المعلم "الحاكم بأمره" في صفوف النقل بالمدارس
تاريخ النشر: 30th, August 2024 GMT
سادت حالة من القلق بين أولياء الأمور بعد قرار زيادة درجات أعمال السنة في صفوف النقل لجميع الصفوف الدراسية بسبب تخوفهم من استغلال المعلمين.
وتخوف أولياء الأمور من استغلال المعلمين لدرجات أعمال السنة في تحريض الطلاب على الدروس الخصوصية عند مدرس الفصل لضمان الحصول على الدرجات.
وعادت سيطرة المعلمين على درجات أعمال السنة في صفوف النقل بعد زيادة نسبة الدرجات إلى 40 في المائة للمرحلة الابتدائية، و70 في المائة للمرحلتين الإعدادية والثانوية.
أعربت فاطمة فتحي، مؤسس ائتلاف تعليم بلا حدود، عن قلقها من أن تكون امتحانات الشهر خاضعة لأهواء المعلمين ما يفتح المجال للدروس الخصوصية مع مدرس الفصل فضلا عن تحكمه في درجة كراسة الواجب.
وأشارت إلى أن نسبة 60 في المائة من الدرجات لامتحانات الفصل الدراسي بحسب القرار 136 نسبة كبيرة على الأطفال في المرحلة الابتدائية وهو عكس ما كان مخطط لهذه المنظومة.
واستنكرت أن تكون نسبة الامتحانات 30 في المائة فقط في المرحلتين الإعدادية والثانوية بحسب القرارين 137 و138 وتوزيع نسبة 70 في المائة على أعمال السنة.
ولفتت إلى أن القرارات لم تحدد كيفية حساب درجات تقييم الشهر والأسبوع في جميع الصفوف الدراسية.
طرق حماية الطلاب من استغلال أعمال السنةقدم الدكتور تامر شوقي، الخبير التربوي وأستاذ علم النفس التربوي بجامعة عين شمس، حلولا لحماية الطلاب من استغلال المعلمين أعمال السنة لإجبار الطلاب على الدروس الخصوصية.
وأوضح الخبير التربوي أن هناك آليات لضمان عدم استغلال المعلم لها في إجبار الطلاب على الدروس الخصوصية.
ولفت الخبير التربوي إلى ضرورة وجود أدلة على قيام الطالب بما يضمن منحه أعمال السنة (مثل شيت الغياب فيما يخص درجات الحضور، كراسة الواجبات فيما يخص درجات الحصة والواجب، أو أداء الطالب على التقييمات الاسبوعية فيما يخص درجاتها).
وشدد الخبير التربوي على ضرورة وجود لجان متابعة من خلال مكاتب التوجيه بالإدارة والمديرية لمراجعة الدرجات، وضرورة عقد الاختبارات الشهرية من خلال الإدارات التعليمية بما يمنع أى معلم من السيطرة عليها.
توزيع درجات أعمال السنة على المرحلة الابتدائيةوتتضمن أعمال السنة لصفوف النقل في المرحلة الابتدائية 40 في المائة من إجمالي الدرجات بالإضافة إلى 30 في المائة لامتحانات الشهر.
وخصصت وزارة التربية والتعليم والتعليم الفني 5 درجات لكراسة الواجب في المرحلة الابتدائية و5 درجات أخرى لكراسة النشاط في المرحلة الابتدائية، و5 درجات للمواظبة والسلوك، و10 درجات للمهام الأدائية.
كما خصصت وزارة التربية والتعليم 5 درجات للتقييم الأسبوع في المرحلة الابتدائية و10 درجات للتقييم الشهري، و60 درجة لامتحانات نهاية الفصل الدراسي، على أن تكون الدرجة النهائية للمادة من مائة.
توزيع درجات أعمال السنة على المرحلة الإعداديةوتشمل درجات أعمال السنة في صفوف النقل بالمرحلة الإعدادية 40 في المائة من إجمالي الدرجات بالإضافة إلى 30 في المائة لامتحانات الشهر، أي نحو 70 في المائة.
وتوزع درجات صفوف النقل في المرحلة الإعدادية كالآتي: 30 في المائة لامتحانات الفصل الدراسي، و30 في المائة للاختبارات الشهرية، و20 في المائة للاختبارات الأسبوعية، و10 في المائة للسلوك والمواظبة، و10 في المائة لكراسة الواجب.
توزيع درجات أعمال السنة على المرحلة الثانويةوتوزع درجات صفوف النقل في المرحلة الثانوية على 40 في المائة لأعمال السنة، و30 في المائة لامتحانات الشهر التي تداول أنباء حول وضعها على مستوى الإدارة.
وتنقسم درجات أعمال السنة في الصف الثاني الثانوي إلى: 15 في المائة كراسة الحصة والواجب، و10 في المائة للسلوك والمواظبة، و15 في المائة التقييم الأسبوعية، ليكون بذلك إجمالي أعمال السنة 40 في المائة من الدرجة الكلية للمادة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: أعمال السنة درجات أعمال السنة المعلمين الصفوف الدراسية أولياء الأمور فی المرحلة الابتدائیة الخبیر التربوی فی صفوف النقل فی المائة من من استغلال
إقرأ أيضاً:
«طرق ومواصلات دبي» تؤكد جاهزيتها لاحتفالات رأس السنة
دبي (الاتحاد)
أخبار ذات صلةأكدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، أن الإمارة أثبتت ريادتها العالمية في إدارة الفعاليات الكبرى، بفضل بنيتها التحتية المتقدمة ونظم التحكم الذكية التي تضمن انسيابية الحركة المرورية وسهولة التنقل في جميع الأوقات، بما في ذلك خلال أحداث بحجم احتفالات رأس السنة وإكسبو.
وأوضح حسين البنا، المدير التنفيذي في هيئة الطرق والمواصلات، أن دبي تمتلك مراكز تحكم مرورية تُعد من الأكثر تقدماً عالمياً، من بينها مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية، الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحليل حركة السير وتوجيهها، ما يتيح التعامل مع الحوادث وضمان انسيابية المرور بشكل فوري، بالإضافة إلى مركز التحكم الموحد، الذي يعد أحد أكبر وأحدث المراكز على مستوى العالم، والذي يربط جميع منظومات النقل والمواصلات تحت منصة واحدة، ما يسهم في إدارة وسائل النقل العام المختلفة، ومركبات الأجرة بفعالية فائقة.
وأضاف: «إنه تم افتتاح 5 جسور جديدة على شارع الخيل، ما زاد الطاقة الاستيعابية بنسبة 30%، وأسهم في توفير خيارات مرورية بديلة في حال إغلاق شارع الشيخ زايد خلال الفعاليات الكبرى، وأن الهيئة خصصت نحو 260 حافلة إضافية هذا العام، بزيادة تصل إلى 15% عن العام الماضي، لنقل الزوار إلى منطقة برج خليفة بأريحية تامة».
وأكد أن مترو دبي سيعمل على مدار 43 ساعة متواصلة خلال ليلة رأس السنة، لضمان انسيابية الحركة واستيعاب الأعداد الكبيرة من الجمهور، مشيراً إلى توفر 20 ألف موقف إضافي للسيارات في مناطق مختلفة بالقرب من برج خليفة، بالإضافة إلى مواقف نادي الوصل، ومواقف الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب، ومواقف الكفاف، وذلك في إطار توفير خطة مرورية متكاملة، إلى جانب محور أنظمة النقل ومحور الأنظمة المرورية لمراقبة حركة المرور، وتوجيه الجمهور إلى المسارات المناسبة.
مراكز التحكم الذكية
أوضح البنا أن مراكز التحكم الذكية تستخدم مجسات وتقنيات حديثة لتتبع الكثافة المرورية وتوجيه الجمهور إلى الطرق البديلة بشكل فوري، مؤكداً أن الخطط التشغيلية تشمل استخدام نظم ذكاء اصطناعي لتوزيع الحافلات ومركبات الأجرة بحسب الحاجة، وضمان تكامل الشبكة المرورية خلال ذروة الأحداث.
وأشار البنا إلى أهمية مركز التحكم الموحد الذي يُعد الأول من نوعه في المنطقة، حيث يتيح إدارة متكاملة لكل وسائل النقل العام والخاصة، بما في ذلك القدرة على مراقبة وتوجيه الحركة في الوقت الفعلي، مؤكداً أن الخطط التشغيلية تتضمن توفير استجابة سريعة لأي طارئ قد يحدث خلال الفعاليات الكبرى، بما يضمن سلامة الجمهور وسهولة تنقلهم.
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء