قريبًا.. مترو الأنفاق يغطى شمال الجيزة حتى «الدائرى»
تاريخ النشر: 10th, August 2023 GMT
تكثف وزارة النقل جهودها للانتهاء من التشطيبات النهائية لمحطات المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو من أجل افتتاحها، وتضع «النقل» اللمسات النهائية من اجل افتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والتى تمتد بطول 17.7 كم وتشتمل 15 محطة من العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالاً إلى منطقة إمبابة وصولاً إلى الطريق الدائرى، ثم جنوباً إلى المهندسين وبولاق الدكرور ماراً بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.
ويجرى العمل على قدم وساق فى الجزء الثانى من المرحلة الثالثة 3Bوالذى يمتد بطول 6٫6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج ويشتمل على 6 محطات هى محطة نفقية (السودان) و4 محطات علوية (إمبابة - البوهى القومية العربية – محطة الطريق الدائرى والتى سيتم ربطها مع مشروع أتوبيسات BRTالتى سيتم تسييرها على الطريق الدائرى لتحقيق تبادل الخدمة بينهما) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).
ويتم الآن تنفيذ الجزء الثالث من المرحلة الثالثة(3C) والذى يمتد بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطـات هى: 3محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل) ومحطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة وهما محطتان علويتان.
وكان قد تم التشغيل التجريبى للجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو(3A ) بالركاب والتى تمتد من محطة العتبة وحتى محطة الكيت كات بطول 4كم والتى تشتمل على 4 محطـات نفقية هى (ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات).
ويعتبر الخط الثالث للمترو، أول شريان عرضى للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة وقد تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل منه بطول حوالى 24 كم و19 محطة وجار تنفيذ باقى الخط الذى يعتبر حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائى (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائى الخفيف)، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول فى محطة ناصر ومع الخط الثانى فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة عدلى منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل فى محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل فى محطة وادى النيل، كما يشتمل هذا الخط على أكبر ورشة فى الشرق الأوسط وإفريقيا على مساحة 65 فدانًا، ومجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارا. كما أن الخط الثالث سينقل عند اكتماله 1.5 مليون راكب/ يوم.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: قريبا شمال الجيزة الدائرى وزارة النقل المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو المرحلة الثالثة الثالث للمترو وادى النیل فى محطة
إقرأ أيضاً:
تفاصيل مشروع صيانة طريق قناة الجيش والأنفاق التابعة له
الاقتصاد نيوز - بغداد
كشفت أمانة بغداد، اليوم الخميس، عن تفاصيل مشروع صيانة طريق قناة الجيش والأنفاق التابعة له، مؤكدةً أنها ستعتمد على دراسة استشارية تضمن عدم تأثير المياه الجوفية في أنفاق بغداد مستقبلاً.
وقال المتحدث الرسمي باسم الأمانة، عدي الجنديل إن "طريق القناة يعاني من بعض التخسفات، خاصة في جميع الأنفاق، بسبب المياه الجوفية في المنطقة، التي تؤدي دائما إلى حدوث هذه التخسفات في مفاصل التمدد"، مبينا أن "الأمانة تقوم حاليا بأعمال ترقيع لهذه الأنفاق لضمان انسيابية حركة العجلات".
وأضاف أن "هناك مشروعاً كبيراً وواعداً لصيانة طريق قناة الجيش، الذي تمت إحالته من أمانة بغداد إلى وزارة الإعمار والإسكان، ومن المتوقع أن تبدأ أعمال التأهيل والصيانة لهذه الأنفاق في المدة القادمة."
وتابع: "كما يشمل المشروع تطويراً كاملاً للطريق، بما في ذلك إعادة الإكساء والتخطيط، بالإضافة إلى تحسين الإنارة والتزيين، وإضافة لوحات دلالية لهذا الطريق الحيوي في شرق العاصمة، فضلاً عن أعمال توسعة للطريق".
ولفت إلى، أنه "تم إعداد دراسة استشارية في إحدى الجامعات العراقية لضمان عدم تأثير المياه الجوفية على الأنفاق في المستقبل، ومن خلال العمل على هذه الدراسة، ستتم حماية الأنفاق من تأثير المياه الجوفية مستقبلاً".
وأكد الجنديل أن "الطريق الحلقي، الذي تتولى مشروعه وزارة الإعمار والإسكان، يشهد تعاوناً مستمراً بين أمانة بغداد والوزارة من خلال لجان مشتركة لوضع التصاميم اللازمة، وقد بدأ العمل في هذا المشروع الحيوي، الذي يُعد جزءاً من حل الاختناقات المرورية في العاصمة بغداد، ويعد خطوة واعدة لتحسين شبكة الطرق في المدينة".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
ثلاثة أسباب تمنع السوداني من إطلاق التعيينات.. ما علاقة الإنتخابات؟