محافظ القليوبية: محطات الكهرباء تحقق نقلة نوعية في إنتاج الطاقة
تاريخ النشر: 3rd, September 2024 GMT
قام المهندس أيمن عطية محافظ القليوبية بجولة تفقدية لمحطتي كهرباء بنها وشبرا الخيمة، حيث اطلع على أحدث التقنيات المستخدمة في توليد الطاقة الكهربائية، واستمع إلى شرح مفصل من المهندسين المسؤولين عن تشغيل المحطتين.
بدأت الجولة بتفقد محطة كهرباء بنها، موضحا أن محطة توليد كهرباء تقام على مساحة 23 فدانًا تعد إحدى مشروعات القومية العملاقة التي توفر طاقة كهربائية صديقة للبيئة لكافة القطاعات بقدرة إجمالية قدرها 750 ميجاوات وتعمل بنظام الدورة المركبة ويتم تشغيلها بالغاز الطبيعي وترتبط على خطوط جهد عالي بقدرة 220 كيلو فولت أمبير على الشبكة الموحدة.
واستمع المحافظ، من المهندس محمد سعد النادي رئيس قطاع محطة انتاج كهرباء بنها عن نظام التشغيل بالمحطة، مشيرا إلي أن المحطة تعمل بنظام الدوركبة المركبة الذي يتيح إنتاج ثلث الطاقة بدون استخدام وقود إضافي، وتتكون المحطة من 2 توربين يعمل بالغاز قدرتهما الإجمالية 500 ميجاوات، بالإضافة إلى توربينة بخارية قدرتها 250 ميجاوات، هذا إلى جانب غلايتين لاستعادة الطاقة، وتم ربط المحطة بالشبكة الكهربائية القومية على الجهد 220 كيلو فولت لتفريغ الطاقة المنتجة من المحطة في مراكز الأحمال.
كما تفقد المحافظ، محطة كهرباء شبرا الخيمة "البخارية" لتوليد الطاقة الكهربائية، والتي تعد واحدة من أكبر وأهم المحطات البخارية في الشرق الأوسط وأفريقيا وأقدمها أيضًا، إذ تبلغ قدرتها 1300 ميجاوات وتحتوي على تكنولوجيا حديثة، في نظم التحكم والربط الكهربي، ومراقبة التلوث واستخدام الحاسبات اﻵلية، إضافة إلى أنها تتكون من 4 وحدات توليد حرارية بقدرة 315 ميجاوات، ووحدة توليد غازية للطوارئ بقدرة 30 ميجاوات لتغذية مساعدات المحطة أثناء الانقطاع التام لمصادر التغذية من الشبكة الموحدة لإعادة تشغيل وحدات المحطة.
وأضاف المهندس سعيد عبد الجليل رئيس قطاع محطة انتاج كهرباء شبرا الخيمة، أن المحطة تعتمد فى إنتاج الكهرباء كليًا على البخار، من مياه النيل التي تمر بعدة مراحل من المعالحة حتى الحصول على بخار يبدأ من خلاله عملية إنتاج الكهرباء، وتغذي المحطة محولات السبتية وباسوس والشمال والمترو.
وفي ختام الزيارة، أشاد محافظ القليوبية، بما شهدته المحافظة من إنجازات في قطاع الكهرباء، باستخدام أحدث وسائل تكنولوجيا إنتاج الطاقة الكهربائية النظيفة والصديقة للبيئة، من خلال الاستفادة من العادم الناتج من الوحدة الغازية باستخدام البخار واستعادة الطاقة من البخار، من خلال تحويلها إلى محطة ذات الدورة المركبة، للمساهمة في مجابهة الأحمال المطلوبة للمصانع والمشروعات الأستثمارية بالمحافظة.
ورافق المحافظ، في الزيارة كل من اللواء عبد الله عاشور السكرتير العام المساعد، واللواء طارق ماهر رئيس مدينة بنها، والعقيد محمد طلبة المستشار العسكري، وخالد العرفي رئيس حي غرب شبرا الخيمة.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: محافظ القليوبية اخبار القليوبية اخبار محافظة القليوبية محطة كهرباء بنها
إقرأ أيضاً:
هيونداي موتور تركيا تبدأ إنتاج السيارات الكهربائية في تركيا
أنقرة (زمان التركية) – كشف المدير العام لشركة هيونداي موتور تركيا، مراد بيركل، أن إنتاج السيارات الكهربائية في تركيا سيبدأ في النصف الثاني من عام 2026.
مراد بيركل تحدث في اجتماع عن أداء هيونداي لعام 2024 وتوقعاتهم 2025، وذكر أن إنتاج السيارات الكهربائية في تركيا سيبدأ في النصف الثاني من العام المقبل في مصنع إزميت. وأكد بيركل أن إنتاج طرازات البنزين سيستمر بالتزامن مع هذا الطراز.
وفي إشارة إلى أن العمل على إنتاج السيارات الكهربائية مستمر بأقصى سرعة في المصنع، قال بيركل: ”نريد أن نترك بصمتنا في تركيا في مجال السيارات الكهربائية. في هذه المرحلة، خاصة أن جودة الإنتاج في تركيا على أعلى مستوى. لدى علامتنا التجارية مصنع 5 نجوم. سيتم إنتاج سيارة كهربائية رائعة للغاية هنا وسيتم تقديمها للمستهلكين الأتراك وأوروبا. هذه أخبار مهمة جداً لقطاع السيارات التركي. وبصرف النظر عن ماركة السيارات التركية توج، سنكون العلامة التجارية الثانية في تركيا. بل سنكون الأولى بين العلامات التجارية الأجنبية. وهذا يدل على الأهمية التي توليها علامتنا التجارية لتركيا والمصنعين والموظفين الأتراك.“
وقال بيركل إن مبيعات السيارات العالمية في العام الماضي زادت بنسبة 1.7 في المائة مقارنة بالعام السابق ووصلت إلى 88.2 مليون سيارة.
وأشار بيركل إلى أنه من اللافت للنظر أن مبيعات السيارات الكهربائية العالمية تجاوزت 17 مليون سيارة، وقال: ”قبل 5 سنوات، كانت مبيعات السيارات الكهربائية حوالي مليوني وحدة. وأظهرت زيادة كبيرة. تم بيع 500 طراز كهربائي كامل في العالم. ومن المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى 1000 بحلول عام 2030.“
وأشار بيركل إلى أنه سيتم مشاركة التفاصيل حول السيارة في الفترة المقبلة مضيفا: ”سيستمر إنتاج طرازاتنا الأخرى. ستكون هذه السيارة كهربائية بالكامل، ولكن لا يمكننا الكشف عن الفئة التي ستكون فيها في الوقت الحالي”.
وذكر بيركل أن هذا التوسع سيزيد من دور العلامة التجارية في سوق السيارات الأوروبية وفي الوقت نفسه سيعزز قطاع الإنتاج في البلاد.
كما أكد مراد بيركل على أن هيونداي موتور تركيا، التي أنتجت أكثر من ثلاثة ملايين سيارة خلال 28 عاماً، ستواصل المساهمة بشكل كبير في التوظيف والصادرات والاقتصاد الوطني.
وقال بيركل إنهم لم يقرروا بعد تفاصيل السيارة الكهربائية التي سيتم إنتاجها، وأنهم سيشاركون جميع التفاصيل مع الجمهور عندما يتخذون القرار النهائي.
Tags: تركياسياراتسيارات كهربائيةمراد بيركلهوندايهيونداي موتور تركيا
جنبلاط: سأزور دمشق مجدداً وطلبت موعداً للقاء الشرع