تداول 9000 طن و 570 شاحنة بضائع بموانئ البحر الأحمر
تاريخ النشر: 24th, August 2024 GMT
بلغ إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ هيئة موانئ البحر الأحمر 9 سفن وتم تداول 9000 طن بضائع و 570 شاحنة و 144سيارة ووصول وسفر 1493 راكبا بموانيها وفق بيان المركز الإعلامي للهيئة.
وشملت حركة الواردات 600 طن بضائع و 154 شاحنة و 80 سيارة، فيما شملت حركة الصادرات 8400 طن بضائع و 416 شاحنة و 64 سيارة، وصول وسفر 1493 راكبا بموانيها.
ويستعد ميناء سفاجا اليوم لاستقبال السفينتين الحرية2 وAlcudia Express بينما استقبل الميناء بالأمس العبارة الرياض وغادرت السفينتين الحرية2 وAlcudia Express، فيما شهد ميناء نويبع تداول 2400 طن بضائع و319 شاحنة من خلال رحلات مكوكية لأربع سفن وهي كوين نفرتيتي، أور، آيلة وبريدج، وغادرت ميناء بورتوفيق السفينة KALINA M.
تداول 12 ألف طن و 768 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: البحر الأحمر ميناء سفاجا رحلات مكوكية طن بضائع
إقرأ أيضاً:
السمدوني: إنشاء ميناء طابا نقلة نوعية في تنمية سيناء وربطها بالأسواق الخارجية
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قرار إنشاء ميناء طابا يمثل نقلة نوعية في تنمية شبه جزيرة سيناء وربطها بالأسواق الإقليمية والدولية، وتكمن أهميته الاستراتيجية في موقعه على خليج العقبة، حيث يسهل الوصول إلى الأسواق في الشرق الأوسط وآسيا.
وأضاف السمدوني، أن الميناء يساهم في دعم السياحة في مصر، خصوصاً فيما يتعلق بالسياحة البحرية، بالإضافة إلى أنه يعزز الأمن القومي لمصر، خاصة فيما يخص السيطرة على الحدود البحرية.
وأشار د. السمدوني، في تصريحات صحفية له اليوم، إلى أن سعة الميناء ستكون وفقاً للمواصفات العالمية، ومماثلة لميناء شرق بورسعيد، مع إمكانية التوسع بفضل الظهير الصحراوي الكبير. كما يساهم المشروع في دعم التجارة والسياحة وتحويل سيناء إلى نقطة ارتكاز اقتصادية، بالإضافة إلى أنه يحمل بعداً سياسياً واستراتيجياً مهماً في ظل المحاولات الإسرائيلية لإنشاء بديل لقناة السويس عبر مشروع ممر بن غوريون.
وقام الرئيس عبد الفتاح السيسي ، بإصدار قرار جمهوري رقم 35 لسنة 2025 بتخصيص 52.5 فدان في جنوب سيناء لصالح الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر لإنشاء ميناء طابا البحري.
ويأتي هذا المشروع كجزء من خطة تنموية شاملة تهدف إلى تحسين البنية التحتية في سيناء، مما يسهم في دعم الحركة التجارية والاقتصادية.
وأوضح سكرتير عام شعبة النقل الدولي، أن الميناء يسهم في تسهيل نقل البضائع بين الدول العربية والآسيوية، حيث سيمكن المصدرين المصريين من الوصول إلى أسواق جديدة بتكاليف أقل، كما أنه يقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية التي كانت تستغرق وقتاً أطول لنقل المنتجات.
وأضاف أن ميناء طابا يأتي ضمن منظومة موانئ البحر الأحمر التي تشمل ميناء السويس، الغردقة، ونويبع، ويعزز هذا التكامل كفاءة حركة السفن ويزيد القدرة التنافسية للموانئ المصرية.
ويعد مشروع خط سكة حديد العريش - طابا جزءاً من خطة الربط اللوجستي بين البحرين الأحمر والمتوسط، مما يدعم حركة الشحن والنقل الداخلي ويقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد