في تطورات مأساة اليخت الفاخر "بايزيان"، أطلق المدعي العام الإيطالي تحقيقا في جرائم قتل متعددة، ويجري فحص كاميرات المراقبة التي تظهر اللحظات التي سبقت انقلاب السفينة.

وسيتم التحقيق مبدئياً في القتل غير العمد، وفقاً لتقارير إعلامية محلية، ويعد التسبب في غرق سفينة هو تهمة منفصلة بموجب قانون العقوبات الإيطالي، مع عقوبة قصوى تصل إلى 12 عاماً، في حين أن القتل غير العمد، يحمل أيضاً عقوبة سجن كبيرة، وفق "دايلي ميل".

القبطان

 وبصفته قبطان السفينة المنكوبة التي يبلغ طولها 56 متراً، سيتم فحص تصرفات النيوزيلندي جيمس كاتفيلد ( 51 عاماً) من قبل المحققين، وتم استجوابه بالفعل لأكثر من ساعتين من قبل المدعي العام أمبروجيو كارتوسيو، على بعد أميال قليلة من بورتيسيلو، حيث غرقت البايزيان بعد وقت قصير من الساعة 4 صباحاً يوم الاثنين.
وإلى جانب الأسئلة الرئيسية حول كيفية تعامله وطاقمه مع حالة الطوارئ عندما ضربت القارب عاصفة صغيرة، سيرغب المحققون أيضاً في معرفة سبب نجاة جميع أفراد الطاقم باستثناء واحد، بينما كان القتلى أو المفقودون من الركاب.
وتبين أمس أنه بعيداً عن الغرق في "60 ثانية"، كما ورد في البداية، فقد تم جر القارب على المرسى لمدة تصل إلى 16 دقيقة بينما استمرت الدراما.

وتمكن 15 شخصاً، بينهم 9 من أفراد الطاقم، من الفرار من السفينة الغارقة، وتسلق العديد منهم داخل قارب نجاة قابل للنفخ، وأطلقوا شعلة استغاثة لطلب المساعدة.

ومع ذلك، تم العثور على جميع الجثث الخمس التي تم انتشالها، بما في ذلك جثة مالك السفينة، قطب التكنولوجيا مايك لينش (59 عاماً)، محاصرةً تحت سطح السفينة أثناء محاولة الهروب، ولم يكن الضحايا في مقصوراتهم، وفقاً للتقارير.

"خطأ بشري"

وجاءت أنباء التحقيق الرسمي بعد أن ادعى رئيس شركة بناء القوارب التي شيدت البايزيان أن "خطأ بشرياً" فقط كان من الممكن أن يرسل اليخت "غير القابل للغرق تقريباً" تحت الأمواج.
كما تساءل جيوفاني كوستانتينو، مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة "إيطاليان سي"، الشركة الأم لشركة "بيريني نافي" التي شيدت السفينة "البايزيان"، عن سبب عدم وجود السفينة داخل الميناء.

وقال كوستانتينو لصحيفة "كورييري ديلا سيرا" الإيطالية اليومية: "أبلغ الركاب بشيء سخيف، أن العاصفة جاءت بشكل غير متوقع وفجأة، هذا ليس صحيحاً، كان كل شيء متوقعاً".

"هراء"

 وقال كوستانتينو: "إن البايزيان كانت واحدة من أكثر القوارب أماناً في العالم، وكانت "غير قابلة للغرق تقريباً، اسأل نفسك! لماذا لم يكن أي من قوارب الصيد في بورتيسيلو في الخارج تلك الليلة؟ يقوم الصياد بفحص الظروف بينما لا تقوم السفينة بذلك؟! كانت العاصفة واضحة تماماً على جميع خرائط الطقس، كان من المستحيل عدم معرفة ذلك".
وأضاف كوستانتينو: "منذ بدء تدفق المياه إلى الداخل وحتى غرق السفينة، استغرق الأمر 16 دقيقة. أولئك الذين يقولون إنها اختفت في غضون ثوانٍ قليلة يتحدثون هراءً".
وقال كونستانتينو إن الطاقم كان ينبغي أن يغلق جميع الأبواب والفتحات ويجمع كل الضيوف على سطح السفينة استعداداً للإخلاء في حالات الطوارئ، مشيراً: "لقد نجت السفينة من إعصار كاترينا. ألا تعتقد أنها قد تنجو من جو مثل هذا؟"
وأعلن مكتب الادعاء عن مؤتمر صحفي غداً صباحاً، ومن المتوقع أن يتم الكشف عن المزيد من التفاصيل.

المصدر: موقع 24

كلمات دلالية: الهجوم الإيراني على إسرائيل رفح أحداث السودان غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية حوادث إيطاليا

إقرأ أيضاً:

وزير الداخلية يبحث مع قيادة شرطة حمص تحقيق أعلى مستويات الجاهزية لحماية المواطنين

حمص-سانا

أجرى وزير الداخلية المهندس علي كدة زيارة إلى قيادة الشرطة في محافظة حمص في إطار متابعة الواقع الشرطي والأمني.

وخلال اجتماع عقد في مبنى القيادة تمت مناقشة العوائق المحتملة واختيار الحلول المناسبة لتحقيق أعلى مستويات الجاهزية، لمواجهة أي تحديات قد تهدد سلامة المواطنين.

مقالات مشابهة

  • واشنطن تمنع سفر مواطنيها إلى اليمن بينما تعزز وجودها العسكري غير المشروع
  • برج الحمل .. حظك اليوم الثلاثاء 4 مارس 2025: تطورات مثيرة
  • التنمر تحت المجهر.. عقوبات رادعة وخطط شاملة للقضاء على الظاهرة
  • وزير الداخلية يبحث مع قيادة شرطة حمص تحقيق أعلى مستويات الجاهزية لحماية المواطنين
  • القطاع العقاري تحت المجهر
  • تنتوش: لا تطورات بشأن الميزانية الموحدة لعام 2025 حتى الآن
  • تطورات حالة عمرو مصطفى الصحية بعد إصابته بالسرطان
  • الأمين: الحكومة الليبية وفرت السلع بينما حكومة الوحدة لم تتمكن من تحديد الأسعار
  • اتفاق سعودي أممي لاحتواء تسرب الأسمدة من السفينة "روبيمار" الغارقة قبالة سواحل اليمن
  • مركز الملك سلمان للإغاثة يوقّع اتفاقية تعاون مشترك لاحتواء تسرب الوقود والأسمدة جراء غرق السفينة روبيمار في البحر الأحمر