«الصناعات الهندسية» تشكل مجلس تأسيسي لتعميق وتطوير صناعة الإسطمبات
تاريخ النشر: 1st, September 2024 GMT
عقدت غرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات المصرية، اجتماعا، برئاسة محمد المهندس رئيس الغرفة، لمناقشة آلية توطين صناعة الإسطمبات وتطويرها في مصر، والإعلان عن أعضاء المجلس التأسيسي لقطاع صناعة الاسطمبات.
أهمية التواصل المباشر بين المصنعينوأكد رئيس الغرفة أهمية التواصل المباشر بين المصنعين والمراكز البحثية و الجامعات والجهات المانحة، وإعداد برامج تدريبية تخرج لنا عمالة بكفاءة وجودة عالية تحتاج إليها هذه الصناعة، ولذلك اخذت الغرفة على عاتقها تأسيس قطاع خاص بصناعة الإسطمبات، وجرى تكليف المهندس ناجي يوسف رئيس شعبة العدد والالات بالغرفة لرئاسة هذا القطاع.
وأكد المهندس عبد الصادق أحمد مستشار الشئون الفنية بغرفة الصناعات الهندسية، أن الغرفة تعمل جاهدة على تحقيق تكامل بين أعضائها وتوطين الصناعة، والوقوف على احتياجات الصناعات الهندسية، والتحديات التي تواجهها والعمل على حلها.
أهمية التعاون بين القطاع الخاص و العاموأكد ناجي يوسف على أهمية التعاون بين القطاع الخاص و العام يتمثل في الجامعات والمراكز البحثية و القوانين و الحديث من خلال الغرفة الهندسية وحتى نعزز القدرة التنافسية لابد من الاعتماد على العلم و المكونات الموجودة لدينا و تحديد نقاط الضعف والقوة، وأضاف يوجد لدينا اكثر من 50 مصنع اسطمبات ولابد من التوسع والتعاون و الترويج لهذه الصناعة واهميتها للحد من فاتورة الاستيراد وتعميق التصنيع المحلي .
توفر مراكز بحثيةوأشار صلاح العربي عضو شعبة الاجهزة المنزلية، إلى وجود مركز ابحاث لمعرفة كل ما هو جديد عالميا، والتدريب المستمر لكل ما هو حديث وخبرات الخارج في هذه الصناعة، بالإضافة إلى الاتفاق على دخول تخصص صناعة الإسطمبات في الجامعات التكنولوجية بداية من العام الدراسي الجديد .
وأعلنت الغرفة في نهاية الاجتماع عن تشكيل المجلس التأسيسي لقطاع صناعة الاسطمبات برئاسة المهندس ناجي يوسف، وعضوية كل من المهندس عبد الصادق أحمد المستشار الفني للغرفة، ورانيا النادي، ومحمد الجمل، ومحمد رفعت، ومحمد أمين، ومحب نصر الله، ونصار إبراهيم، وحامد مكاوي.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: صناعة الاسطمبات الصناعات الهندسية القطاع الخاص الصناعات الهندسیة صناعة الإسطمبات
إقرأ أيضاً:
متفوقة على الولايات المتحدة والصين.. تركيا تحقق إنجازات تاريخية في صناعة الدفاع خلال عام 2024
تركيا الان – شهد قطاع الطائرات بدون طيار في تركيا تطورًا ملحوظًا، حيث أصبحت البلاد أحد أكبر موردي الطائرات بدون طيار المسلحة في العالم بفضل أدائها الناجح في السنوات الأخيرة٬ وفقًا لتقرير صادر عن المؤسسة الأمريكية CNAS، قامت الصين وتركيا والولايات المتحدة الأمريكية منذ عام 2018 ببيع 69 طائرة مسيرة مسلحة إلى 40 دولة مختلفة. تركيا كانت صاحبة الحصة الأكبر من هذه المبيعات بنسبة 65%، تليها الصين بنسبة 26%، بينما الولايات المتحدة الأمريكية لم تتمكن سوى من بيع 8% فقط.
بيرقدار تي بي 3 يدخل تاريخ الطيران العالمي
من بين التطورات الهامة في مجال الطائرات بدون طيار، دخلت طائرة “بيرقدار تي بي 3” تاريخ الطيران العالمي كأول طائرة مسيرة تنجح في الهبوط والإقلاع من سفينة ذات مدرج قصير.
وقد قامت شركة “الصناعات الجوية والفضائية التركية” (TUSAŞ) بتطوير الطائرة “عنقاء 3” ذات الأجنحة المثلثية (دلتا) بموارد محلية، وأجرت أولى رحلاتها العلنية في مهرجان “تيكنوفست” في أضنة، حيث لاقت الطائرة اهتمامًا كبيرًا من الحضور.
وقد أضافت طائرة “بيرقدار تي بي 2″، التي تحمل لقب “أول طائرة مسيرة مسلحة محلية في تركيا” و”أكثر الطائرات المسيرة اختيارًا من قبل الدول”، إنجازًا جديدًا إلى سجلها هذا العام، حيث تجاوزت 1 مليون ساعة طيران في عام 2024، مسجلة رقمًا قياسيًا جديدًا.
وكان عام 2024 أيضًا عامًا حافلًا بالنسبة للطائرة التدريبية النفاثة “هورجيت”، التي طورتها شركة “TUSAŞ”، حيث أجرت في أغسطس بنجاح رحلتها التجريبية رقم 100، وفي سبتمبر قامت بتنفيذ رحلة فوق أهرامات مصر خلال معرض الطيران الدولي في البلاد، وهو واحد من أبرز الرموز التاريخية لمصر.
اقرأ أيضاالذهب يربح!
الأحد 29 ديسمبر 2024المقاتلة الوطنية “KAAN” تنفذ أولى رحلاتها
شهد عام 2024 تحقيق أحد الإنجازات الهامة في تاريخ صناعة الطائرات الحربية في تركيا، حيث نفذت المقاتلة الوطنية من الجيل الخامس “KAAN” أولى رحلاتها وظهرت في السماء.
من خلال مشروع قآان “KAAN”، تواصل تركيا خطواتها نحو أن تصبح واحدة من الدول القليلة في العالم التي تستطيع تصميم وتصنيع طائرات حربية. من المتوقع أن تدخل طائرة “KAAN” إلى خدمة القوات الجوية التركية في عام 2028، مما سيضع تركيا في صفوف الدول التي تصنع طائرات من الجيل الخامس.
التحقق من تشغيل المحرك المحلي TF6000 لأول مرة
شهد عام 2024 أيضًا تطورًا كبيرًا في مجال محركات الطائرات المحلية، حيث تم تشغيل المحرك التوربيني العسكري المحلي TF6000 لأول مرة. تم تنفيذ هذا المشروع تحت إشراف رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) وبمسؤولية شركة TUSAŞ لصناعة المحركات (TEI).
من خلال مشروع “TF6000″، أصبحت تركيا أول دولة تقوم بتشغيل محرك طائرة حربية توربيني محلي، وسيتم استخدام هذا المحرك لتزويد طائرات “KIZILELMA” و”ANKA-3″ بالطاقة.
تحقيق رقم قياسي في صادرات الصناعات الدفاعية
كان عام 2024 عامًا مليئًا بالأرقام القياسية في صادرات الصناعات الدفاعية التركية. فقد ارتفعت صادرات منتجات الدفاع والطيران خلال الفترة الممتدة لـ 11 شهرًا إلى 5 مليارات و761 مليون دولار، محققة رقمًا قياسيًا جديدًا. بينما بلغت صادرات الصناعات الدفاعية التركية خلال آخر 12 شهرًا 6 مليارات و479 مليون دولار، بزيادة بلغت 18.4%.
في جانب آخر، أُضيفت إنجازات جديدة إلى نجاحات الصادرات في الشهر الأخير من العام. فقد تم توقيع مذكرة تفاهم بين رئاسة الصناعات الدفاعية التركية ووزارة الدفاع الإسبانية لتأسيس تعاون في مشروع الطائرة التدريبية النفاثة بين تركيا وإسبانيا.
وفي خبر مهم آخر في آخر أيام العام، أعلنت شركة أسلسان “ASELSAN” التركية، أحد عمالقة الصناعات الدفاعية في تركيا، عن توقيع عقد تصدير مع أحد عملائها في الاتحاد الأوروبي لبيع أنظمة الأسلحة البرية بقيمة إجمالية تبلغ 50.8 مليون يورو.
دخول 3 شركات تركية إلى قائمة أول 100 شركة دفاعية في العالم
تمكنت شركات الصناعات الدفاعية التركية من دخول قائمة أول 100 شركة دفاعية في العالم من حيث مبيعات الأسلحة والخدمات العسكرية.
أشعر بثقل في قلبي عند التوجه للصلاة.. أمين الإفتاء يوضح