قريبًا.. مترو الأنفاق يغطى شمال الجيزة حتى «الدائرى»
تاريخ النشر: 10th, August 2023 GMT
تكثف وزارة النقل جهودها للانتهاء من التشطيبات النهائية لمحطات المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو من أجل افتتاحها، وتضع «النقل» اللمسات النهائية من اجل افتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والتى تمتد بطول 17.7 كم وتشتمل 15 محطة من العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالاً إلى منطقة إمبابة وصولاً إلى الطريق الدائرى، ثم جنوباً إلى المهندسين وبولاق الدكرور ماراً بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.
ويجرى العمل على قدم وساق فى الجزء الثانى من المرحلة الثالثة 3Bوالذى يمتد بطول 6٫6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج ويشتمل على 6 محطات هى محطة نفقية (السودان) و4 محطات علوية (إمبابة - البوهى القومية العربية – محطة الطريق الدائرى والتى سيتم ربطها مع مشروع أتوبيسات BRTالتى سيتم تسييرها على الطريق الدائرى لتحقيق تبادل الخدمة بينهما) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).
ويتم الآن تنفيذ الجزء الثالث من المرحلة الثالثة(3C) والذى يمتد بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطـات هى: 3محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل) ومحطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة وهما محطتان علويتان.
وكان قد تم التشغيل التجريبى للجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو(3A ) بالركاب والتى تمتد من محطة العتبة وحتى محطة الكيت كات بطول 4كم والتى تشتمل على 4 محطـات نفقية هى (ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات).
ويعتبر الخط الثالث للمترو، أول شريان عرضى للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة وقد تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل منه بطول حوالى 24 كم و19 محطة وجار تنفيذ باقى الخط الذى يعتبر حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائى (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائى الخفيف)، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول فى محطة ناصر ومع الخط الثانى فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة عدلى منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل فى محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل فى محطة وادى النيل، كما يشتمل هذا الخط على أكبر ورشة فى الشرق الأوسط وإفريقيا على مساحة 65 فدانًا، ومجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارا. كما أن الخط الثالث سينقل عند اكتماله 1.5 مليون راكب/ يوم.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: قريبا شمال الجيزة الدائرى وزارة النقل المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو المرحلة الثالثة الثالث للمترو وادى النیل فى محطة
إقرأ أيضاً:
«طرق الشارقة» تنجز طريقين بطول 19 كلم بمزرعتي الألبان والقمح
الشارقة: «الخليج»
أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة، مشروع إنشاء طرق حديثة بمزرعتي الألبان والقمح في مدينة مليحة، بإجمالي طول 19 كيلومتراً، ضمن شبكة الطرق الحيوية التي تنفذها الهيئة دعماً للمشاريع الإنتاجية في الإمارة، ويأتي ذلك في إطار استراتيجية الهيئة الرامية إلى رفع جودة البنية التحتية واستحداث شبكة طرق مستدامة تخدم مختلف القطاعات الحيوية.
نقل آمن
وكشف المهندس يوسف خميس العثمني، رئيس هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة، عن أن مشروع تنفيذ الطرق الحيوية التي تنفذها الهيئة تضمن تنفيذ طريق مفرد بطول 12.7 كيلومتراً في مزرعة الألبان، يتكون من مسارين بعرض 7,30 متر، في خطوة من شأنها إدخال تحسينات مرورية تحقق الانسيابية والسهولة في الوصول إلى المزرعة، إلى جانب تسهيل عمليات النقل والشحن، وتعزيز الكفاءة اللوجستية للمشروع الحيوي.
وأكد أن الطريق الجديد في مزرعة الألبان يعد إضافة نوعية للبنية التحتية التي تدعم الإنتاج الحيواني، كونه يوفر مساراً آمناً وسلساً يلبي الحاجة في طرق ممهدة أمام حركة المركبات الثقيلة والخفيفة المستخدمة في عمليات نقل المنتجات الحيوانية والأعلاف، ما ينعكس ايجابياً على دفع العجلة الإنتاجية للمشروع ويحقق أعلى مستويات الخدمة والجودة.
انسيابية النقل
وأوضح أن المشروع تضمن أيضاً تنفيذ طريق مفرد بطول 6.2 كيلومتر في مزرعة القمح، يتكون من مسارين بعرض 7,30 متر، ما يعزز سهولة الحركة والتنقل بين مناطق الإنتاج الزراعي، ويسهم في تنظيم تدفق المركبات بشكل أكثر انسيابية وأمان، ويعد الطريق الجديد عنصراً أساسياً في تحسين البنية التحتية الخاصة بالمزارع، ما يسهل عمليات النقل والتوزيع، ويدعم أهداف الإمارة في تحقيق الاكتفاء الذاتي الزراعي وزيادة الإنتاج المحلي.
وأكد رئيس هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة، أن تنفيذ هذه المشاريع يأتي ضمن رؤية الهيئة لتطوير بنية تحتية متكاملة تدعم التنمية الشاملة والمستدامة على مستوى الإمارة، تماشياً مع خطط التوسع الزراعي والصناعي في الإمارة، لافتاً إلى أن إنشاء الطرق الجديدة في مدينة مليحة يعكس الالتزام المستمر تجاه تعزيز كفاءة البنية التحتية، وتحسين جودة الطرق التي تربط المشاريع الإنتاجية بالمرافق الحيوية، وتمكينها من تسهيل حركة النقل، ودعم النمو الاقتصادي واللوجستي في الإمارة.
وبين أن هذه المشاريع تسهم بشكل مباشر في دعم القطاع الزراعي والإنتاج الحيواني، الذي يعد إحدى الركائز المهمة للتنمية المستدامة، وتسهم في تحقيق رؤية وتطلعات صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، في تعزيز الأمن الغذائي ودعم المزارعين والمستثمرين في هذا المجال الحيوي، مؤكداً حرص الهيئة المستمر في تنفيذ مشاريع تطويرية مستقبلية تسهم في تحقيق رؤية الشارقة الهادفة إلى بناء شبكة طرق متطورة ومستدامة تلبي احتياجات مختلف القطاعات، وتوفر بيئة تنقل آمنة وميسرة لجميع المستخدمين، مواكبة للتوسع العمراني والاقتصادي للإمارة، بما يدعم مسيرة التنمية الشاملة التي تنتهجها إمارة الشارقة وفق رؤية قيادتها الرشيدة.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد