الجارديان: طيور البطريق الأفريقية مهددة بالانقراض بحلول عام 2035
تاريخ النشر: 10th, August 2023 GMT
حذر نشطاء من أن طيور البطريق الأفريقية في طريقها للانقراض بحلول عام 2035 إذا لم يتم اتخاذ تدابير لضمان بقائها، بحسب تقرير نشرته صحيفة الجارديان البريطانية اليوم الخميس.
وسلط تقرير الجارديان الضوء علي انخفاض عدد طيور البطريق الأفريقية بشكل كبير على مدار المائة عام الماضية.
ففي أوائل القرن العشرين، يُعتقد أنه كان هناك على الأرجح عدة ملايين من أزواج التكاثر: اليوم، بقي أقل من 11000 زوجًا متكاثرًا، ويستمر عددهم في الانخفاض بشكل حاد.
وتم إدراج البطريق على أنه مهدد بالانقراض من قبل الاتحاد الدولي للحفاظ على الطبيعة في قائمته الحمراء للأنواع المهددة بالانقراض.
وبحلول عام 2035، وفقًا للاتجاهات الحالية، يقول العلماء أنه لن يكون هناك أزواج تكاثر كافية للأنواع لمواصلة البقاء على قيد الحياة في البرية.
وتسبب الصيد الجائر والتغيرات البيئية في المحيط الهادئ في تحطم أعداد الأسماك مثل السردين والأنشوجة، تاركًا البطاريق تكافح من أجل الغذاء. كما أنها مهددة بالأمراض والعواصف والفيضانات والتلوث.
تشتهر طيور البطريق الأفريقية بعلاماتها غير العادية ونداءها المميز. يسكنون في الغالب جزرًا قبالة سواحل ناميبيا وجنوب إفريقيا. في عام 1985، شكلوا مستعمرة في شاطئ بولدرز، في ضاحية سيمون تاون في كيب تاون. وغالبًا ما تجد طيور البطريق طريقها إلى المدينة، ويمكن العثور عليها وهي تعشش في الحدائق، وتختبئ تحت السيارات وتتجول جنبًا إلى جنب مع ركاب كيب تاون.
على الرغم من التهديدات التي تواجه طيور البطريق، هناك أمل في بقائهم على قيد الحياة، بحسب تقرير الجارديان.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الجارديان طيور البريطانية الأفريقية
إقرأ أيضاً:
حظر بيع سيارات الغاز في كاليفورنيا
وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للتخلص التدريجي من بيع السيارات والشاحنات الخفيفة الجديدة التي تعمل بالغاز وحظرها بحلول عام 2035.
وذكرت شبكة ABC News أن وكالة حماية البيئة منحت كاليفورنيا الإعفاءات التي تحتاجها لسن لوائح السيارات النظيفة المتقدمة الثانية (ACC II) التي وضعها ووافق عليها مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا في عام 2022.
كما وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للحد من انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من المركبات الثقيلة من أجل تقليل كمية الضباب الدخاني في الهواء.
ستتطلب الولاية خفضًا أوليًا بنسبة 75 في المائة في تلوث أكاسيد النيتروجين يليه خفض بنسبة 90 في المائة بعد بضع سنوات.
يوفر ACC II مخططًا عامًا بعد عام للتخلص التدريجي من بيع المركبات ذات المحركات الاحتراقية.
وتحدد الخطة موعدًا نهائيًا في عام 2026 حيث يجب أن تكون 35 في المائة من مبيعات السيارات في الولاية عبارة عن مركبات كهربائية أو هجينة تعمل بالكهرباء أو نماذج بخلايا وقود هيدروجينية.
ثم بحلول عام 2030، ترتفع عتبة بيع المركبات الكهربائية إلى 68 في المائة قبل الوصول إلى متطلب البيع النهائي بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2035.
سيظل المستهلكون والوكلاء قادرين على شراء وبيع وقيادة بطاقات ICE والهجينة المستعملة حتى قانون ACC II.
وقدرت رئيسة مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا ليان راندولف أن قانون ACC II قد يؤدي إلى انخفاض التلوث بنسبة 50 في المائة بحلول عام 2040.
أشاد حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم بالقرار وقانون ACC II في بيان باعتباره دليلاً على أن "كاليفورنيا يمكن أن ترتقي إلى مستوى التحدي المتمثل في حماية شعبنا من خلال تنظيف الهواء وخفض التلوث".