قالت هيئة الأوراق المالية والسلع أمس الثلاثاء، إن حجم الأصول المدارة حالياً من قبل الشركات المرخصة لإدارة المحافظ وصناديق الاستثمار، يبلغ 35 مليار درهم، ما يؤكد تنافسية وجاذبية الصناديق الاستثمارية المحلية ويحقق رؤية دولة الإمارات في أن تصبح مركزاً عالمياً رائداً للاستثمارات والخبرات في مجال إدارة الأصول.

وأضافت الهيئة، أن العام الجاري شهد ارتفاعاً بنسبة 83% في عدد الشركات المرخصة لإدارة هذه الأنشطة ليصل عددها إلى 33 شركة، ما يعكس النمو المتسارع للقطاع، والإقبال المتزايد على تأسيس صناديق الاستثمار المحلية وزيادة رؤوس أموالها.

وتوقعت الهيئة، أن يستمر قطاع إدارة الأصول بالدولة في النمو خلال الفترة المقبلة، ليصل عدد صناديق الاستثمار المحلية إلى 56 صندوقاً، بعد أن تلقت الهيئة 25 طلباً جديداً لتأسيس صناديق استثمار، ما سيسهم في تعزيز حجم الاستثمارات المدارة من قبل هذه الشركات في الأسواق المالية بالدولة.

وأوضحت أن المؤشرات الإيجابية التي حققها قطاع الأصول المدارة تسهم في تمكين قطاع صناديق الاستثمار المحلية من القيام بدوره الفعال في تنشيط وتوازن واستقرار الأسواق المالية بالدولة، بالإضافة إلى دعم مساهمة قطاع إدارة الأصول في تنمية القطاعات الاقتصادية المختلفة داخل الدولة وتحقيق التنمية المستدامة.

وذكرت أن هذه المؤشرات تأتي نتيجة للجهود الدؤوبة التي بذلتها للارتقاء بالمنظومة التشريعية بالدولة، حيث أصدر مجلس إدارتها في يناير 2023، نظام صناديق الاستثمار الجديد، والذي يهدف إلى تمكين هذا القطاع من القيام بدوره الفعال في تنشيط توازن واستقرار الأسواق المالية بالدولة، كما عملت الهيئة مؤخراً على تحديث كتيب القواعد الخاص بالأنشطة المالية، لا سيما فيما يتعلق بنشاط إدارة صناديق الاستثمار.

وأشارت الهيئة إلى أن هذه الخطوات تعد جزءاً من خطة تطويرية شاملة تتبناها للنهوض بصناعة إدارة الأصول بالدولة، وتوفير بيئة تنظيمية متكاملة ومرنة تسهم في جذب شركات إدارة الأصول ومزودي خدمات صناديق الاستثمار العالميين والمحترفين لتأسيس أعمالهم داخل الدولة.وام


المصدر: جريدة الوطن

إقرأ أيضاً:

“شركات الحاويات” ستخسر اذا ما استمرت التهدئة في البحر الأحمر ..!

 

 

الجديد برس|

 

فيما شكلت عمليات قوات صنعاء معضلة كبيرة لشركات الشحن المرتبطة بامريكا وبريطانيا وإسرائيل إلا ان التهدئة ايضاً تشكل معضلة لشركات شحن الحاويات العملاقة.

 

يؤكد موقع “لويدز ليست البريطاني” بأن التوقعات تشير الى ان عودة السفن إلى البحر الأحمر ستؤدي إلى انخفاض أسعار الحاويات بنسبة 60-70% في النصف الأول من عام 2025.

 

ووفق الموقع المتخصص بأخبار الشحن ، فإن ذاك سيدفع الأسعار الفورية إلى مستويات “الخسارة” للشركات بحلول نهاية هذا العام، والتي حققت ارباحاً مضاعفة نتيجة ارتفاع كلفة التأمين على أسعار الحاويات.

مقالات مشابهة

  • 896 مليار درهم إجمالي الأصول.. إنجازات مصرف الإمارات في 2024
  • وزارة المالية تعلن عجزا قدره 61 مليار درهم في الميزانية
  • “الهيئة الوطنية”: تعزيز حقوق الإنسان “أولوية”
  • 6.1 مليار درهم أرباح “أبوظبي الإسلامي” في 2024
  • “شركات الحاويات” ستخسر اذا ما استمرت التهدئة في البحر الأحمر ..!
  • "المالية" تبدأ تعميم "السّجل الوطني للأصول الحكومية"
  • وزارة المالية تبدأ تعميم مشروع السجل الوطني للأصول الحكومية
  • 11 مليار درهم تغطيات “الاتحاد لائتمان الصادرات” نهاية 2024
  • مغربي يترأس بلدية مولنبيك “حي المغاربة” الأشهر ببروكسيل
  • بقيمة 1.65 مليار درهم .. “أدنوك للغاز” تعزز شراكتها مع “جيرا للأسواق العالمية”