رئيس «بوينج» العالمية: معرض الطيران بالعلمين فرصة للتواصل مع شركائنا المصريين
تاريخ النشر: 1st, September 2024 GMT
أعلنت شركة بوينج، العالمية مشاركتها كراعٍ فضي في معرض مصر الدولي للطيران والفضاء الذي يقام خلال الفترة من 3 إلى 5 سبتمبر بمطار العلمين الدولي في العلمين الجديدة.
وقال كولجيت غاتا أورا، رئيس شركة بوينج في الشرق الأوسط وتركيا وأفريقيا وآسيا الوسطى خلال بيان: «يسعدنا أن تتاح لنا هذه الفرصة للتواصل مع شركائنا المصريين والإقليميين في معرض مصر الدولي للطيران والفضاء بنسخته الأولى، وعرض مساهمات بوينج المتميزة في منظومة الطيران والفضاء سواء على صعيد المنتجات والخدمات المتطورة أو التزامنا بالابتكار والاستدامة وحتى برامجنا المجتمعية المؤثرة، ونحن إذ نثمّن علاقاتنا التعاونية مع شركائنا المصريين والإقليميين، فإننا نلتزم بتطوير رؤيتنا المشتركة لبناء مستقبلٍ قوي وآمن في مجال الطيران والفضاء».
وتركز بوينج في المعرض على منصاتها الدفاعية متمثلةً بطائرات T-7A وF-15EX وCH-47F وKC-46 والمسيّرة Insitu ScanEagle، بالإضافة إلى طائراتها التجارية متمثلةً بطرازات 777X و787 وMAX 737، وتشمل طائرات عملاء بوينج المعروضة بشكل ثابت على الأرض؛ طائرة F-15 التابعة للقوات الجوية الأمريكية، وطائرة F-15SA التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية، وطائرة AH-64E التابعة للقوات الجوية الأميرية القطرية، كما تقوم مصر للطيران بعرض طائرتها 9-787 دريملاينر.
وتسلط الشركة الضوء أيضا على محفظة بوينج للخدمات العالمية والتي تتضمن خدمات الاستدامة والتعديلات والتحديث والترقيات، والتدريب والصيانة؛ إذ يجرى نشر العديد منها حاليا لدعم الحكومات في جميع أنحاء المنطقة.
وقال كيرك شولتز، المدير الإقليمي لتطوير الأعمال العالمية لدى شركة بوينج للدفاع والفضاء والأمن: «كانت بوينج شريكا استراتيجيا للقوات الجوية المصرية لمدة تزيد عن أربعة عقود، حيث ساهمت في تطوير قدراتها الدفاعية بشكل مستمر؛ بدءا من مقاتلات فانتوم F-4 Phantom II وصولا إلى أحدث طائرات شينوك CH-47F Chinook».
وبدأت شراكة بوينج مع مصر في قطاع الدفاع عام 1979 عندما قدمت القوات الجوية المصرية مقاتلة F-4 Phantom II، واليوم تشغّل مصر مروحيات أباتشي AH-64D Apache وشينوك CH-47D Chinook التي تلعب دورا محوريا في تنفيذ المهام الدفاعية والإنسانية، وفي مطلع عام 2023، وقّعت بوينج عقدا بهدف إنتاج 12 طائرة شينوك CH-47F Chinook جديدة للقوات الجوية المصرية، ما يعزز قدراتها في مجال المروحيات الثقيلة.
وقال عمر عريقات، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق لمنطقة الشرق الأوسط في شركة بوينج: «تواصل بوينج شراكتها الاستراتيجية التي تمتد لأكثر من نصف قرن مع مصر، وتولي الشركة أهمية كبيرة للسوق التجارية في مصر كونها تشكل بوابة رئيسية لربط الأفراد والشركات في جميع أنحاء المنطقة، فضلاً عن مكانتها الاقتصادية الرائدة، وتتطلّع بوينج إلى تعميق هذه الشراكة بهدف بناء منظومة مستدامة للطيران».
أول طلب لشراء ثلاث طائرات بوينج 707وتعود العلاقة طويلة الأمد بين بوينج والقطاع التجاري في مصر إلى عام 1966 عندما قدمت مصر للطيران أول طلب لشراء ثلاث طائرات بوينج 707، وتشغّل الشركة حاليا 41 طائرة بوينج، بما في ذلك سبع طائرات من طراز 787- 9 دريملاينر، وست طائرات من طراز ER300 -777، وواحد من أكبر أساطيل طائرات 800-737 في المنطقة.
وجرى الإعلان عن التزام مصر للطيران مؤخرا باستئجار 18 طائرة بوينج 8-737 جديدة خلال معرض دبي للطيران 2023، ما يؤكد ثقة الناقلة في التكنولوجيا المتقدمة لبوينج وموثوقيتها العالية في قطاع الطيران المصري.
وكان الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني تفقد سير العمل بمطار العلمين الدولي قبل أيام من انطلاق النسخه الأولى لمعرض مصر الدولى للطيران والفضاء 2024 بالعلمين الجديدة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الشرق الأوسط العلمين الجديدة القوات الجوية المصرية ثلاث طائرات رئيس شركة شركة بوينج آسيا الوسطى آمن للقوات الجویة شرکة بوینج
إقرأ أيضاً:
الحضور الفاعل للدفاعات الجوية اليمنية يسلط الضوء على المزيد من دلائل الفشل الأمريكي
يمانيون../
لا يزال الارتفاع المتسارع في حصيلة طائرات (إم كيو-9) الأمريكية التي يتم إسقاطها في اليمن، يشكل مأزقاً كبيراً للجيش الأمريكي وللبيت الأبيض، حيثُ لا يبدو أن سياسة التكتم تجدي نفعاً في إخفاء الأرقام، أو حتى في التخفيف من وقع ما تمثله من سقوط مدوٍ وتأريخي لسلاح يجمع الكثيرين أنه من أفخر وأحدث التقنيات العسكرية الأمريكية.
هذا الأمر الذي يعزز الاعتقاد بأن لجوء واشنطن إلى القاذفات الشبحية كان اضطرارياً؛ بسبب القلق من مخاوف الدفاع الجوي، إلى جانب الحاجة إلى تعويض فشل حاملات الطائرات.
وعلى الرغم من التكتم الرسمي الذي يواصل البنتاغون الالتزام به مضطرًا لتجنب الإحراج والفضيحة الذي تشكلها عمليات الإسقاط المتكرر لطائرات (إم كيو-9)؛ فقد نقلت وسائل إعلام أمريكية عن مسؤولين في إدارة ترامب اعترافهم بارتفاع حصيلة هذه الطائرات التي تم إسقاطها في اليمن إلى سبع منذ مارس الماضي، وهي حصيلة قريبة من العدد الفعلي (8 طائرات).
وفيما يترك البنتاغون وسائل الإعلام الأمريكية تؤدي مهمة إحصاء خسائره، بدون أن يقدم أي توضيح، فإن هذه الوسائل لا تنفك عن طرح الأسئلة المتزايدة والبحث عن إجاباتها قدر الإمكان؛ الأمر الذي يؤدي إلى تسليط المزيد من الضوء بشكل مستمر على جوانب إضافية من جوانب الفشل الذي لا يريد البيت الأبيض الاعتراف به بشكل صريح.
وفي هذا السياق، نشر موقع “ذا وور زون” الأمريكي المتخصص في الشؤون العسكرية، الثلاثاء، تقريرًا مطولاً عن التطور المتزايد في ترسانة الدفاع الجوي اليمنية، والذي يظهره النجاح الكبير في اصطياد طائرات (إم كيو-9)، وما يمثله ذلك من تهديد مقلق للولايات المتحدة خصوصاً في ظل غموض الترسانة اليمنية.
وأكّد الموقع أن القوات المسلحة اليمنية “أثبتت امتلاكها ترسانة دفاع جوي تشكل تهديدات حقيقية، كما يتضح من العدد المتزايد من عمليات إسقاط طائرات أمريكية بدون طيار من طراز (إم كيو-9)” مشيرًا إلى أنه برغم ذلك “لا تزال العديد من التفاصيل حول حجم ونطاق قدرات الدفاع الجوي هذه غامضة للغاية”.
وأوضح الموقع أن الجهات المسؤولة عن طائرات (إم كيو-9) “المفقودة” في اليمن، هي كلّ من سلاح الجو الأمريكي، وسلاح مشاة البحرية الأمريكية، ووكالة الاستخبارات المركزية.
وأشار إلى أن “حجم الخسائر من طائرات (إم كيو-9) منذ أكتوبر 2023، يثير تساؤلاتٍ أكبر حول استمرار الاعتماد على هذا الطائرات، لا سيَّما في المعارك المستقبلية عالية المستوى التي تشهد تهديداتٍ جويةً أكثر كثافة”.
وأضاف: “أن خسارة العشرات من طائرات (إم كيو-9) تُكلّف الولايات المتحدة خسائر مالية كبيرة، حيثُ يُقدّر متوسط سعر الواحدة منها بحوالي 30 مليون دولار، وهو سعر لا يشمل تكلفة أي أسلحة أو أنظمة أخرى قد تحملها والتي لا تُعدّ جزءًا من التكوين الأساسي”.
وأكّد التقرير أنه “سيكون للخسارة المستمرة لهذه الطائرات تأثيرٌ عملياتيٌّ، لأنَّ أي حملة جوية مستمرة ضد اليمن تتطلب مراقبةً مستمرةً”.
تطور وغموض ترسانة الدفاع الجوي اليمنية:
وبشأن تطور القدرات اليمنية وغموض تفاصيلها نقل الموقع عن مسؤول دفاعي كبير قوله في وقت سباق بشأن المواجهة مع اليمن: “لقد فوجئنا في بعض الأحيان ببعض الأشياء التي نراهم يفعلونها، وهذا يجعلنا نخدش رؤوسنا قليلاً.. إنهم مبتكرون للغاية، وهناك الكثير مما لا نعرفه عنهم”.
واستعرض الموقع بعض المنظومات الدفاعية التي كشفت عنها القوات المسلحة في مناسبات سابقة، مشيرًا إلى أن بعضها تم تطويره بشكل فعال من صواريخ (جو – جو) لكنه أوضح أن “التفاصيل المتعلقة بمخزون صواريخ أرض -جو في اليمن لا تزال محدودة”.
وأشار الموقع إلى أن القوات المسلحة اليمنية ربما تمتلك رادارات متطورة، لافتاً إلى أنه كانت هناك نقاشات في الماضي حول ما إذا كان اليمن يمتلك أيضاً “وسائل بديلة لرصد وتتبع الطائرات المعادية، مثل أجهزة استشعار الترددات الراديوية السلبية التي قد تكون قادرة على العمل كرادارات افتراضية”.
وأوضح الموقع أن الرادارات التي تمتلكها القوات المسلحة اليمنية يمكنها “رصد وفك تشفير الموقع الجغرافي الدقيق والارتفاع والمسار والاتجاه والسرعة والهوية، ورمز النداء لجميع الطائرات المعادية ضمن دائرة نصف قطرها يزيد عن 250 كيلومترًا [155 ميلًا]”.
قدرة عالية على التخفي والمناورة:
وبالإضافة إلى ذلك، أوضح التقرير أنه يمكن للصواريخ الدفاعية اليمنية تنفيذ “هجمات انبثاقية خطيرة” يصعب رصدها، وذلك بواسطة “أنظمة سلبية لتتبع أي هدف ثم إطلاق صاروخ في الاتجاه الصحيح؛ بدون أن يتم تفعيل نظام التوجيه بالأشعة تحت الحمراء أو الرادار للصاروخ إلا عند اقترابه من الهدف”.
ونقل التقرير عن مايكل نايتس، المحلل البارز في معهد واشنطن قوله: إن القوات المسلحة اليمنية “تستخدم أنظمة كهروضوئية سلبية تمامًا، من الصعب رصدها لأنها لا تحمل أي بصمة قبل إطلاقها”.
وأشار الموقع إلى أن وكالة استخبارات الدفاع الأمريكية صرحت في يوليو 2024، بأن القوات المسلحة اليمنية استخدمت صواريخ من نوع (صقر) مزودة بباحثين سلبيين يعملان بالأشعة تحت الحمراء؛ من أجل مهاجمة الطائرات بدون طيار الأمريكية.
ونقل الموقع عن بهنام بن طالبلو -الباحث في مؤسسة الدفاع عن الديمقراطيات الأمريكية، قوله: إن “هذه الصواريخ كان لها تأثير كبير ضد الأنظمة الأمريكية غير المأهولة على مدى عام ونصف، ومن المرجح أن تواصل لعب دور رئيسي في تحميل الولايات المتحدة المزيد من التكاليف”.
وأشار التقرير إلى أنه “كانت هناك أدلة سابقة على أن اليمنيين ضربوا طائرات حربية سعودية وإماراتية بصواريخ مزودة بباحث الأشعة تحت الحمراء السلبي”.
وأضاف: “بغض النظر عن أجهزة الاستشعار المستخدمة لتحديد الأهداف وتوجيهها، فإن استخدام الأنظمة المتنقلة، وخاصةً تلك التي تتمتع بقدرة إطلاق نار سريعة، يزيد من التهديدات التي تشكلها قدرات الدفاع الجوي اليمنية”.
ونقل التقرير عن رئيس وكالة استخبارات الدفاع الأمريكية، الفريق جيفري كروس، قوله خلال جلسة استماع في مارس الماضي، إن القوات المسلحة اليمنية استخدمت أنظمة صواريخ (أرض-جو) متنقلة ضد الطائرات الأمريكية.
وأوضح الموقع أن هذه الأنظمة “تجعل التهديد يتفاقم؛ بسبب قدرتها على الظهور فجأة وتشغيل راداراتها لفترة وجيزة نسبياً وإطلاق النار، ثم الاختفاء، وبالتالي يصعب جدًّا العثور عليها واستهدافها، فضلًا عن صعوبة التنبؤ بمواقعها المحتملة لاتخاذ إجراءات مضادة أو التخطيط لتجنبها”.
قاذفات (بي -2) بين الاستعراض والمخاوف:
وعلى عكس الدعاية التي روجتها إدارة ترامب بشأن استقدام قاذفات (بي -2) الشبحية، كاستعراض للقوة، أوضح تقرير موقع “ذا وور زون” أن اللجوء إلى هذه الطائرات ربما جاء بسبب المخاوف من التهديد الكبير الذي تشكله الدفاعات الجوية اليمنية على الطائرات الأخرى.
وقال التقرير: إن غموض وتطور الدفاعات الجوية اليمنية “يثير المزيد من الأسئلة حول ما إذا كان استخدام الجيش الأمريكي لطائرات (بي-2) ومجموعة متزايدة من أنواع الذخائر البعيدة المدى لاستهدف اليمن، كان مدفوعاً إلى حدّ كبير بمخاوف الدفاع الجوي أكثر مما تم الاعتراف به علناً”.
وأضاف: “من المهم تذكر أن التخفي لا يعني عدم التعرّض للخطر أو عدم القدرة على الاختراق”.
وخلص التقرير إلى أن القوات المسلحة اليمنية “أثبتت أن لديها ما يكفي من قدرات الدفاع الجوي لتعريض الطائرات العسكرية الأمريكية لخطر حقيقي، وهو ما يبدو أنه يدفع إلى زيادة استخدام الذخائر البعيدة وغيرها من القرارات المرتبطة بالمخاطر”.
المسيرة
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا