تقدمت النائبة ايفلين متى باقتراح برغبة للفريق كامل الوزير ، وزير النقل والصناعة ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية لإيقاف نزيف الدماء علي الطرق السريعة الناتجة عن الحمولة الزائدة للبرادات وسيارات النقل التي تكون سبب في عدم قدرة السائق على إيقاف السيارة بحمولاتها فجأة ، مما يتسبب في زيادة أعداد الحوادث علي الطرق.

 

وأشارت متى فى بيان صحفي لها إلى أن عدم تطبيق قرار رقم ٤٤٠ لسنة٢٠١٩ بشان تحديد الحمولات والموازين على عدد المحاور ورخص التسيير الصادرة من وحدات المرور على مستوى الجمهوية ، يؤدى إلى ارتفاع نسبة الحوادث على الطرق ويؤدى إلى خسائر فى الأرواح والممتلكات والبنية التحتية للطرق والكباري التى تم صرف مليارات الجنيهات حتى أصبحت تضاهى أكثر الدول من حولنا ، وبسبب ذلك وصلنا للمركز الـ١٨ على مستوى العالم فى تصنيف وجودة الطرق.

 

وتساءلت : لماذا يصدر قرار بضبط الحمولات منذ أكثر من ٥ سنوات وإلى الان حبيس الادراج ، ومن المستفيد من ذلك على الرغم من أن كل الدول العربية من حولنا تطبق ذلك ولايوجد عندهم حمولات زيادة فقط ، مؤكدة على ضرورة تطبيق القانون على كل سيارات النقل الثقيل حمولة مع وزن الشاحنة ٤٥ طن فقط ، بمعنى لو وزن الشاحنة فارغة ٢٠ طن   لابد أن يكون صافى الحمولة ٢٥ طن ، وإذا انخفضت وزن الشاحنة تزيد وزن الحمولة الصافية أو الفعلية.

 

وتابعت :أهم شئ ألا تزيد الحمولة الفعلية عن ٤٥ طن، وهذا يؤدى إلى انخفاض نسبة الحوادث والحفاظ على البنية التحتية للطرق ، وذلك لأنها مصممة على مواصفات بحمولات معينة ، فإن زادت على ذلك تدمرت الطرق قبل اوان صيانتها الطبيعية ، وهذا فيه إهدار لموارد الدولة ووجود خسائر فى أرواح المواطنين ، بالإضافة إلى الصرف على إصابات الحوادث والوفيات.

 

وتساءلت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب : لماذا لايتم تطبيق هذا القرار حفاظا على الأرواح والممتلكات والبنية التحتية للدولة ، مطالبة وزير النقل والصناعة بضرورة التدخل لدى الجهات المعنية للنظر فى تطبيق هذا القرار المعطل بفعل فاعل.

 

وأوضحت أنه إذا وقعت حوادث فإن سببه الأول ارتفاع الحمولات وفقدان السيطرة على الشاحنات ، مؤكدة أنها سبق وأن ناشدت وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكبارى وجهاز تنظيم النقل البرى وكتبت مذكرات تطالب فيها بتحديد الحمولات والموازين لكل سيارات النقل فى مصر واستخدام الموازين قبل الدفع عند كل البوابات.

 

برجاء إرسال لينك الخبر على الإيميل بعد النشر وشكرا.


 


 

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: النائبة ايفلين متى كامل الوزير وزير النقل والصناعة الصناعة وزير النقل

إقرأ أيضاً:

تبت يد الجنجويد وكل من ساندهم ولو بكلمة واحدة

لم تكن الخيانة يوما وجهة نظر … ولم يكن الخلاف سياسياً تقبل فيه رأي الطرف الاخر أو ترفضه باحترام ؛ بل كان علي دمائنا واعراضنا وكرامتنا وعلي وطن بحاله إستباحه عتاة المجرمين وأخترتم الوقوف في صفهم ضد شعب بأكمله .

الخائن لا يؤتمن ابدا ، ومن اختار الصمت عندما كانت الدماء تسيل انهارا لا يؤتمن ايضا؛ فالتستر علي مجرم هو جريمة بحد زاتها .

لن ننسي ولن نغفر وليس بينا وبينكم سوي الدماء التي حاولتم ان تغسلوها عن يد القاتل والتبريرات التي وضعتموها له حتي يرتكب المزيد والمزيد ..

تبت يد الجنجويد وكل من ساندهم ولو بكلمة واحدة ،وكل من حاول التستر عليهم ولو بالصمت.. لن ننسي ولن نغفر لن ننسي ولن نغفر لن ننسي ولن نغفر !!

الصورة من توقيع (اعلان اديس ابابا )بين تقدم والدعم السريع في يناير 2024 اثناء استباحته لولاية الجزيرة
#جنجويد_قحاتة

Suzy Khalil

إنضم لقناة النيلين على واتساب

مقالات مشابهة

  • "المرشدين السياحيين" تحذر من مشكلات تنظيمية مع بدء تطبيق نظام النقل الجديد بالأهرامات
  • للتعريف بالحِرف الوطنيّة الأصيلة.. إطلاق مبادرة لوحات «وِرث السعودية» على الطرق السريعة
  • نصائح مرورية لتجنب حوادث السيارات أثناء السير بالطرق.. اعرفها
  • تفقد الانضباط الوظيفي بوزارة النقل والأشغال وهيئة الطيران وصندوق صيانة الطرق
  • لوحات “ورث السعودية” تزيّن الطرق السريعة لتعريف بالحرف الوطنية الأصيلة
  • لوحات "ورث السعودية".. الحرف الوطنية تزين الطرق السريعة
  • مبادرة لوحات “ورث السعودية” على الطرق السريعة
  • “هيئة الطرق” و “وِرث”ً يُطلقان مبادرة لوحات “ورث السعودية” على الطرق السريعة
  • تبت يد الجنجويد وكل من ساندهم ولو بكلمة واحدة
  • العقيل يوضح متى تكون الأتربة المثارة على الطرق السريعة أقل .. فيديو