«الأبيض» يبدأ معسكر «المرحلة الثالثة» لتصفيات «المونديال» السبت
تاريخ النشر: 28th, August 2024 GMT
معتز الشامي (أبوظبي)
يدخل منتخبنا الوطني الأول لكرة القدم تجمعه المرتقب يوم السبت المقبل، استعداداً للمباراتين المرتقبتين أمام قطر وإيران 5 و10 سبتمبر المقبل، في إطار مشوار المرحلة الثالثة للتصفيات الآسيوية المؤهلة إلى «مونديال 2026».
وأخضع الجهاز الفني بقيادة البرتغالي بينتو مباريات الجولة الأولى من «دوري أدنوك للمحترفين» للمتابعة، من أجل الوقوف على مستوى الدوليين المرشحين لدخول التجمع المقبل، في ظل ضيق الوقت، وضرورة الاعتماد على أجهز العناصر القادرة على تقديم المستويات المطلوبة في مباراتي قطر وإيران، في مستهل مشوار «الأبيض» في التصفيات.
كما يتابع الجهاز الفني مباريات الجولة الثانية التي تنطلق اليوم، قبل الإعلان عن القائمة الموسعة التي تضم27 أو 29 لاعباً، على أن يتم تقليص العدد، مع بدء التجمع يوم السبت في أبوظبي.
ويؤدي المنتخب تدريباته على ملعب جامعة نيويورك بجزيرة السعديات في أبوظبي، حتى موعد السفر إلى الدوحة مساء الثلاثاء المقبل، للتحضير للمواجهة المرتقبة 5 سبتمبر.
ويتوقع أن تشهد القائمة مفاجآت ووجوهاً جديدة يتم استدعاؤها بعضهم للمرة الأولى، كما أصبح كوامي لاعب العين مؤهلاً لدخول التجمع المقبل، للمرة الأولى أيضاً، ويعد إضافة قوية إلى دفاع «الأبيض» في المواجهات المقبلة، والتي تتطلب الاستعانة باللاعبين القادرين على تقديم المطلوب داخل الملعب. أخبار ذات صلة
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: منتخبنا الوطني منتخب الإمارات الأبيض تصفيات كأس العالم تصفيات كأس آسيا
إقرأ أيضاً:
صور| تقدم ملحوظ في تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أظهرت لقطات جوية حديثة تقدمًا كبيرًا في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي المستدام بالمدينة.
يمتد المشروع على طول 21.7 كيلومترًا من محطة أبو قير وحتى محطة مصر، ويضم 20 محطة (6 سطحية و14 علوية). يشمل المسار 6.5 كم في مستوى سطح الأرض من محطة مصر وحتى ما قبل الظاهرية، ثم يتحول إلى مسار علوي بطول 15.2 كم حتى أبو قير.
أبرز الأعمال الجارية بالمشروع:
تركيب الكمرات على الكباري بين عدد من المحطات الحيوية، منها: المندرة – العصافرة، العصافرة – ميامي، ميامي – سيدي بشر، سيدي بشر – محمد نجيب. كما تتواصل الأعمال في مناطق المندرة – المنتزه، وموقع المناورة قبل محطة أبو قير.
تنفيذ الخوازيق والقواعد والأعمدة بمحطات طوسون، العصافرة، وكفر عبده، مع انطلاق الأعمال في باقي المحطات.
تقدم أعمال البنية التحتية في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، مع بدء بناء ورشة العمرة الجسيمة بكفر عبده.
فوائد المشروع:
إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية لضمان التشغيل الآمن.
تخفيف الزحام المروري وتقليل زمن الرحلة إلى النصف.
رفع الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد.
زيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كم/ساعة.
تشغيل يعتمد على الكهرباء النظيفة لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
تكامل النقل:
يرتبط الخط الجديد بعدة وسائل مواصلات حيوية، منها:
محطة مصر: ربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية.
سيدي جابر: ربط مع خط السكة الحديد وترام الرمل.
فيكتوريا: ربط مع ترام الرمل.
المعمورة: ربط مع خط سكة حديد رشيد.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا