السلطات تهدم مطاعم و مسابح عشوائية بأكفاي نواحي مراكش
تاريخ النشر: 30th, August 2024 GMT
زنقة 20 ا الحوز | محمد المرك
قامت السلطات المحلية بإقليم الحوز بهدم مجموعة من المطاعم و المسابح المبنية بدون ترخيص بمنطقة أكفاي التابعة لجماعة سيدي بدهاج بإقليم الحوز.
ومع تزايد الإقبال السياحي على منطقة أكفاي خصوصا المناطق التابع نفوذها الترابي لإقليم الحوز بدأت تظهر العديد من المخيمات غير المرخصة في المنطقة.
وتساهم هذه المخيمات التي غالباً ما تشيد بدون تراخيص في تشويه جمال المنطقة وتلحق الضرر ببيئتها الهشة مع خدمات رديئة تسيء إلى سمعة السياحة .
تُعَدُّ هذه المخيمات غير مرخصة وغير منظمة،حيت أصبحت تتكاثر بشكل كبير ليطرح سؤال من هي الجهة المسؤولة عن هذه المشاريع العشوائية؟
يشار إلى أن هذه العملية طال إنتظارها تم تأمينها من طرف القوات المساعدة و الدرك الملكي و السلطة المحلية.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
شركة صينية تنال صفقة الشطر الأخير من مشروع قطار فائق السرعة القنيطرة مراكش
زنقة 20 | الرباط
حصلت الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION، على صفقة تنفيذ أعمال الهندسة المدنية للجزء العاشر من مشروع القطار الفائق السرعة الذي يربط بين القنيطرة ومراكش.
و أسند للشركة الصينية العملاقة إنجاز أشغال هذا الشطر الأخير من المشروع ، حيث بلغت قيمة العقد 1.3 مليون درهم.
كما علم الموقع ، أن المكتب الوطني للسكك الحديدية أطلق طلب عروض لإنجاز الشطر الثالث مكرر ، و الذي من المقرر الإعلان عن الشركة الفائزة نهاية هذا الأسبوع.
هذا و تبقى شطرين للمنافسة بين الشركات المتخصصة في الإنشاءات و السكك الحديدية، و يتعلق الأمر بالشطرين الثامن و التاسع.
جدير بالذكر أن اشطر مشروع الخط الفائق السرعة القنيطرة – مراكش، فازت به شركات دولية و ووطنية :
الشطر الأول: فازت به الشركة الصينية CREC 4 ويغطي المقطع بين سيدي ايشو والرباط بطول 62 كيلومتراً، بتكلفة تقارب 3.4 مليار درهم.
الشطر الثاني: فازت به شركة Shandong Hi-Speed Engineering Construction الصينية، لتمديد الخط بين الرباط أكدال وزناتة بطول 64 كيلومتراً، بقيمة 4 مليارات درهم.
الشطر الثالث: حصلت عليه الشركة الفرنسية GTR ويشمل المقطع بين التفاف الدار البيضاء وبرشيد بطول 36 كيلومتراً، بتكلفة تصل إلى 2.15 مليار درهم.
الشطر الرابع: فازت به شركة TGCC المغربية ويشمل المقطع بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم.
الشطر الخامس: تولته الشركة الصينية CRCC 20 لتمديد الخط بين سطات وبنجرير بطول 36 كيلومتراً، بقيمة 1.8 مليار درهم.
الشطر السادس : تم اختيار شركة Jet Contractors المغربية لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في الشطر السادس من مشروع القطار الفائق السرعة (المقطع بين بنجرير ومراكش النخيل) الذي يمتد على طول 60 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تقدر بحوالي 2.1 مليار درهم.
الشطر السابع: تولته شركة موجازين بقيمة 2 مليار درهم
شينكر: الأولوية الآن هي إبعاد العراق عن الصراع في المنطقة