الخريطة الزمنية للعام الراسي الجديد 2024-2025.. اعرف فيها كام يوم إجازة
تاريخ النشر: 24th, August 2024 GMT
إجازات العام الدراسي الجديد 2024-2025.. اعتمد محمد عبد اللطيف، وزير التربية والتعليم والتعليم الفني، الخريطة الزمنية للعام الدراسي الجديد 2024-2025، وذلك لاستعداد الطلبة بكافة المراحل التعليمية لخوض العام الدراسي الجديد، وأدى ذلك لارتفاع مؤشرات البحث عبر جوجل من الطلاب وأولياء أمورهم لمعرفة الإجازات الرسمية للعام الدراسي الجديد 2024-2025، إضافة إلى الخريطة الزمنية.
وفي هذا الصدد، تستعرض «الأسبوع»، لقرائها في التقرير التالي، إجازات العام الدراسي الجديد 2024-2025، إضافة إلى الخريطة الزمنية للعام الدراسي الجديد، وذلك ضمن خدمة إخبارية شاملة تقدمها لزوارها في عدد كبير من الموضوعات المختلفة والمتنوعة على مدار الساعة، وللمتابعة اضغط هنــــــــــــــــا.
أوضحت وزارة التربية والتعليم والتعليم الفني، أن عدد أيام الدراسة الفعلية بالفصل الدراسي الأول للعام الدراسي الجديد 2024-2025، يصل إلى 106 أيام عقب ذف أيام الجمع والإجازات الرسمية، مشيرة إلى أن عدد أيام الدراسة الفعلية في الفصل الدراسي الثاني يبلغ نحو 97 يومًا، وبذلك تصل مدة الدراسة الفعلية في المدارس إلى 203 أيام خلال العام الدراسي الجديد 2024-2025.
واعتمد محمد عبد اللطيف، وزير التربية والتعليم والتعليم الفني، موعد وانتهاء العام الدراسي الجديد 2024-2025، إضافة إلى موعد بدء امتحانات الفصلين الدراسيين وإجازة نصف العام، وجاءت الخريطة الزمنية على النحو التالي:
- يبدأ العام الدراسي الجديد 2024-2025، يوم السبت 21 سبتمبر المقبل.
- تبدء امتحانات الفصل الدراسي الأول يوم 11 يناير 2025.
- تبدء إجازة منتصف العام الدراسي الجديد يوم 25 يناير 2025.
- تبدأ الدراسة بالفصل الدراسي الثاني للعام الدراسي الجديد 2024-2025، في 8 فبراير القادم.
- تبدأ امتحانات الفصل الدراسي الثاني لصفوف النقل والشهادة الإعدادية في 24 مايو 2025.
- تنطلق امتحانات الدبلومات الفنية في 31 مايو القادم.
- يبدأ ماراثون امتحانات الثانوية العامة 2025، في 14 يونيو المقبل.
وتتعدد الإجازات التي يحصل عليها الطالب خلال العام الدراسي الجديد 2024-2025، وتأتي على النحو الآتي:
- إجازة عيد القوات المسلحة، يوم الأحد الموافق 6 أكتوبر 2024
- إجازة عيد الميلاد المجيد، يوم الثلاثاء 7 يناير 2025
- إجازة عيد الفطر المبارك، من الاثنين الموافق 31 مارس 2025
- إجازة شم النسيم يوم، الاثنين الموافق 21 أبريل 2025
- إجازة عيد تحرير سيناء، يوم الجمعة الموافق 25 أبريل 2025
- إجازة عيد العمال، يوم الخميس 1 مايو 2025
اقرأ أيضاًالأضواء والمعاصر بكام؟.. أسعار الكتب الخارجية لجميع المراحل
بعد إثارتها للجدل.. الأعلى للجامعات يضع ضوابط لـ «حفلات تخرج الطلاب»
بعد مد تنسيق الجامعات 2024.. رابط وخطوات التسجيل
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: العام الدراسي الجديد وزارة التربية والتعليم وزارة التربية والتعليم الفني العام الدراسي الجديد 2025 موعد العام الدراسي الجديد ٢٠٢٥ بداية العام الدراسي الجديد 2025 موعد بد العام الدراسي الجديد 2025 العام الدراسي الجديد 2024 2025 إجازات العام الدراسي الجديد 2024 2025 إجازات العام الدراسي الجديد 2025 إجازات العام الدراسی الجدید 2024 2025 للعام الدراسی الجدید 2024 2025 الخریطة الزمنیة للعام إجازة عید
إقرأ أيضاً:
بظل غياب النقل العام.. لبنان يشتري سيارات بـ 325 مليون دولار!
الاقتصاد نيوز - متابعة
يفرض نظام النقل في لبنان على المواطنين استخدام السيارات الخاصّة.
فالنقل العام غير موجود تقريباً، والنقل المشترك غير منظّم، وهو ما فتح الباب أمام سياسة امتلاك السيارة في البلد منذ أول الألفية الحالية.
وقد ازدادت هذه الظاهرة مع توسّع القطاع المصرفي الذي أصبح مصدراً لتمويل عمليات شراء السيارات عبر القروض التي كان يقدّمها حتى الانهيار في عام 2019.
ومنذ الانهيار شهد سوق استيراد السيارات تذبذباً لناحية كمية السيارات المستوردة، كذلك لمتوسط أسعارها.
ولكن مع انهيار القدرة الشرائية في البلد، بقي سوق استيراد السيارات حياً، إذ استورد لبنان بين عامي 2020 و2024 نحو 188 ألف سيارة.
بحسب أرقام الجمارك الأخيرة، استورد لبنان في سنة 2024 نحو 19200 سيارة قيمتها نحو 325 مليون دولار.
الرقم صغير نسبة إلى حجم استيراد السنوات الماضية، إذ يبلغ معدّل استيراد سنوات ما بعد الأزمة (2020-2023) 42300 سيارة سنوياً بقيمة 734 مليون دولار، أي إن استيراد سنة 2024 أقل بنسبة 54% من معدّل استيراد سنوات ما بعد الأزمة في عام 2019 من ناحية العدد.
الجدير بالذكر هو أن سنة 2022 شهدت استيراد سيارات بقيمة 1.3 مليار دولار، وهو رقم قياسي حتى بالنسبة إلى سنة 2018 (قبل الانهيار) عندما بلغت قيمة السيارات المستوردة 1.13 مليار دولار.
قد يكون أحد العوامل التي أسهمت في هذا الانخفاض هو الحرب التي شهدها لبنان منذ 7 تشرين الأول 2023، والتي انعكست على الحركة الاقتصادية في البلد بشكل عام، كما انعكست بشكل مؤكّد على سلوك المستهلكين اللبنانيين الذين جمّدوا الدخول في بعض نواحي الاستهلاك، خصوصاً في السلع التي تحتاج إلى رأس مال كبير، ومنها السيارات.
كما أن سنة 2024 شهدت ارتفاع الدولار الجمركي إلى 89 ألف ليرة للدولار الواحد، ما أسهم في ارتفاع كلفة استيراد السيارات على المستهلكين في لبنان مقارنة بسنوات ما بعد الأزمة عندما بلغت قيمة الدولار الجمركي 1500 ليرة للدولار، والذي عُدّل في نهاية 2022 إلى 15 ألفاً ومن ثم في آذار 2023 إلى 45 ألفاً، وهي أسعار كانت أقل من سعر الصرف في السوق في ذلك الوقت.
وقد انخفض معدّل قيمة كل سيارة مستوردة في عام 2024، حيث بلغ ما يقارب 16900 دولار للسيارة، وهو أقل من معدّل السنوات الماضية بنسبة 2%، حيث بلغ معدّل قيمة السيارة المستوردة الواحدة في السنوات الأربع اللاحقة للانهيار نحو 17300 دولار للسيارة.
لكنّ المفارقة هي أنه في عام 2024 بلغت نسبة السيارات الجديدة المستوردة نحو 28% من مجمل استيراد السيارات، وبلغت نسبة السيارات المستعملة المستوردة نحو 72%، في حين أن معدّل السيارات الجديدة في السنوات الأربع بعد الأزمة كان نحو 20%، والمستعملة 80%، ما يعني أنه من المفترض أن يكون معدّل قيمة السيارة الواحدة في عام 2024 أعلى من السنوات السابقة، لكنّ الواقع مختلف.
إلا أن نسبة السيارات الصغيرة الحجم المستوردة في عام 2024 كانت أكبر من معدّل السنوات السابقة (9.1% مقابل 5.7% في سنوات ما بعد الأزمة)، ما قد يُفسّر انخفاض قيمة السيارة الواحدة في هذه السنة.
فاتورة استيراد السيارات كانت مكلفة على الاقتصاد اللبناني قبل الأزمة، ولكنها بقيت مكلفة نسبياً بعد الأزمة أيضاً.
فمنذ عام 2020 استورد لبنان سيارات بنحو 3.2 مليارات دولار.
والكلفة لا تقتصر على استيراد السيارات، بل يتبعها أيضاً استهلاك إضافي للمحروقات، وقطع الغيار، والزيوت وغيرها من توابع القطاع.
في حين أن خيار إنشاء قطاع نقل عام يمكن أن يوفّر على فاتورة الاستيراد اللبنانية مليارات إضافية.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد