“حكيم لبنان”.. رحيل سليم الحص عن 95 عاما
تاريخ النشر: 26th, August 2024 GMT
لبنان – توفي رئيس الحكومة اللبنانية الأسبق سليم أحمد الحص، امس الأحد، عن عمر ناهز 95 عاما، بعد حياة مديدة تراوحت بين التدريس والسياسة ومناصب اقتصادية داخل وخارج البلاد.
ونعى رئيس الحكومة نجيب ميقاتي، في بيان، إلى اللبنانيين الحص الذي “رحل في أصعب ودق مرحلة يحتاج فيها لبنان إلى ضميره وحسه الوطني والعروبي وإلى حكمته ورصانته وحسن إدارته الشأن العام”، وفق البيان.
وتولى الحص، رئاسة الحكومة 5 مرات، وكان نائبا في البرلمان عن العاصمة بيروت لمرتين، وأعلن خروجه من العمل السياسي عام 2000.
ولد الحص، في 20 ديسمبر/ كانون الأول 1929 بمنطقة زقاق البلاط في بيروت.
وتوفي والده، وهو رضيع في عمر الـ7 أشهر، وعاش طفولته مع والدته بالقرب من جدته، في وضع اقتصادي متواضع جدا.
وفي 1941، خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945)، نزح مع عائلته وجدته من بيروت إلى منطقة صوفر في جبل لبنان؛ بعد أن هاجمت القوات البريطانية لبنان من جنوبه، قادمة من فلسطين، لإخراج القوات الفرنسية في لبنان.
انتسب الحص، إلى دائرة العلوم التجارية في الجامعة الأمريكية ببيروت، وتخرّج منها بتفوق عام 1952، وعمل أثناء الدراسة محاسبا في شركة “التابلاين” لنقل البترول، ثم محررا للرسائل في غرفة التجارة والصناعة.
وفي 1955، بدأ تدريس مواد المحاسبة في الجامعة، ونال درجة الماجستير في 1957.
سافر الحص إلى الولايات المتحدة في العام التالي لاستكمال دراسته في جامعة أنديانا، وحصل على درجة الدكتوراة في الاقتصاد وإدارة الأعمال عام 1961، ثم عاد إلى لبنان للتدريس في الجامعة الأمريكية.
وفي 1963، سافر إلى الكويت لتولي مهمة المستشار المالي للصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية، وكان رئيس الصندوق آنذاك جابر الأحمد، بصفته وزيرا للمال، ثم أصبح في وقت لاحق أميرا للبلاد.
وتولى الحص، في 1967 رئاسة أول لجنة للرقابة على المصارف في لبنان، وتعاون مع حاكم مصرف لبنان إلياس سركيس.
وانتُخب سركيس، في 1976 رئيسا للجمهورية اللبنانية، بعد عام واحد على اندلاع أحداث الحرب الأهلية (1975-1990).
ـ رئاسة الحكومة
وكلف سركيس، في 9 ديسمبر/ كانون الأول 1976، الحص، بتشكيل حكومة تكنوقراط، فشكلها من 8 وزراء، وحظيت، من مجلس النواب، بسلطات تشريعية استثنائية.
وكان أول مرسوم تشريعي يُقرّره مجلس الوزراء، برئاسة الحص، مرسوم باستحداث نظام للرقابة على الصحف.
وفي 1978، استقال الحص لإفساح المجال أمام الرئيس سركيس للإتيان بحكومة أخرى، لكن بعد مشاورات مع النواب، عاد سركيس وسمىّ الحص لتأليف الحكومة.
وأجرى الحص مشاورات مع النواب والقوى المتصارعة، ليصطدم بصعوبة تشكيل الحكومة، ويعود عن استقالة الحكومة الأولى في عهد سركيس، ويستأنف نشاطها.
وفي 1979، تفاهم الحص مع سركيس على الاستقالة، تمهيدا لقيام حكومة سياسيين، لكن أيضا بعد مشاورات مع مجلس النواب، عاد سركيس ليكلف الحص بتأليف الحكومة.
ـ استقالة الحص
استقال الحص من رئاسة الحكومة في 1980، ودوّن تفاصيل تجربته في الحكم، إلى جانب الرئيس سركيس، في كتاب بعنوان “زمن الأمل والخيبة”.
وفي 1982، اجتاحت إسرائيل العمق اللبناني وصولا إلى بيروت، بعد أن اجتاحت الجنوب في 1978، وأقام الحص في بيروت طيلة فترة الحصار.
وعقدت أطراف الصراع اللبناني مؤتمرين في جنيف ولوزان بسويسرا، واتفق المجتمعون عام 1984 على تشكيل حكومة اتحاد وطني، فُكلف رشيد كرامي بتأليفها، وتولى الحص حقيبتي التربية والعمل في الحكومة.
ـ محاولة اغتيال
في أول أيام عيد الأضحى عام 1984، تعرض الحص لمحاولة اغتيال عبر تفجير سيارة بالقرب منه أثناء توجهه إلى منزل المفتي الشيخ حسن خالد، لاصطحابه إلى صلاة العيد.
ولم يجر أي تحقيق جدّي في الحادث.
ثم تم اغتيال كرامي، بينما كان في طريقه إلى مدينة طرابلس (شمالي لبنان) مطلع يونيو/ حزيران 1987.
وعقدت قيادات إسلامية لقاء في دار الفتوى، واتفقوا على تولي الحص رئاسة الحكومة، فصدر عن رئاسة الجمهورية مرسوم بتسمية الحص رئيسا للحكومة بالوكالة.
ـ اتفاق الطائف
في مطلع 1989، جرى اتصال بين رئيس مجلس النواب حسين الحسيني، والحص، واتفقا على وضع تصوّر مُشترك لحلّ الأزمة السياسية اللبنانية.
وبالفعل، عُقدت اجتماعات متتالية، وتم وضع تصور تضمّن الكثير مما جاء لاحقا في اتفاق الطائف لإنهاء الحرب الأهلية، ومن ذلك منح السلطة التنفيذية لمجلس الوزراء بعد أن كان منوطا بها رئيس الجمهورية.
ـ رابع حكومة
وفي نوفمبر/ تشرين الثاني 1989، جرى اغتيال الرئيس اللبناني المنتخب في العام نفسه رينيه معوّض، بتفجير سيارته، وسارع مجلس النواب إلى انتخاب إلياس الهراوي رئيسا للجمهورية.
وكلف الهراوي، دون إجراء مشاورات، الحص بتأليف الحكومة الأولى في عهده، واستمر رئيسا لها حتى خروجه من الحكم عام 1991.
ـ الانتخابات النيابية
في 1992، ترشح الحص للانتخابات النيابية عن بيروت، على رأس لائحة “الإنقاذ والتغيير”، وفاز في الانتخابات ليحول اللائحة إلى كتلة نيابية معارضة.
لكن في انتخابات 1996، أخفقت لائحة الحص في مواجهة لائحة “قرار بيروت”، بقيادة رئيس الحكومة حينها رفيق الحريري.
ولم ينل الحص إلا مقعده في البرلمان ومقعد لحليفه النائب السابق محمد يوسف بيضون، لينتقل إلى المعارضة، ويبدأ صراعه السياسي مع الحريري.
ـ خامس حكومة
وفي 1998، وبعد انتخاب إميل لحود، رئيسا للجمهورية، أجرى مشاورات كلّف على إثرها الحريري بتأليف الحكومة.
لكن حصل إشكال بين الحريري ولحود، فاعتذر الحريري، وأجرى لحود مشاورات انتهت إلى تكليف الحص بتأليف الحكومة.
وفي 2000، خسر الحص الانتخابات، ولم تفز لائحته بأي مقعد نيابي في مواجهة لائحة الحريري، فأعلن اعتزاله العمل السياسي.
لاحقا وخلال ربع قرن، مرَّ لبنان ولا يزال بمراحل عصيبة في الداخل والخارج، بينما غاب الحص عن أضواء السياسة، حتى رحل الأحد، مَن يحلو لكثيرين وصفه بـ”الحكيم”.
الأناضول
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: رئاسة الحکومة مجلس النواب
إقرأ أيضاً:
محكمة فرنسية تثبت إدانة “الخطوط اليمنية” في حادثة طائرة 2009
يمن مونيتور/ (أ ف ب)
دِينت شركة الخطوط الجوية اليمنية الثلاثاء، في الاستئناف في باريس بتهمة القتل والإصابات غير العمد، بعد 15 عاماً على تحطم إحدى طائراتها عام 2009 قبالة سواحل جزر القمر، والذي أدى إلى مقتل 152 شخصاً.
وثبتت محكمة الاستئناف في العاصمة الفرنسية باريس الحكم الصادر في 14 أيلول/سبتمبر 2022، والذي فرض على الشركة أقصى غرامة ينص عليها القانون عند وقوع الحادث، أي 225 ألف يورو.
نجت طفلة واحدة تبلغ 12 عاما بعد أن تمسكت بحطام الطائرة لساعات.
أتاحت التحقيقات التي أجريت على الصندوقين الأسودين بعد العثور عليهما في نهاية آب/أغسطس 2009 على عمق 1280 مترا، إلى استنتاج مفاده أن الحادث كان بسبب سلسلة أخطاء في القيادة.
لم تعلن رئيسة محكمة الاستئناف بالتفصيل دوافع القرار. وكانت المحكمة الابتدائية أشارت الى “تهور” من الشركة “مرتبط بالتأكيد بالحادث” لا سيما لإبقاء الرحلات الليلية في فترة الصيف حيث من الممكن أن يؤدي الطقس الى مناورات هبوط صعبة حين تكون بعض أضواء المطار لا تعمل. كما أشارت المحكمة آنذاك الى تكليف مساعد الطيار بالرحلة وهو لديه “نقاط ضعف مهنية”.
وصباح الثلاثاء أضافت رئيسة محكمة الاستئناف سيلفي ماديك الى الحكم عقوبة تتمثل في عرض القرار لمدة شهرين في مباني مطاري رواسي ومرسيليا.
يمكن الآن لشركة الخطوط الجوية اليمنية التي استأنفت إدانتها أمام المحكمة الابتدائية، أن تقدم طعنا أمام محكمة التمييز. ورفض محاموها التعليق الثلاثاء.
وقال رومان ليبوفيتشي أحد محاميي جمعية أقارب الضحايا، “نحن راضون جدا عن هذا القرار الذي يؤكد ما هو واضح نظرا الى العناصر المادية التي كانت موجودة في الملف”.
– “لا ظروف تخفيفية”-
أضاف “انه عمل 15 عاما يعطي نتائجه اليوم، معربا عن أمله في أن يكون الحكم نهائيا لأنه في كل مرة، يكون ذلك بمثابة محنة جديدة لجميع أصحاب الحقوق”.
اتبعت المحكمة قرار النيابة العامة التي طلبت العقوبة نفسها الصادرة عن المحكمة الابتدائية أثناء المحاكمة الثانية مؤكدة أنها لا ترى “أي ظروف تخفيفية” للشركة.
تخللت هذه المحاكمة الثانية مجددا شهادة قوية أدلت بها بهية بكاري (27 عاما اليوم) وهي الناجية الوحيدة من الكارثة. وحضر العديد من أقارب الضحايا للاستماع إليها.
كما حصل في المحكمة الابتدائية، كان قفص الاتهام فارغا. الفارق الوحيد هو أنه تم استجواب أحد المسؤولين التنفيذيين في الشركة عبر الفيديو، لكنه مع ذلك لم يتمكن من الإجابة على معظم الأسئلة.
خلال رحلتها الأخيرة، كانت طائرة الايرباص A310 تقل العديد من مواطني جزر القمر وفرنسيين متحدرين من جزر القمر لحضور “حفلات الزفاف الكبرى”، وهي احتفالات تجمع قرى بأكملها.
وكان الركاب الذين انطلقوا من باريس او مرسيليا، قاموا بتغيير طائرتهم في صنعاء واستقلوا طائرة قديمة.
وقد تم التنديد بهذه العملية وظروف الطيران “المزعجة” للشركة، منذ أشهر من قبل جمعية SOS Voyages aux Comoros. لكن الخبراء القانونيين خلصوا إلى أن الحالة الفنية للطائرة لم تكن السبب في الحادث.
هاتف Galaxy M05 ينطلق رسمياً بمعالج Helio G85