عودة العمل إلى ثاني أكبر مطار في هولندا بعد إصابته الشلل.. ما القصة؟
تاريخ النشر: 29th, August 2024 GMT
أدى عطل في مركز بيانات تابع لوزارة الدفاع الهولندية، اليوم الأربعاء، إلى إصابة ثاني أكبر مطار في البلاد بالشلل، وأيضا العديد من الوكالات العامة لعدة ساعات، بما في ذلك خفر السواحل والهيئة المسؤولة عن حماية الحدود.
وذكرت وكالة الأنباء الهولندية "إيه.إن.بي" أن وزارة العدل والعديد من البلديات تضررت أيضا.
بسبب خلل في شبكة #الانترنت.. إلغاء جميع الرحلات الجوية في مطار #آيندهوفن الهولندي#اليوم #هولنداhttps://t.co/Wi7s4LSLrj— صحيفة اليوم (@alyaum) August 28, 2024الأمن السيبرانيوتستخدم هذه المؤسسات شبكة وزارة الدفاع، لأنظمة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بها، لكن طبقا للمركز الوطني للأمن السيبراني، فإن السلامة العامة في هولندا لم تتعرض لخطر.
أخبار متعلقة ثوران بركان "إتنا" يسفر عن غلق مطار قريب في صقليةالعثور على ثاني أكبر الماسة في العالم بمنجم ببوتسوانا"اليوم" ترصد ارتفاع الطلب على صيانة الحاسبات مع بدء العام الدراسي بالشرقيةوجرى استئناف حركة الطيران في مطار "آيندهوفن" الساعة الخامسة مساء (1500 بتوقيت جرينتش). ولا تقوم مصادر حكومية حاليا بتقييم المشكلة على أنها جزء من هجوم سيبراني، بحسب وكالة الأنباء الهولندية. وثمة جهود مكثفة لإصلاح الضرر. وواجه آلاف المسافرين في مطار "آيندهوفن" إلغاء رحلاتهم.شركات الطيرانوحاولت شركات الطيران وشركات السياحة نقل المسافرين بحافلات إلى مطارات أخرى مثل دوسلدورف في ألمانيا وبروكسل وتنظيم رحلات بديلة لهم. ولم تحدث أي أعطال في مطار سخيبول بالعاصمة أمستردام، وهو أكبر مطارات البلاد.
وفي منتصف يوليو، أثرت التداعيات الناجمة عن تحديث برنامج معيب خاص بنظام أمن تكنولوجيا المعلومات، لدى شركة "كراود سترايك"، ومقرها ولاية تكساس الأمريكية، على هولندا، والعديد من الأماكن الأخرى على مستوى العالم.
وتسببت مشكلة التحديث في إلغاء رحلات جوية وجراحات في العديد من الدول. ولم يتمكن العديد من عملاء البنوك من سحب أموال من ماكينات الصراف الآلى.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: العودة للمدارس العودة للمدارس العودة للمدارس أمستردام هولندا مطار وزارة الدفاع الهولندية فی مطار
إقرأ أيضاً:
الانطلاق من مطار القليعات هدف حكومي ووعد بتلزيم قريب
كتب مجد بو مجاهد في" النهار": هل اقترب موعد الانطلاق من مطار القليعات والهبوط فيه بعد "المباحثات الدينامية" المتخذة في الأروقة السياسية، تزامناً مع دق ناقوس" أهمية إنهاء الشغب على طريق مطار بيروت؟في معطيات حكومية لـ "النهار" تلخص توجه رئيس الحكومة نواف سلام، إن إدراج إعادة العمل بمطار القليعات كمطار مدني، هو ضمن الأولويات التي يتخذها لإنماء مناطق الشمال وخاصة محافظة عكار، لكنه لن يكون بديلاً من مطار بيروت. ولم يكن رئيس الحكومة قد أطلق العنان لهدف الأخذ بالمشروع مع بدء اقترافات الشغب من مناصري "حزب الله"، لكنه قرر التطلع للعمل عليه من منطلق إنمائي إصلاحي وتطويره ضمن مشاريع عدة وضعها سابقاً. وتشاور رئيس الحكومة مع وزراء في حكومته حول إعادة العمل بمطار القليعات الذين يلاقونه في مسعاه ما يجعله مشروعاً جدياً. من ناحيته، يقول النائب سجيع عطية إنه تلقى وعداً بتوجه عملي لإعادة العمل بالمطار ضمن برنامج الحكومة. ويكشف لـ "النهار" أنّ تواصلاً جمعني مع رئيس الحكومة ونائب رئيس الحكومة ووزير الأشغال وأكدوا جميعاً التوجه لتلزيم مطار القليعات وتشغيله في أسرع وقت ممكن، فيما تبقى هناك الأعمال الإدارية. لا بد من الدخول في التفاصيل التشغيلية خلال أشهر، إذا أنهيت أعمال الصيانة والقضايا اللوجستية التي تحسنت مع التكنولوجيا المتطورة".
تبددت غالبية العراقيل السياسية التي كانت تمنع حركة "الذهاب والإياب" في مطار القليعات بحسب أجواء أكثر من فريق سياسي محبّذ للمشروع ومحاول إطلاقه سابقاً، لكن كانت ثمة مطبّات هوائية سياسية" واجهتها "القوات اللبنانية" التي طرحت فكرة تشغيل مطارات سابقاً، وكان "حزب الله" يضع تلك العراقيل مع سيطرته على الدولة المركزية وخشيته من تشغيل أي مطار إضافي، مع اتباعه نمط النظام السوري السابق في احتكار المنشآت عندما احتل لبنان. كذلك اجتمع تكتل "الاعتدال الوطني" مع "حزب الله" سابقاً -وتشاور معه في إعادة تشغيل مطار القليعات لكنه لم يستسغ المقترح.
يتفاءل المحبذون لإعادة تشغيل مطار القليعات حالياً بعد تراجع النفوذ الإيراني وتراجع سيطرة "حزب الله" على القرارات الاستراتيجية. وإذ تشارك "القوات اللبنانية" بزخم في الحكومة وتبحث عن إعادة العمل بمطارات إضافية، يصرح النائب غسان حاصباني لـ"النهار" بأن "التوجه الأساسي هو حماية مطار بيروت من أي حصار وأن يبقى تحت سيادة الدولة. إعادة العمل بالمطارات الأخرى مطلب أساسي ودائم، بدءاً من مطار القليعات والمطارات الأخرى كمطار حامات الذي يمكن استخدامه سريعاً لأنواع من الطيران السياحي والتجاري على أن يحصل تشغيل المطارات من منطلق تنموي لا تقسيمي". ويسرد أن "هناك تجاوباً ملحوظاً من مجلس الوزراء ورئيس الحكومة باتجاه أولويات منها إعادة العمل بمطار القليعات وحصلت مشاورات لأن يكون هذا الهدف في البيان الوزاري ضمن المقاربة الإصلاحية التطويرية". كذلك، أجواء الرئاسة الأولى مع إعادة تشغيل مطار القليعات لكن ذلك الهدف يحتاج إلى وقت وتجهيزات وتنظيم إداري لا يمكن حصوله بسهولة خاصة أن الهدف استخدامه كمطار مدني، ما يجعل تأييد المبدأ غير كاف فحسب مع أهمية تحديث المطار على أن تحصل دراسات خاصة قبل تشغيله أيضاً. وبذلك إن الرئاسة الأولى مع إعادة العمل بالمطار لكن التنفيذ لا يمكن أن يكون بهذه السهولة أو السرعة قبل تهيئة الاحتياجات اللوجستية والقيام بالترتيبات الضرورية.
تمزج بين الابتكار وروح الاستكشاف مع الكشف عن تصميمها الخارجي قُبيل العرض EV4 كيا العالمي الأول