انتشال جثة ملياردير بريطاني بعد غرق يخته في سواحل صقلية

بعد نحو أربعة أيام من غرق يخت يملكه قبالة جزيرة صقلية الإيطالية، انتشلت عناصر الإنقاذ الخميس جثة رائد الأعمال البريطاني مايك لينش، وفق مصدر مطلع على عمليات الإنقاذ.وأضاف المصدر ذاته أنه جرى أيضا انتشال جثث أربعة آخرين الأربعاء اختفوا عندما غرق اليخت.
وهذه الجثث الأربع التي عثر عليها بعد الظهر، ترفع عدد الضحايا إلى خمسة أشخاص، بعد العثور على جثة رجل الإثنين.

وقبيل الإعلان عن العثور على أول جثتين، شاهد صحافي في وكالة الأنباء الفرنسية أكثر من ستة قوارب تبحر من ميناء بورتيتشيلو، موقع الغرق شرق باليرمو بفارق دقائق قليلة.
وأشارت الوكالة إلى أن بعض القوارب عادت ناقلة جثتين في كيسين إلى خيمة على الرصيف.
في غضون ذلك، تستمر عمليات البحث للعثور على آخر مفقودين كانا على متن اليخت، لكن العملية “طويلة ومعقدة” بحسب فرق الإطفاء.
وبفضل الأحوال الجوية المواتية صباح الأربعاء، وصل الغطاسون إلى منطقة البحث على متن قوارب مطاط صغيرة وتناوبوا في فرق مكونة من شخصين.
وكان الكابتن فينشينزو زاغارولا المسؤول في خفر السواحل أعلن الثلاثاء للإذاعة الإيطالية أنه “يصعب تصور” انتهاء عملية البحث بشكل جيد.
وكان الأشخاص على متن اليخت ضيوف لينش الذي كان يحتفل بتبرئته قبل فترة قصيرة في قضية احتيال ضخمة في الولايات المتحدة.
ولينش رجل أعمال ومستثمر معروف في مجال التكنولوجيا يبلغ من العمر 59 عاما ويُسمى أحيانا بيل غيتس البريطاني.
وكان من بين المفقودين محاميه كريستوفر موفيلو وزوجته ندى ورئيس “مورغان ستانلي إنترناشونال” جوناثان بلومر وزوجته جودي.
ولم يتضح بعد سبب غرق اليخت. وأفاد رئيس الشركة التي بنت المركب الخميس بأنه كان من الممكن تجنّب وقوع الكارثة.
وقال جيوفاني كوستانتينو رئيس “مجموعة إيتاليان سي” التي تضم شركة “بيريني نافي” التي بنت “بايزيان” إن “كل ما تم القيام به يكشف عن سلسلة طويلة جدا من الأخطاء”.

وذكرت صحيفة “كوريير ديلا سيرا” الإيطالية أن الأرصاد الجوية توقعت أن يكون الطقس سيئا وكان يتعين على جميع الركاب أن يتجمعوا عند نقطة مقررة سلفا مع إغلاق جميع الأبواب والفتحات.

وأظهر تسجيل مصوّر للمركب التقطته كاميرا أمن من الشاطئ انطفاء الأنوار في الصاري وهو ما يشير إلى عطل كهربائي وفق كوستانتينو، ما يعني أن المركب كان غرق بالفعل.
وقال للصحيفة إن “سفينة (لشركة) بيريني قاومت الإعصار كاترينا وهو (إعصار) من الفئة الخامسة. هل يبدو لكم بأنها (سفن الشركة) غير قادرة على مقاومة زوبعة؟”.
وذكر كوستانتينو “يجب أن يكون هناك حارس على سطح المركب عندما يكون راسيا ولو وجد حارس لما فاتته رؤية العاصفة وهي تقترب”.
وأضاف “بدلا من ذلك، أغرقته المياه بينما كان الضيوف في المقصورة.. انتهى بهم الأمر محاصرين. انتهى هؤلاء المساكين كالفئران العالقين في مصيدة”.
بنت شركة “بيريني نافي” الإيطالية يخت “بايزيان” عام 2008 ويبلغ ارتفاع صاريه 75 مترا، وهو أعلى صار شراعي مصنوع من الألومنيوم في العالم، وفق موقع “تشارتر وورلد”. وتفيد تقارير بأنه مملوك لعائلة لينش.
برأت محكمة في سان فرانسيسكو لينش مطلع حزيران/يونيو بعدما اتُّهم بعملية احتيال بقيمة 11 مليار دولار مرتبطة ببيع شركته للبرمجيات “أوتونومي” إلى “هيوليت-باكارد” (إتش بي).

اقرأ أيضاًالمنوعاتزلزال قوي يضرب شرق روسيا وتحذير من تسونامي

وقتل المتهم الآخر في القضية، الرئيس التنفيذي السابق لـ”أوتونومي” بعدما صدمته سيارة السبت في انكلترا.

وفتحت السلطات الإيطالية تحقيقا بشأن غرق المركب، بينما أرسل فرع التحقيق في الجرائم البحرية البريطاني أربعة محققين إلى باليرمو.

المصدر: صحيفة الجزيرة