زنقة20ا الرباط

ترأس، سمير كودار، رئيس مجلس جهة مراكش اسفي، أمس الخميس 29 غشت 2024، إلى جانب والي الجهة، وبحضور عمال أقاليم الجهة، اجتماعا لمتابعة تقدم المشاريع المتعلقة بالتزود بالماء الصالح للشرب، وكذا وإنجاز السدود الصغرى داخل نفوذ تراب الجهة.

وشكل هذا الاجتماع مناسبة، قدم من خلالها مدير وكالة تنفيذ المشاريع عرضا حول تقدم الأشغال المتعلقة بهذه المشاريع، وذلك بهدف تسريع تنفيذها نظرا للضرورة الملحة لهذه المادة الحيوية.

كما قدم المدير العام لمجلس جهة مراكش آسفي، عرضا شاملا حول المشاريع المتعلقة بإنجاز محطات تحلية مياه البحر والمياه المالحة، والتي تشمل إنشاء 4 محطات لتحلية مياه البحر، وإنجاز 39 محطة لتحلية المياه المالحة، ربط 8 محطات لتحلية مياه البحر بشبكة توزيع الماء الصالح للشرب والكهرباء، التزويد بالماء الصالح للشرب في جهة خلال سنتي 2023/ 2024.

وتم التطرق إلى التحديات التي تواجه هذه المشاريع، وذلك بإستحضار وعرض الحلول الممكنة للتغلب عليها وضمان نجاحها فعاليتها.

ويهدف هذا الاجتماع إلى تعزيز الأمن المائي في الجهة وضمان توفير الماء الصالح للشرب لجميع مناطقها، كما يسعى إلى العمل بجدية على تجاوز التحديات التي تواجه هذه المشاريع وضمان نجاحها.

المصدر: زنقة 20

كلمات دلالية: الصالح للشرب

إقرأ أيضاً:

بكين تهنئ المغرب على انطلاق أشغال القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش

زنقة 20 | الرباط

هنأت بكين عبر سفارتها بالرباط ، المملكة المغربية ، على إعطاء جلالة الملك محمد السادس، انطلاقة إنجاز الخط السككي فائق السرعة LGV القنيطرة- مراكش.

و قالت السفارة الصينية في تهنئتها : “تهنئة للمغرب على انطلاقة أشغال إنجاز خط السكك فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش! تستعد الشركات الصينية لتقديم المساهمات فيها”.

و استحوذت الصين على جل الصفقات التي أطلقها المغرب لإنجاز مشروع القطار الفائق السرعة الذي يربط بين القنيطرة ومراكش.

آخر الصفقات المتعلقة بالمشروع و التي أعلن عن نتائجها مؤخرا ، فازت بها الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION، و المتعلقة بأشغال الشطر العاشر المتمثلة في الحفر و أعمال تقنية و الاتصالات و تسييج الخط الكلاسيكي قرب الدارالبيضاء.

الصفقة بلغت 1.347 مليار درهم و تفوقت فيها الشركة الصينية على مجموعة NGE/Guintoli الفرنسية.

جدير بالذكر أن اشطر مشروع الخط الفائق السرعة القنيطرة – مراكش، فازت به شركات دولية أغلبها صينية، ووطنية :

الشطر الأول: فازت به الشركة الصينية CREC 4 ويغطي المقطع بين سيدي ايشو والرباط بطول 62 كيلومتراً، بتكلفة تقارب 3.4 مليار درهم.

الشطر الثاني: فازت به شركة Shandong Hi-Speed Engineering Construction الصينية، لتمديد الخط بين الرباط أكدال وزناتة بطول 64 كيلومتراً، بقيمة 4 مليارات درهم.

الشطر الثالث: حصلت عليه الشركة الفرنسية GTR ويشمل المقطع بين التفاف الدار البيضاء وبرشيد بطول 36 كيلومتراً، بتكلفة تصل إلى 2.15 مليار درهم.

الشطر الرابع: فازت به شركة TGCC المغربية ويشمل المقطع بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم.

الشطر الخامس: تولته الشركة الصينية CRCC 20 لتمديد الخط بين سطات وبنجرير بطول 36 كيلومتراً، بقيمة 1.8 مليار درهم.

الشطر السادس : تم اختيار شركة Jet Contractors المغربية لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في الشطر السادس من مشروع القطار الفائق السرعة (المقطع بين بنجرير ومراكش النخيل) الذي يمتد على طول 60 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تقدر بحوالي 2.1 مليار درهم.

الشطر السابع: تولته شركة موجازين المغربية بقيمة 2 مليار درهم

الشطر العاشر : حصلت عليه الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION.

مقالات مشابهة

  • إجبار 75 % من السفن الأمريكية على تحويل مسارها إلى رأس الرجاء الصالح، بتكاليف إضافية كبيرة
  • مسعود والصالحين يناقشان سبل دعم التشريعات المتعلقة بتطوير المنظومة القضائية
  • الرابطة تعلن تعديل برنامج المباريات المؤجلة لـ شباب قسنطينة
  • السوداني يؤكد أهمية مبادرة تمويل المشاريع وتأثيرها الفعال على نمو القطاع الصناعي
  • بكين تهنئ المغرب على انطلاق أشغال القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش
  • استخراج فيش أونلاين .. الرابط والخطوات والسعر حاليا
  • بنبراهيم يدعو إلى تسريع جرد المباني الآيلة للسقوط
  • توصيات إقليمية من مراكش لمكافحة الجريمة والإرهاب
  • حكيمي يستمتع بعطلته نواحي مراكش
  • إسحق أحمد فضل الله يكتب: (المكتولة والصايحة)