كشفت المديرة العامة للمجمع العمومي للنقل البحري، نادية رابية عن تسجيل 173 رحلة سمحت بنقل 146 ألف مسافر. و43 ألف مركبة منذ انطلاق موسم الإصطياف شهر جوان المنصرم.

وقالت رابية خلال نزولها ضيفة بالقناة الإذاعية الأولى، أن المجمع برمج تحسبا لموسم الإصطياف 341 رحلة بحرية لنقل 511 ألف مسافر و143 ألف مركبة. مشيرة إلى أن عدد السفن المتواجدة لدى المجمع يقدر بـ 12 باخرة مؤهلة للقيام بالنقل البحري للبضائع.

مع اقتناء عدد آخر من البواخر ذات حمولة ما بين 55 و60 ألف طن في الآجال القريبة. ويندرج ذلك ضمن استراتيجية المجمع لتحسين خدمات النقل البحري للسلع”.

من جهة أخرى، أرجعت رابية سبب التذبذب في البرنامج المسطر لنقل المسافرين، إلى العطب الذي تعرضت له السفينة المستأجرة. مشيرة في ذات السياق إلى اتخاذ عدة إجراءات منها استرداد الفارق بين مبلغ التذكرة للغرفة ومبلغ التذكرة للمقاعد مع تعويض المسافرين. كما أعلنت عن وضع منصة رقمية لأول مرة تحت تصرف الزبائن لاقتناء التذاكر.

في سياق ذي صلة، آخر، صرحت رابية أنه وفي إطار المخطط الخماسي ونصف الخماسي. يتم تصليح مجموعة من البواخر منها باخرة طارق بن زياد”. مضيفة أنه تم برمجة 9 رحلات بين ميناء الجزائر وميناء نواكشوط منذ افتتاح الخط بين الميناءين. ما سمح من نقل 110 حاويات من الجزائر إلى نواكشوط و123 حاوية من نواكشوط إلى الجزائر”.

إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور

المصدر: النهار أونلاين

إقرأ أيضاً:

تشغيل ممر تجاري بحري بين الهند وروسيا

سلط تليفزيون "بريكس"، اليوم الجمعة، الضوء على تشغيل الهند وروسيا لممر "تشيناي-فلاديفوستوك" البحري بشكل رسمي، وهو طريق بحري حيوي مصمم لتعزيز التجارة والتواصل الثنائي بين البلدين.

ونقل التلفزيون عن وزير الموانئ والشحن والممرات المائية الهندي "سارباناندا سونوال" قوله ان هذا المشروع يمثل إنجازا في الجهود التعاونية التي تبذلها البلدين من أجل تنويع طرق التجارة وتعزيز الكفاءة اللوجستية.

وأضاف أن الممر، الذي تم طرح فكرة إنشائه للمرة الأولى في شهر سبتمبر عام 2019 عقب اتفاق بين رئيس الوزراء الهندي "ناريندرا مودي" والرئيس الروسي "فلاديمير بوتين"، يمتد على مسافة نحو عشرة آلاف و300 كيلومتر، مشيرا إلى أن هذا الطريق يربط مدينة "تشيناي" الهندية بمدينة "فلاديفوستوك" الروسية، في حين سيربط موانىء هندية رئيسية مثل "باراديب" و "فيشاخاباتنام".
ومن خلال تقليل زمن العبور بنسبة 40 في المائة، يعد الممر بإحداث ثورة في لوجستيات التجارة للبلدين.. وقد بدأت بالفعل بعض السلع الأساسية، بما في ذلك النفط الخام والغاز الطبيعي المسال والأسمدة وقطع غيار الآلات والمنسوجات، في التدفق عبر هذا الممر.. ويتوافق هذا التشغيل مع سياسة "التحرك شرقا" الهندية.

وأعرب مجموعة من الخبراء عن اعتقادهم بأنه مع اكتساب الممر زخما، فإنه سيتم مراقبة تأثيره عن كثب على العلاقات التجارية الهندية-الروسية والخدمات اللوجستية، مما يسلط الضوء على دوره الاستراتيجي في تعزيز التكامل الاقتصادي في سلاسل التوريد العالمية.

مقالات مشابهة

  • تشكيل لجنة لمتابعة شؤون جرحى غزة في قطر
  • مهرجان العين للكتاب.. أدب الرحلة في الإمارات بين الشعر والنثر
  • 130 فدان| إنشاء أكبر مجمع حكومى مميكن في الوادي الجديد
  • مطارات دبي تؤكد جاهزيتها للتعامل مع تنامي أعداد المسافرين
  • تشغيل ممر تجاري بحري بين الهند وروسيا
  • قطاع الصيد البحري: رقم معاملات تصديري يناهز 31 مليار درهم خلال عام
  • "حرس الحدود" يختتم الورشة الإقليمية الأولى للأمن البحري (RMSS)
  • متابعة الإجراءات التنفيذية لاستكمال مشروع «المجمع الوزاري الجديد»
  • حادث بحري في جنوب غرب عدن
  • وزير العمل: التوقيع على اتفاقية العمل البحري يحسّن ظروف البحارة المصريين