون لمدة 3 أيام، وبعد انتهاء الأعمال من مدخل محافظة رأس تنورة، ستبدأ أعمال المرحلة الثانية، وهي ستكون بإغلاق جزئي للشارع بحيث يتم استكمال أعماله.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } إغلاق مدخل رأس تنورة ليلاً لتطوير شارع الملك عبدالعزيز إغلاق مدخل رأس تنورة ليلاً لتطوير شارع الملك عبدالعزيز var owl = $(".owl-articleMedia"); owl.owlCarousel({ nav: true, dots: false, dotClass: 'owl-page', dotsClass: 'owl-pagination', loop: true, rtl: true, autoplay: false, autoplayHoverPause: true, autoplayTimeout: 5000, navText: ["", ""], thumbs: true, thumbsPrerendered: true, responsive: { 990: { items: 1 }, 768: { items: 1 }, 0: { items: 1 } } });تسهيل حركة السير
قال م. الجاسم، أن بلدية محافظة رأس تنورة تهدف للارتقاء بمستوى الخدمات على الطرق والمحاور الرئيسة في أنحاء المحافظة، وتسعى لجودة الحياة، وتسهيل حركة السير والتنقل من وإلى المحافظة بشكل آمن، وتحسين المشهد الحضري بشكل عام.
ولفت الجاسم، أن البلدية تحرص على تنفيذ أعمال إعادة تأهيل طريق الملك عبدالعزيز بطول 12 كيلو متر، وعرض 12 متر، في كلا الاتجاهين، وفق المواصفات والخطط المعتمدة في إطار الجدول الزمني المحدد، لتقديم أفضل الخدمات العامة بما يرفع مستوى كفاءة الطرق بالمحافظة، وذلك في إطار التطوير والتأهيل والتي تواكب خطط التنمية ورفع مستوى الخدمات.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: العودة للمدارس العودة للمدارس العودة للمدارس رأس تنورة طريق الملك عبدالعزيز رؤﻳﺔ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ 2030 تحسين المشهد الحضري article img ratio
إقرأ أيضاً:
«سالك» تشغل بوابتي الخليج التجاري والصفا الجنوبية غداً
دبي: «الخليج»
أعلنت شركة سالك تشغيل بوابة التعرفة المرورية على معبر الخليج التجاري، وبوابة الصفا الجنوبية على شارع الشيخ زايد، غداً الأحد، وذلك بعد انتهاء هيئة الطرق والمواصلات بدبي من أعمال مشروع تطوير شارع الخيل، الذي شمل تنفيذ خمسة جسور بطول 3300 متر، وتطوير وتوسعة مسارات الطرق بطول 6820 متراً، موزعة على سبعة مواقع مختلفة على شارع الخيل، شملت مناطق الجداف، والخليج التجاري، وزعبيل، وميدان، والقوز الأولى، وغدير الطير، وقرية جميرا الدائرية.
ويخدم المشروع 1.5 مليون نسمة، وأسهم في تقليل زمن الرحلة بنسبة 30%، وزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطعات والجسور القائمة بنحو 19600 مركبة في الساعة، ورفع الكفاءة المرورية لشارع الخيل، وحل مشاكل التداخلات المرورية على التقاطعات المجسرة مع شارع الخيل، وضمان استمرارية الحركة المرورية الحرة على الشارع.
وأوضحت هيئة الطرق والمواصلات أن تشغيل البوابتين يأتي استكمالاً للخطة الاستراتيجية الشاملة، التي وضعتها الهيئة لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخطوط وخدمات النقل الجماعي وأنظمة الطرق والنقل التقنية وتطبيق السياسات الرامية إلى تخفيف الاعتماد على المركبات الخاصة، والتشجيع على استخدام وسائل النقل الجماعي.
كما يأتي في إطار جهود الهيئة في تحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في دبي من خلال إعادة توزيع الحركات المرورية، وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة، مثل شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع دبي ـ العين، وشارع رأس الخور، وشارع المنامة، وكذلك استخدام معابر الخور البديلة، مثل جسر إنفينيتي، ونفق الشندغة، إضافة إلى تشجيع السكان والزوار على استخدام محاور الطرق الأقل ازدحاماً.
تأتي بوابات التعرفة المرورية ضمن سياسات النقل الداعمة لمشاريع البنية التحتية للطرق ومنظومة المواصلات العامة والنقل، إذ إنها تسهم في توزيع الحركة المرورية على مختلف وعناصر شبكة الطرق وتحقيق استغلال أفضل لتلك المحاور والعناصر، كما تسهم في تشجيع التحول لاستخدام وسائل النقل الجماعي، مثل المترو والحافلات ووسائل النقل البحري ووسائل التنقل المرن.
وخلصت الدراسات والمقترحات، التي قدمها استشاريون عالميون، إلى ضرورة تركيب بوابة على معبر الخليج التجاري، وبوابة الصفا الجنوبية، وهي بوابة تشغيلية وتنظيمية على شارع الشيخ زايد (في المنطقة الواقعة بين شارعي الميدان وأم الشيف)، ويكون دفع التعرفة مرة واحدة عند العبور بين بوابتي الصفا «شمالاً وجنوباً» خلال ساعة واحدة، للحفاظ على مستويات الخدمة المرورية واستيعاب الأحجام المرورية والتحكم بكثافتها على شبكة الطرق والتقاطعات.
تحويل الحركة
ستسهم بوابة معبر الخليج التجاري في تحويل الحركة المرورية القادمة من جبل علي إلى شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، وخفض حجم المرور على شارع الخيل لقرابة 2053 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 15%، وعلى شارع الرباط لنحو 1218 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 16%، وخفض حجم المرور على شارع المركز المالي بنحو 5%، كما تسهم في تقليل إجمالي زمن التنقل على الجزء المزدحم من شارع الخيل بين شارعي الرباط ورأس الخور بنحو 20 ألف ساعة يومياً في الاتجاهين.
كذلك يسهم تركيب بوابة الصفا الجنوبية التشغيلية في خفض حجم المرور المنعطف يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان بنسبة 15%، وخفض حجم المرور من شارعي الميدان والصفا إلى شارع الشيخ زايد، بنحو 1070 مركبة في الساعة، بنسبة 42%، وخفض حجم المرور على شارع الشيخ زايد في الجزء الواقع بين شارعي المركز المالي ولطيفة بنت حمدان بنسبة 4%، إلى جانب تحقيق استخدام أفضل لشارعي الخيل الأول والأصايل بنسبة تصل إلى 4%.
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر