خبير في النقل الدولي: المواني البحرية المصرية تتمتع بموقع متميز وخدمات لوجستية
تاريخ النشر: 2nd, September 2024 GMT
قال الدكتور حمدي برغوت خبير في النقل الدولي بالأكاديمية العربية للنقل البحري، إنّ المواني البحرية تعتبر نافذة على العالم، وممر للتجارة العالمية في التصدير والاستيراد، ومصر لديها 5 مواني بحرية دولية من بينها 2 يرتبطون بموقع مصر الجغرافي العبقري.
وصف الميناء البحريوأضاف خلال لقائه عبر القناة الأولى والفضائية المصرية، أنّ المواني البحرية المصرية تتمتع بموقع متميز ولديها خدمات لوجستية، مشيرا إلى أنّ الميناء البحري عبارة عن واجهة بحرية تضم مدخل وأرصفة، ومنطقة لوجستية تخزن وتتداول بها البضائع ثم ظهير ميناء، ومن ثم تدخل بلد للذهاب إلى بلد أخرى.
وأشار إلى أنّ مصر لديها ميزة كبيرة بوجودها في شمال أفريقيا، وهناك 15 دولة حبيسة بالقارة، ما يجعلها واجهة بحرية لهذه الدول، لافتا إلى أنّه لابد أن ترتبط أرصفة الميناء بالنقل البري والنهري، والنقل عن طريق السكك الحديدية، كما أنّ عبقرية إنشاء قناة السويس دفع بورسعيد لإقامة ميناء داخلي يربط ميناء بورسعيد بنهر النيل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ميناء بحري قناة السويس
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل الدولي: شركة الجسر العربي تمثل نموذجا للتكامل والتعاون العربي البناء
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن شركة الجسر العربي تمثل نموذجا للتكامل والتعاون العربي البناء، موضحاً أن وزراء النقل بمصر والأردن والعراق خلال الاجتماع الـ 83 لشركة الجسر العربى للملاحة، اكدوا على دعمهم المطلق لهذه الشراكة العربية المميزة، وسعيهم الدائم لتذليل الصعوبات التى تواجه أعمال الشركة، حيث إن النتائج الباهرة التى تم تحقيقها تؤكد أنه وبوجود الإرادة والتصميم والعمل الجاد يمكن تجاوز كل الصعوبات وتحقيق الأهداف المطلوبة.
وأكد السمدوني في تصريحات صحفية له اليوم، أن توسيع شركة الجسر العربي لنشاطها الملاحي والتجاري بالبحر الأحمر، خطوة مهمة في تنشيط حركة التجارة ، مشيراً إن هذا التحرك سوف يسهم بشكل ما في تخفيف خسائر تراجع إيرادات قناة السويس.
ويذكر أن وزراء النقل في مصر والأردن والعراق، خلال اجتماع وزاري بالإسكندرية، الأربعاء، أكدوا على دعم تطوير وتحديث نشاط شركة (الجسر العربي)، ما يعزز دورها في حركة التجارة بين قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا».
وحول أهمية المشروع أكد السمدوني، أن هذا المشروع يعمل على تحويل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجيستيات، خاصة أنه يأتى وفق خطة متكاملة لتنمية وتطوير محاور النقل الدولية متعددة الوسائط ( بري – سككي – نهري – بحري ) وفي إطار الممر اللوجيستي طابا – العريش الجاري تنفيذه ضمن عدد 7 ممرات لوجيستية تنموية دولية متكاملة، ما يعنى أن الدولة المصرية تحرص على استهداف التنمية المستدامة داخليا وفى إطار محيطها الإقليمى والعربى ما يجعلها تستغل موقعها الاستراتيجي لتحقيق أهدافها الاقتصادية وأيضا تراعي أبعاد أمنها القومي.
وأكد أن الشراكة العربية المميزة، وتوفير كافة التسهيلات للشركة لزيادة حجم التبادل التجاري بين الدول الثلاث، وتنشيط حركة السياحة البينية من خلال مشاريع وبرامج سياحية تشاركية وبالتعاون مع الجهات ذات العلاقة في الدول الثلاث.
ونوه بأن مصر تعمل على الاستفادة من موقعها الاستراتيجي المتميز والذي يساعد في الدخول في الكثير من الاتفاقات الدولية والتي تسهم في زيادة حصة مصر من هذه التجارة، مما يجعل لها الريادة في هذا المجال بفضل موقعها كما كانت على مر التاريخ في ظل عالم يعاد تشكيلة من جديد.
غواصات في دول عربية المرعبة تثير مخاوف الغرب