انتقادات وهجوم على قناة بريطانية بسبب بارالمبياد باريس.. ماذا حدث؟
تاريخ النشر: 29th, August 2024 GMT
حفل منظم وضخم شهده افتتاح دورة الألعاب البارالمبية في باريس، بمشاركة نحو 4400 رياضي، يتجهون على طول شارع الشانزليزيه إلى ساحة الكونكورد.
وجاء حفل الافتتاح الحيوي على غرار اليوم الافتتاحي لأولمبياد باريس 2024، وجرى خلاله نقل الفرق على طول نهر السين في قوارب، وحضره نحو 65 ألف شخص، وشاهدوا طائرات دورية فرنسا وهي تطلق الدخان الأزرق والأبيض والأحمر في سماء عاصمة النور.
ومع عرض الافتتاح عبر القنوات الفرنسية، اتُهمت القناة الرابعة البريطانية بعدم احترام الرياضيين البارالمبيين، لشعور مشاهديها بخيبة أمل لأن تغطية العرض كانت متقطعة بسبب الإعلانات المنتظمة، ما تسبب في تجاوز مشاهدة العديد من الفرق خلال حفل الافتتاح، ووصف المشاهدون هذا الأمر بأنه «غير محترم أو لائق».
واحتفظت القناة الرابعة بحقوق البث في المملكة المتحدة لدورة الألعاب البارالمبية في باريس بعد الإشادة بتغطيتها لدورة الألعاب في لندن 2012 وريو 2016.
وجاء من بين تعليقات رواد منصات التواصل الاجتماعي، «أعلم أن القناة الرابعة هي التي تعرض الحفل، ولكن هل من المستحيل حقًا بث حفل افتتاح الألعاب البارالمبية دون انقطاع بسبب الإعلانات؟ أجدها مزعجة وغير محترمة»، حسب صحيفة «مترو» البريطانية.
وقال آخر: «تُسمون أنفسكم موطن الألعاب البارالمبية، ولكنكم تعرضون إعلانات خلال العرض في حفل الافتتاح، وهذا إهانة كبيرة للرياضيين الذين لا نراهم، لا أشعر بالإعجاب».
حفل افتتاح بارالمبياد باريس 2024وخلال اليوم الافتتاحي بالبطولة، أدى الموسيقي الكندي تشيلي جونزاليس والمغنية الفرنسية كريستين آند ذا كوينز عروضهما على المسرح الرئيسي، وذلك قبل أن تبدأ وفود من 168 فريقًا سيرها في ميدان الكونكورد.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: دورة الألعاب البارالمبية دورة الألعاب البارالمبية في باريس أولمبياد باريس قناة بريطانية الألعاب البارالمبیة
إقرأ أيضاً:
رئيس هيئة قناة السويس: إدارة أزمة جنوح «إيفر جرين» ملحمة مصرية خالصة
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن القناة حازت على إشادات دولية فى إجراءاتها الاحترازية خلال جائحة كورونا.
وأضاف ربيع، خلال كلمته بمشاركة رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي احتفالية هيئة قناة السويس بيوم التفوق، أن إدارة أزمة جنوح سفينة الحاويات “إيفر جرين” ملحمة مصرية خالصة.
وتابع: “ليس هناك بديل لقناة السويس، هناك طرق أخري ولكن ليس هناك بديل للقناة، وهناك 90% من التجارة العاملية تمر فى البحار، منها حوالي 12% تمر فى القناة”.