تويوتا تتصدر فئة المُصَنّعين بفارق 67 نقطة في بطولة العالم للراليات
تاريخ النشر: 10th, August 2023 GMT
حقق فريق «تويوتا جازو للسباقات» TGR مؤخراً فوزاً مميزاً آخر على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية، الذي أُقيم ضمن منافسات بطولة العالم للراليات WRC للعام 2023، والتي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA. إذ تُوّج إلفين إيفانز بالمركز الأول من خلال أدائه المميز على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية التي تحمل الرقم 33؛ في حين حقق زميله تاكاموتو كاتسوتافي المركز الثالث على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية التي تحمل الرقم 18.
وفرض إيفانز سيطرته طوال مجريات السباق على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية التي تحمل الرقم 33. وبعد تصدره للمنافسين، واصل إيفانز تقدمه ليفوز بسبع مراحل متتالية، متقدماً عن منافسيه بفارق 30 ثانية قبل اليوم الأخير. وواصل فوزه بثلاث من المراحل الأربع الأخيرة للرالي، محققاً فوزه السابع في مسيرته بفارق 39.1 ثانية ليحقق أسرع وقت في مرحلة «باور» الأخيرة.
واعتلى كاتسوتا منصة التتويج للمرة الرابعة في بطولة العالم للراليات بعد أدائه القوي والواثق على الطرق المحيطة بيوفاسكولا؛ التي عاش فيها لعدة سنوات. وفاز هو ومساعده آرون جونستون بمرحلة الغابة الأولى، وتمكنا من الفوز بالمرحلة الأخيرة من اليوم الثاني بفضل المهارات الممتازة التي قدماها على الطرق المبتلة، مما ساعدهما على استعادة موقعهما في المنافسة على المركز الثالث. وعزز كاتسوتا ذلك من خلال تحقيقه أسرع وقت مرة أخرى في اليوم الأخير من الرالي. وتمكن من إحراز المركز الثالث بعد تسجيل رابع أفضل زمن في مرحلة «باور» الأخيرة.
وفي تعليق له، قال آكيو تويودا، رئيس فريق «تويوتا جازو للسباقات»: «إلفين، تاكاموتو، تهانينا على تحقيق انتصار مذهل آخر في رالي فنلندا! بصفتي المدير البديل للفريق هذه المرة، إذ ان مدير الفريق ياري ماتي شارك في السباق على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية التي تحمل الرقم 97، تمكنت من إدراك الجهد الكبير الذي يبذله كل عضو في الفريق، مما يدفعني لشكرهم جميعاً مرة أخرى. ولطالما أخبرت كل عضو في الفريق بثلاثة أشياء: «فريق واحد» و «لا تستسلم أبدًا» و «نحن نكره الخسارة». شكرًا لإلفين وسكوت على منحي فرصة الصعود إلى منصة التتويج، ولا شك بأنني أتطلع لتكرار هذا الأمر الرائع نفسه في اليابان مرة أخرى. وأنا ممتن لياري ماتي مرة أخرى، الذي بنى ويقود مثل هذا الفريق الرائع. وأود أن أشكره والفريق على هذا الأسبوع الرائع».
وشاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، ومن ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، وسباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم «تويوتا جازو للسباقات» TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. وانطلاقاً من قناعة شركة تويوتا، وشعارها: «نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات»، يسلط قسم «تويوتا جازو للسباقات» TGR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات؛ بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف قسم «تويوتا جازو للسباقات» TGR إلى تطوير تقنيات رائدة، وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحريّة.
ستكون المحطة التالية من بطولة العالم للراليات 2023 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA في رالي الأكروبوليس في اليونان، الذي سيقام في الفترة من 7 إلى 10 سبتمبر؛ والذي يشتهر بالطرق الجبلية الصخرية ودرجات الحرارة المرتفعة؛ مما سيُشكل تحدٍ صعب أمام المركبات والإطارات والسائقين على حد سواء.
ملاحظات السباق:
مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية التي تحمل الرقم 33 (إلفين إيفانز وسكوت مارتن), المركز: الأول
الزمن الإجمالي: ساعتان، وثلاث وثلاثون دقيقة، وإحدى عشرة ثانية، وثلاثة أجزاء من الثانية.
مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية التي تحمل الرقم 18 (تاكاموتو كاتسوتا وآرون جونستون), المركز: الثالث
الزمن الإجمالي: ساعتان، وأربع وثلاثون دقيقة، ثمانٍ وأربعون ثانية. (بفارق دقيقة واحدة، وست وثلاثون ثانية، وسبعة أجزاء من الثانية)
المصدر: العرب القطرية
كلمات دلالية: مرة أخرى هایبر د
إقرأ أيضاً:
«دافوس 2025».. العالم يقف عند نقطة تحول حاسمة و«التعاون» الطريق الوحيد
دافوس/ وام
أكد كلاوس شواب، مؤسس المنتدى الاقتصادي العالمي «دافوس»، أهمية التعاون في مواجهة التحولات السريعة التي يشهدها الانتقال من العصر الصناعي إلى عصر الذكاء الاصطناعي، مشيراً إلى أن هذا التحول يتيح فرصاً هائلة لتجاوز التحديات الحالية وإطلاق عصر نهضة جديد يتميز بالتقدم في مجالات المعرفة والصحة والثقافة والرفاه الاجتماعي.
جاء ذلك خلال كلمته ضمن فعاليات الدورة الـ 55 لاجتماعات منتدى الاقتصاد العالمي للعام 2025، أمس، ودعا خلالها المجتمع العالمي إلى التحلي بـ«التفاؤل البناء»، وحث جميع القطاعات من الحكومات والشركات والمجتمع المدني والأوساط الأكاديمية على التكاتف لصياغة حلول للتحديات المشتركة.
وأضاف شواب أنه من خلال تبني التفاؤل البناء والإيمان بالقدرات الجماعية على تحسين حالة العالم، يمكن جعل عصر الذكاء عصراً يتحقق فيه كل إنسان كامل إمكانياته.
من جانبه أكد بورغ بريندي، رئيس المنتدى الاقتصادي العالمي، أن العالم يقف عند نقطة تحول حاسمة، مشيراً إلى أن عام 2025 سيكون عاماً حافلاً بالنتائج.
وقال بريندي: إن النظام الدولي الذي ساد خلال العقود الثلاثة الماضية قد تراجع وعلينا إيجاد طرق أكثر فعالية للتعاون لأنه الطريق الوحيد للمضي قدماً.
وضمن الجلسات الحوارية وكلمات القادة في «دافوس 2025»، استعرضت أورسولا فون دير لاين رئيسة المفوضية الأوروبية، خطة أوروبا للتكيف مع عصر المنافسة الجيوستراتيجية الشديدة، مؤكدة ضرورة زيادة التنافسية وتعزيز الشراكات العالمية والالتزام بالتنمية المستدامة.
وأشارت إلى أن أوروبا بحاجة إلى تغيير وتيرة عملها لضمان نموها خلال الربع المقبل من القرن، مضيفة أنه يجب البحث عن فرص جديدة أينما كانت وهذا هو الوقت للانفتاح وأوروبا مستعدة للتغيير.
من جهته أكد المستشار الألماني أولاف شولتز، أهمية تجديد الالتزام بالأمن والازدهار لمواجهة التحديات العالمية، مضيفاً أن الشراكات هي محرك التنمية الاقتصادية الناجحة.
وبدوره حذر دينغ شيوشيانغ نائب رئيس الوزراء الصيني من الانقسام في النظام الاقتصادي العالمي، مؤكداً أهمية تعزيز التعاون الدولي في الابتكار العلمي والتكنولوجي لضمان تقدم عادل للجميع.
من جانبه أكد فام مينه تشينه رئيس الوزراء الفيتنامي، التزام بلاده بتطوير مراكز البحث والتطوير في قطاع التكنولوجيا العالية، ما يعزز مكانة فيتنام مركزاً إقليمياً للتصنيع والتطوير التكنولوجي.
كما استعرض سيريل رامافوزا رئيس جنوب إفريقيا، أهداف رئاسة بلاده لمجموعة العشرين لعام 2025 مع التركيز على التضامن والمساواة والتنمية المستدامة.