خبير يكشف أضرار الملء الخامس والأخير لسد النهضة
تاريخ النشر: 23rd, August 2024 GMT
كتب- محمد أبو بكر:
قال الدكتور عباس شراقي، أستاذ الموارد المائية والجيولوجيا بجامعة القاهرة، إن أضرار التخزين الخامس فى سد النهضة تتعدد لتشمل أيضا تأثيرات بيئية مثل زيادة الفاقد نتيجة البخر مع اتساع سطح البحيرة حيث تقترب من 1700 كم2، وتقدر بحوالي 3 مليار م3/سنة.
وأضاف "شراقي"، بحسب منشور له عبر "فيس بوك"، الجمعة، أن الأضرار تتعدد أيضًا لتشمل التسرب فى الصخور المحيطة لخزان السد من خلال التشققات والفراغات، ولا يوجد رقم محدد نظرًا لعرقلة إثيوبيا عمل أى من عشرات الدراسات المطلوبة لسد النهضة والتي أوصت بها لجنة الخبراء الدوليين (IPoE) فى مايو 2013 بتنفيذها فى أسرع وقت، وتم اختيار المكتب الفرنسى بى آر إل (BRLingenierie) للقيام بها ولكنه توقف قبل أن يبدأ، والسد اقترب من الانتهاء الإنشائى (الخرسانى) بدون تحقيق الدراسات المطلوبة، وتتدعى إثيوبيا أنها نفذتها بمفردها ولكن لم يعرض أى شئ على مصر أو السودان.
وأوضح أستاذ الموارد المائية، أنه من التأثيرات البيئية أيضًا، زيادة الحمل الناتج من وزن السدين الرئيسى والمكمل (إجمالى 75 مليون طن)، ووزن المياه المخزنة فى البحيرة وما بها من ترسيبات الطمي (حوالي 53 مليار م3 تعادل أكثر من 53 مليار طن) على الأرض المتشققة، يزيد من استعدادها لحدوث الزلازل بجانب نشاط الأخدود الأفريقى العظيم الذى يعتبر أكبر فالق على سطح يابس الكرة الأرضية، ويشكل أنشط المناطق الزلزالية والبركانية في أفريقيا.
واختتم أستاذ الجيولوجيا: من التأثيرات البيئية أيضا تحلل الأشجار الغارقة فى مياه البحيرة وتأثيرها على نوعية المياه، وإحداث تغيير فى التنوع البيولوجي للمنطقة لحيوانات التربة والحيوانات البرية، وغرق بعض المناطق التعدينية وانتقال بعض العناصر الثقيلة مثل الرصاص والنحاس واليورانيوم والمنجنيز فى المياه، وتغير محلى فى المناخ لإقليم بني شنقول من حيث درجة الحرارة والأمطار، والتأثير على خصوبة الأراضى الزراعية السودانية نتيجة حجز الطمى، وارتفاع منسوب المياه الجوفية فى منطقة سد النهضة.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: هيكلة الثانوية العامة سعر الدولار إيران وإسرائيل الطقس أسعار الذهب زيادة البنزين والسولار التصالح في مخالفات البناء معبر رفح تنسيق الثانوية العامة 2024 سعر الفائدة فانتازي الحرب في السودان الدكتور عباس شراقي سد النهضة أستاذ الموارد المائية
إقرأ أيضاً:
خبير طرق: مصر من أفضل 10 مواقع عالميا لخدمات المناطق اللوجيستية والترانزيت
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، أن هناك عملية جني ثمار للعديد من مشروعات النقل التي شارفت على الانتهاء، مثل خط التجارة الرور الذي يربط بين مصر وإيطاليا.
وتابع خلال لقائه مع الإعلامية رشا مجدي، مقدمة برنامج صباح البلد، المذاع على قناة "صدى البلد"، أن هذا الميناء يسهم في نقل المحاصيل الزراعية سريعة التلف، وهذا يربط مصر بالمحيط الخارجي ويجعلها مركز توزيع وتجميع.
المناطق اللوجستيه والترانزيتوأكد أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، أن مصر من أفضل 10 مواقع في العالم لخدمات المناطق اللوجستيه والترانزيت، ومعامل الانحراف عن خط التجارة العالمي صفر.
وأوضح أن حجم البضائع الذي يتم نقله عبر الممرات المائية وصل 11 مليار طن وهذا الرقم يحول أي دولة لتصبح من الاقتصاديات العملاقة عالميا والكل يتنافس على أن يكون له أكبر حصة من هذا الرقم.
وأردف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، أن مصر بدأت تأهل نفسها خاصة أنها تربط بين 3 قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا، إضافة إلى أنها مدخل لقارة كاملة مليئة بالموارد الطبيعية المطلوب نقلها إلى أوروبا.
جدير بالذكر أن الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، وجه مديرية الطرق والنقل بالمحافظة بالتنسيق مع الأحياء لسرعة رصف الطرق التي تكررت منها شكاوى المواطنين وإعادة الشيء لأصله عقب الانتهاء من مشروعات المرافق لتحقيق السيولة المرورية.
وأكد المحافظ، أنه استجابةً لمطالب قطاع كبير من المواطنين، تم الانتهاء من رصف وإعادة الشيء لأصله في 13 شارعًا على مستوى منطقة العجمى.
وأشار إلى أنه تم رصف شوارع نطاق حي العجمي تضم (شارع بريك دعبوب- شارع التأمين- شارع خير الله- شارع مدخل أكتوبر ٢- وشارع مدخل بيانكي حتى جمعية الفردوس- شارع الحنفية).
وأوضح محافظ الإسكندرية أنه جاري أعمال الرصف وإعادة الشيء لأصله بشوارع أخرى بنطاق حي العجمي وهي ( شارع زورو- والشارع الرابط من مساكن الصينية حتى مساكن طلعت مصطفى- وشارع الكوايتة- وشارع نادي الجمارك -وشارع البرنسيسة- والبيطاش- ومساكن الأندلس
من جانب اخر بدأ حي غرب الإسكندرية اليوم الأحد، أعمال رصف وتمهيد شارع عمود السواري أحد الشوارع الرئيسية القديمة، بعد رصد مبلغ 5 ملايين جنيه لرصف جزء من الشارع الذي يمتد لمسافة 2 كيلومترًا.
وانتهى الحي من تغطية 650 متراً من الشارع التاريخي ببلاطات الانترلوك ليتماشى مع المظهر الحضارى للمواقع الأثرية التي يمر عليها الشاعر، حيث يمر على عمود السوارى الأثرى والذى يعد أقدم أثر رومانى في مصر، وأضخم نب تذكارى في الكون، فضلا عن مقابر عامود السوارى ومدرسة السادات التاريخية.
وقالت المهندسة نهى خليفة، رئيس حي غرب الإسكندرية، إن الحي أدرج 650 متراً من شارع العمود ضمن الخطة الاستثمارية للحى 2023/2024، وتم بدء أعمال الرصف ببلاطات الانترلوك، لتغطية الجانبين ليتماشى هندسياً وتاريخياً مع المزار السياحي الموج بالشارع.
وأوضحت أنه سيتم إدراج باقي الشارع البالغ 1350 متراً ضمن الخطة الاستثمارية للحى 2024/2025، خاصة وان طول الشارع يصل إلى 2 كيلو.
تقرير يكشف كيف ساعدت بريطانيا جماعة القاعدة في سوريا