"الراشد" تستهدف 500 مليون جنيه استثمارات حتى نهاية العام الحالي
تاريخ النشر: 26th, August 2024 GMT
تستهدف شركة الراشد إحدى الشركات العاملة في مجال التطوير العقاري خلال خطتها الإستراتيجية الحالية ، التوجه لضخ استثمارات جديدة بمنطقة شرق القاهرة ولاسيما القاهرة الجديدة وغيرها من المدن الإستثنائية ذات الموقع المتميز إيمانا من شركة الراشد بأن موقع المشروع هو أحد أهم الركائز الأساسية التي يتم على ضوئها تسويق وبيع المشروع وتقديم منتج عقارى متميز وفريد من نوعه يمثل إضافة قوية للسوق العقارى ولإسم وسمعة الشركة ويرسخ إسمها فى الأذهان ويساعدها على تكوين قاعدة عريضة من العملاء
يأتى ذلك فى ضوء تكوين محفظة إستثمارية متنوعة من المشروعات تضاف لسابقة أعمالها
قال المهندس سامي وجدي رئيس مجلس الإدارة ، إن "الراشد" في كافة مشروعاتها تعمل على توفير كل متطلبات العملاء من حيث السكن الجيد و توفير جميع الخدمات و المرافق المطلوبة لتوفير بيئة سليمة للمعيشة من حيث الأمن و الخصوصية و الرفاهية بجميع أنواعها ليكون معيار الجودة و الدقة هو المعيار الأول في اعمالها من حيث الإنشاءات ومواعيد الإستلام وخدمة ما بعد البيع.
أضاف وجدي :" انطلقت شركة الراشد للتطوير و الإستثمار العقاري بمشاريعها في منطقة غرب القاهرة و تحديداً بداية من مدينة 6 أكتوبر و بالأخص منطقتي حدائق أكتوبر و أكتوبر الجديدة بمشاريع سكنية و تجارية تناسب معظم الفئات الإجتماعية.
و تتجه شركة الراشد حالياً للتطوير العمراني في القاهرة الجديدة و غيرها من المدن الإستثنائية ذات المواقع المتميزة على مختلف شرق القاهرة."
الراشد شركة مصرية تأسست عام 2014 بدأت رحلتها في السوق الخليجي و ساهمت في العديد من المشاريع الناجحة بالمملكة العربية السعودية وبعد رحلة من النجاح توجهت الشركة بجزء من إستثماراتها في السوق العقاري المصري عام 2018 وكانت البداية من مدينة السادس من أكتوبر حيث أقامت الشركة العديد من المشاريع بمختلف فئاتها السكنية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الراشد التطوير العقارى استثمارات شرق القاهرة القاهرة الجديدة منطقة غرب القاهرة الفئات الاجتماعية السوق العقارى مدينة 6 أكتوبر حدائق أكتوبر
إقرأ أيضاً:
الخط الرابع للمترو.. مشروع ضخم يربط 6 أكتوبر بالقاهرة الجديدة| أبرز المعلومات
نشرت وزارة الصناعة والنقل معلومات عن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي جاءت كالتالي…
يأتي تنفيذ المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه).
يتقدم العمل في المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهى محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات) و جاري الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف و هذه المحطات الثلاثة ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.
يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة ، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
المشروع له اهميه كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة ).
يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري ، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) مؤكداً على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
الخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالى 51 كم، ويشمل 38 محطة (31 نفقية + 1سطحية + 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين ، المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: (المقاولون العرب- اوراسكوم للانشاءات- كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات)، والتي تمتد بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة؛ حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز