«تحدي القوة» بين «العميد» و«السماوي» قبل «محطة التوقف»
تاريخ النشر: 29th, August 2024 GMT
مراد المصري (أبوظبي)
أخبار ذات صلةترفع أندية «دوري أدنوك للمحترفين»، شعار البحث عن النقاط، قبل فترة التوقف الدولي الخاصة بـ«أيام الفيفا»، وذلك في الجولة الثانية التي تنطلق، اليوم، بإقامة 4 مباريات، يتقدمها «تحدي» القوة بين النصر وبني ياس، إلى جانب لقاءات مرتقبة بين الوصل ودبا الحصن، الشارقة واتحاد كلباء، الجزيرة والعروبة.
ويقع الضغط الأكبر على الجزيرة والوصل الباحثين عن التعويض، بعد نزف النقاط المبكر، في الجولة الأولى، وكلاهما يضرب موعداً في هذه الجولة أمام العروبة ودبا الحصن على التوالي، وهما الفريقان الصاعدان من دوري الدرجة الأولى هذا الموسم.
ويتطلع المغربي الحسين عموتة، مدرب «فخر أبوظبي»، لتجنب التعثر مجدداً، بعد الخسارة أمام بني ياس في الجولة الأولى، من خلال رفع درجة تركيز الفريق الذي استقبل الهدف الأول أمام المنافس في اللقاء الماضي، من أول تسديدة مباشرة على المرمى، فيما يدرك العروبة أن الخسارة القاسية بـ«خماسية» أمام النصر في الجولة الماضية، يمكن تخطيها في حال العودة إلى التنظيم المطلوب داخل «المستطيل الأخضر».
من جانبه، يدرك «الإمبراطور» أن الطريق لن تكون وردية نحو الاحتفاظ بلقب «دوري أدنوك للمحترفين»، واعترف المدرب ميلوش، عقب نهاية المباراة الماضية أن أغلب اللاعبين لم يقدموا المطلوب منهم في اللقاء، وظهر الاعتماد واضحاً على المهارات الفردية لفابيو ليما الذي سجل الهدفين في لقطتين متميزتين، إلا أن هذا لم يكن كافياً لحصد الانتصار، وخرج الفريق بنقطة التعادل فقط أمام كلباء.
ويتطلع الوصل إلى تقديم أفضل مستوى في الظهور الرسمي الأول على ملعبه زعبيل، ومصالحة الجماهير بحصد الفوز، فيما يأمل دبا الحصن في الخروج بنتيجة إيجابية تمنحه دافعاً إيجابياً للمرحلة المقبلة.
وسيكون الترقب لمواجهة النصر وبني ياس، لمعرفة جاهزية كل فريق فعلياً على أرض الواقع، بعد الفوز في الجولة الأولى، في اختبار سيكون جدياً لكلا الفريقين لإظهار نواياهما الحقيقية هذا الموسم.
وانطلق الفريقان بصورة رائعة في الجولة الأولى، بعدما حقق «العميد» فوزاً كبيراً على العروبة بخماسية، فيما عرف «السماوي» كيف يقتنص الفوز في لقاء «الديربي» أمام الجزيرة.
وستكون الحال نفسها بالنسبة للشارقة وكلباء في لقاء يتطلع كل منهما لإظهار الروح نفسها والجدية الكبيرة التي قدماها في الجولة الأولى، وإن كان الروماني كوزمين، مدرب «الملك»، ما يزال مطالباً بوضع الفريق على «درب» المنافسة بشكل جدي هذا الموسم.
وتستكمل الجولة غداً بإقامة ثلاث مباريات، إذ يتطلع كل من الوحدة والعين وشباب الأهلي لتسجيل الانتصار الثاني على التوالي، أمام خورفكان والبطائح وعجمان على التوالي، والفرق الثلاثة أظهرت نواياها وقدرتها على الخروج بالفوز، من خلال «عقلية الانتصارات» التي تملكها، وما بين التعداد المتميز للاعبين، سواءً في الملعب أو «الدكة» لـ «الزعيم» و«الفرسان»، من خلال التعاقدات التي تم القيام بها، فيما يحتاج «العنابي» إلى تقديم أداء أفضل، في حال أراد الخروج من مواجهة «النسور» بالنقاط الكاملة.
البرنامج
مباريات اليوم
الجزيرة – العروبة 17:55
الوصل – دبا الحصن 17:55
النصر – بني ياس 20:30
الشارقة – كلباء 20:30
مباريات الغد
خورفكان – الوحدة 17:55
البطائح – العين 17:55
عجمان – شباب الأهلي 20:30
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: دوري أدنوك للمحترفين الفيفا العميد السماوي الوصل دبا الحصن الشارقة الجزيرة العروبة فی الجولة الأولى
إقرأ أيضاً:
الأتوبيس الترددي.. أماكن المحطات وسعر التذكرة
الأتوبيس الترددي.. تستعد وزارة النقل لإطلاق المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي يعد نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى، حيث يمتد المشروع على طول الطريق الدائري بمراحل متعددة، إذ يهدف إلى تحسين حركة النقل وتخفيف الازدحام المروري، بالإضافة إلى توفير وسيلة نقل صديقة للبيئة.
وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص النقل الجماعي، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.
المرحلة الأولى من الأتوبيس التردديوستشمل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي مسافة 35 كم تبدأ من محطة أكاديمية الشرطة وصولاً إلى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. وتضم المرحلة الأولى 14 محطة، حيث سيبدأ العمل بتسيير الأتوبيسات الكهربائية على هذا المسار بهدف تخفيف الازدحام وتنظيم الحركة المرورية على الطريق الدائري.
ويشمل المسار الأول للأتوبيس الترددي 14 محطة موزعة على مناطق استراتيجية على الطريق الدائري، وهي:
1- محطة إسكندرية الزراعي: محطة سطحية يتم الوصول إليها عبر نفق مشاة.
2- محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تخدم منطقة الشرقاوية.
3- محطة شبرا بنها: تخدم طريق شبرا بنها الحر.
4- محطة بهتيم: محطة سطحية يتم الوصول إليها عبر كوبري مشاه.
5- محطة مسطرد: تخدم منطقة ترعة الإسماعيلية.
6- محطة الخصوص: تخدم المنطقة والعزب التابعة لها.
7- محطة المرج: محطة تبادل مع مترو الخط الأول.
8- محطة القلج: تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب.
9- محطة مؤسسة الزكاة: تخدم منطقة عين شمس.
10- محطة الفريق إبراهيم عرابي: تخدم منطقة الحرفيين.
11- محطة السلام: تخدم مدينة السلام واستاد السلام.
12- محطة عدلي منصور: محطة غير نمطية تتبادل الخدمة مع مترو الخط الثالث.
13- محطة طريق السويس: تخدم القادمين من مدينة نصر.
14- محطة أكاديمية الشرطة: تخدم منطقة الزهراء ومدينة نصر.
وتعمل وزارة النقل على تحديد أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي بحيث تكون مرنة وفقاً لعدد المحطات التي يمر بها الركاب.
ومن المتوقع أن تبدأ أسعار التذاكر من 16 جنيهًا، مع إمكانية تحديد سعر مرن يعتمد على المسافة المقطوعة.
كما أن النظام الجديد سيساهم في جذب مستخدمي وسائل النقل العامة عبر توفير خدمات عالية الجودة وبأسعار مناسبة.
مزايا الأتوبيس التردديالأتوبيس الترددي (BRT) هو وسيلة نقل جماعي تعتمد على الكهرباء، مما يجعله صديقًا للبيئة ويقلل من الانبعاثات الضارة. كما أن المسار المخصص له معزول عن باقي وسائل النقل، مما يضمن سرعة في التنقل وتقليل الوقت المستغرق في الرحلات.
ويعمل المشروع على ربط مختلف المناطق داخل القاهرة الكبرى بشكل سلس، بما في ذلك الربط مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف.
اقرأ أيضاً«النقل» تعلن بدء تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى بالطريق الدائري
وزير النقل يتابع جاهزية المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT والخط الرابع للمترو
غلق جزئي بالطريق الدائري بتقاطع المنصورية لمدة 6 أشهر لتنفيذ أعمال الأتوبيس الترددي