ورطة السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا
تاريخ النشر: 30th, August 2024 GMT
يبدو أن السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين باتت على موعد مع الأزمات، بعدما كشفت دراسة تسويقية حديثة صادرة عن إحدى المؤسسات المتخصصة في متابعة حركة مبيعات السيارات، عن تراجع مبيعات الطرازات الكهربائية المصنوعة في بكين بدول الاتحاد الأوروبي.
وأكدت الدراسة التسويقية الصادرة عن مؤسسة داتا فورس، أن هذا التراجع في مبيعات السيارات الكهربائية الصينية بأوروبا، خلال الشهر الماضي، يأتي عقب الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على مبيعات السيارات الكهربائية الصينية مؤخراً.
وأفادت الدراسة بأن مبيعات السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا الشهر الماضي، تأثرت بشدة بالرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي مؤخرا على مبيعات السيارات الكهربائية الصينية بالفعل التي تشهد تراجعا بشكل عام.
وذكرت مؤسسة "داتافورس" للدراسات التسويقية أن مبيعات شركات صينية، مثل إم.جي المملوكة لشركة سايك موتور وبي.واي.دي بلغت 9% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا خلال يوليو الماضي مقابل 2ر10% في نفس الشهر من العام الماضي.
جدير بالذكر أن مبيعات السيارات الكهربائية تراجعت في أوروبا بشكل عام بعد أن ألغت ألمانيا، وهي أكبر سوق للسيارات في أوروبا، الحوافز التشجيعية التي كانت تقدمها لشراء السيارات الكهربائية.
وتكافح شركات السيارات الصينية ونظيراتها الأوروبية التي تستورد بطاريات السيارات الكهربائية من الخارج للاتحاد الأوروبي من أجل توفيق أوضاعها بعد تطبيق الرسوم الجمركية الجديدة التي تصل نسبتها إلى 48% اعتبارا من الشهر الماضي.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن مؤسسة داتافورس قولها إن جميع الشركات الصينية بشكل عام باعت أقل من 14 ألف سيارة كهربائية في أوروبا الشهر الماضي، مقابل أكثر من 23 الف سيارة في يونيو السابق عليه، كما تراجعت مبيعاتها بنسبة 7ر9% مقارنة يوليو 2023.
جدل حول السيارات الكهربائية الصينية المخصصة لبكين فقط
وعلى صعيد آخر، تواجه السيارات الكهربائية الصينية المصنوعة في الصين والمخصصة فقط للسوق الصينية، انتقادات واسعة من بعض توكيلات السيارات في مصر، إذ أكد وكلاء العديد من العلامات التجارية أن هذه النوعية من السيارات لاتتلائم مع الأجواء المصرية، كما أن بروتوكول الشحن الخاص بها هو البروتوكول الصيني، في الوقت الذي تعتمد جميع محطات الشحن المنتشرة في مصر على بروتوكول الشحن الأوروبي، ما أثار جدلاً واسعاً بين الوكلاء، وعدد من مستوردي السيارات الصينية المخصصة للسوق الصينية فقط.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية السيارات الصينية شركات السيارات الصينية مبيعات السيارات مبیعات السیارات الکهربائیة الصینیة الشهر الماضی فی أوروبا
إقرأ أيضاً:
بي واي دي تقدم Qin L EV الكهربائية الجديدة.. كم يبلغ سعرها عالميًا ؟
تواصل بي واي دي الصينية من تألقها في مجال صناعة السيارات الكهربائية، حيث استطاعت هذه الفئة أن تحقق شعبية كبيرة، نسبة إلى التكنولوجيا العصرية والحد من التلوث البيئي، إلى جانب الكثير من المقاومات الاخرى.
وتعزز بي واي دي من تواجدها عالميًا، بعد أن كشفت النقاب عن السيارة الجديدة صاحبة اللقب Qin L EV، والتي تأتي بتصميم عصري وبمظهر رياضي، مع باقة من التجهيزات المتنوعة، والتي تتضمن القدرات الفنية بالإضافة إلى عناصر الرفاهية والتحكم.
تعتمد السيارة Qin L EV على محرك بقوة 110 كيلووات فيما يعادل 150 حصانا، أومحرك اخر بقوة 160 كيلووات أي بقوة 218 حصانا، مع بطارية سعة 56.6 كيلووات، وهذه القدرات توفر مدى للسير يتراوح بين 470 و545 كيلومتر، مع تقنيات أوتوماتيكية الحركة، ودعم تقنية الشحن السريع 800 فولت.
تعتمد السيارة Qin L EV على جنوط رياضية قياسها 18 بوصة، مع أبعاد خارجية بلغت 4.7 متر للطول الكلي، و1.9 متر للعرض الكلي، وبارتفاع يبلغ 1.5 متر، وقاعدة عجلات بطول إجمالي 2.8 متر، مع مصابيح حادة الشكل بالناحية الأمامية، وشريط ضوئي بالجزء الخلفي، وفتحة سقف زجاجية، مرايات جانبية ذات إشارات ضوئية.
تضم السيارة بي واي دي Qin L EV مقصورة عصرية، حيث تضم قمرة القيادة شاشة ملونة تعمل باللمس تدعم التطبيقات الذكية ابل كار بلاي واندرويد اوتو، بالاضافة إلى مقود حركة متعدد الوظائف، ويمكن التحكم في نظام مكيف الهواء والوسائط المتعددة عبر الشاشة الوسطية، كما تضم اسيارة شاشة لعرض البيانات ومساعدة قائد المركبة.
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد