احتجاجات نفطية تغلق حقول البصرة
تاريخ النشر: 27th, August 2024 GMT
الاقتصاد نيوز _ بغداد
شهدت محافظة البصرة، اليوم الاثنين، تظاهرات كبيرة لموظفي وزارة النفط واغلاق عدد من المواقع النفطية، وذلك احتجاجا على قرارات حكومية تحمل في طياتها تحويل شركات النفط الممولة ذاتيا الى تمويل مركزي.
وانطلقت تظاهرات كبيرة في محافظة البصرة صباح اليوم نظمها موظفو نفط البصرة، ما ادت الى اغلاق بعض المواقع النفطية في الرميلة الجنوبية والشمالية والبرجسية وموقع المكينة، احتجاجا على القرارات الأخيرة بخصوص الشركات.
وفي وقت سابق أظهرت وثيقة اتخاذ مجلس الوزراء في 13 اب قرارا يتعلق بزيادة حصة خزينة الدولة من الشركات العامة الى 75% بدلا من 45%، وكذلك تحويل إيرادات بيع المشتقات النفطية الى وزارة المالية مباشرة.
واعتبر مختصون وموظفون في شركات النفط ان هذا القرار سيؤدي الى خسارة وافلاس الشركات النفطية واغلاقها حيث ان الإيرادات والارباح التي كانت تدخل الى الشركات تستخدم لتطوير عمل هذه الشركات وزيادة حافز الموظفين على العمل والإنتاج خصوصا وانها شركات رابحة، لكن تحويلها الى تمويل مركزي قد يحولها الى شركات خاصة.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
دمشق تغلق الأجواء السورية أمام الطيران التركي
دمشق (زمان التركية) – علّقت الحكومة السورية أول رحلة مجدولة لشركة الطيران التركية منخفضة التكلفة “AJet” إلى دمشق، والتي كانت مقررة في 21 نيسان الجاري.
وقالت مصادر مطلعة لموقع “ميدل إيست أي” إن “الهيئة العامة للطيران المدني السوري ألغت رحلة AJet، إلى جانب الرحلات اللاحقة التي كانت مقررة للشركة”، مشيرة إلى أن دمشق اشترطت السماح لشركات الطيران السورية بتسيير رحلات إلى تركيا على أساس المعاملة بالمثل كشرط لحل الأزمة.
وبحسب المصادر، تطالب سوريا بأن تمنح أنقرة شركات الطيران السورية حق استخدام المجال الجوي التركي، أسوة بما تتمتع به شركات الطيران التركية.
ويُذكر أن الخطوط الجوية التركية تسيّر حالياً سبع رحلات أسبوعياً إلى دمشق، في حين لا يُسمح لأي شركة طيران سورية، سواء الوطنية أو الخاصة، بتسيير رحلات إلى تركيا.
من جهته، قال مسؤول في وزارة النقل التركية لموقع “Middle East Eye” إن “القيود القانونية والفنية تمنع شركات الطيران السورية من تسيير رحلات إلى تركيا، ما لم تستأجر أو تشتري طائرات أوروبية جديدة”.
وأوضح المسؤول أن “الطائرات التي تشغّلها الشركة السورية للطيران وأجنحة الشام لا تستوفي المعايير الفنية المطلوبة من قبل سلطات الطيران التركية والأوروبية”، مضيفاً أن “بعض هذه الطائرات خاضعة لعقوبات دولية”.
في شباط الماضي، رفع الاتحاد الأوروبي العقوبات المتعلقة بالنقل عن الحكومة السورية، ما سمح لها بشراء طائرات من طراز “إيرباص” وتسيير رحلات إلى وجهات أوروبية.
غير أن العقوبات الأميركية لا تزال سارية، وتمنع تشغيل أنواع معينة من الطائرات في الرحلات الدولية، مما يعقّد خيارات شركات الطيران السورية.
وفي محاولة لتجاوز الخلاف، زار وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو دمشق هذا الأسبوع، حيث ناقش مع المسؤولين السوريين قضايا النقل الثنائية، بما في ذلك الاستثمار التركي المحتمل في المطارات والسكك الحديدية السورية.
وصرّح مسؤول تركي قائلاً: “إذا تمكنوا من استئجار طائرات مؤهلة للرحلات الطويلة ولا تخضع للعقوبات الأميركية، فنحن مستعدون لبدء الرحلات في أقرب وقت ممكن”.
رغم التحفظات التركية المتعلقة بالعقوبات، أكّد مسؤولون سوريون أن شركاتهم الجوية استأنفت هذا الأسبوع رحلات مباشرة إلى دولة الإمارات، كما تُسيّر رحلات منتظمة إلى السعودية والكويت وقطر وغيرها من الوجهات الإقليمية.
وكشفت مصادر مطلعة أن الحكومة السورية، التي تواجه أزمة مالية خانقة نتيجة سنوات من العقوبات والنزاع الداخلي، تسعى إلى زيادة عائداتها من خلال توسيع عمليات شركات الطيران الوطنية.
وعبّر مسؤولون أتراك عن تفاؤلهم بقرب التوصل إلى اتفاق يُنهي الأزمة، وقالوا إنهم يتوقعون استئناف رحلات “AJet” ابتداءً من الأسبوع المقبل.
Tags: الطيران التركيالطيران السوريرفع العقوبات عن سوريةعقوبات على قطاع الطيران السوريمطارات سورية
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية