معاون وزير النقل: المواني المصرية تحتل 70% من الأسطول العالمي للحاويات
تاريخ النشر: 22nd, August 2024 GMT
قال المهندس محمد فتحي، معاون وزير النقل للنقل البحري، إن تحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات كلف 2 تريليون جنيه لإنشاء شبكة متكاملة من الطرق والكباري والممرات اللوجستية التي تربط مناطق الإنتاج بمناطق التصنيع، موضحا أن الخطة تشمل الوصول إلى طول 100 كيلو أرصفة بالمواني، وقدرة تداول 400 مليون طن في السنة.
وأضاف في جولة بميناء الإسكندرية، أن الاستشاريين العالميين تخوفوا من المواني المصرية في السابق نظرا لعدم تطويرها، مؤكداً: «الآن لدينا تعاون مع مختلف الخطوط العالمية»، وأصبحت المواني المصرية تحتل 70% من الأسطول العالمي للحاويات.
وشملت الجولة، تفقد اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، للميناء، وأكد أن النقل بالسكة الحديد يوفر الكثير من التكاليف لذا جاءت فكرة ربط المواني بخطوط سكك حديدية، مؤكداً أن كل المواني في مصر تعمل وفق نظم رقمية متقدمة.
المواني أصول مصرية ثابتةوأوضح خلال الجولة التفقدية في ميناء الاسكندرية، أن المواني أصول مصرية ثابتة تعمل وزارة النقل على تطويرها، مؤكداً أن التطوير يتضمن تطوير الأسطول البحري، موضحا أن الوزارة لديها حاليا 25 سفينة تجارية تنقل 9 مليون طن، ويتم تطويرها لتصل إلى 25 مليون طن بزيادة عددها إلى 36 سفينة تجارية.
وأكد، أن الوزارة تعمل على تنفيذ خطة الوصول إلى 10 مليون حاوية ترانزيت بنهاية 2030، موضحاً أن مصر ستكون محور عالمي لوجستي، وتكون على خريطة صناعة النقل البحري على مستوى العالم.
وأوضح أن صناعة النقل البحري في مصر تسير بخطوات ثابتة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الطرق والكباري الموانئ المصرية معاون وزير ميناء الإسكندرية وزير النقل أرصفة أسطول
إقرأ أيضاً:
بوينغ تفقد ثقة الأميركيين.. هذا ما قاله وزير النقل
الاقتصاد نيوز - متابعة
نتيجة سلسلة من الحوادث وشكوك حول معايير الجودة، قال وزير النقل الأميركي شون دافي إن شركة بوينغ Boeing لصناعة الطائرات فقدت طريقها وثقة الشعب الأميركي بعد حادثة طوارئ جوية في يناير 2024 شملت طائرة بوينغ 737 ماكس جديدة وحادثي تحطم مميتين في عامي 2018 و2019.
وأضاف دافي أيضاً أن إدارة الطيران الفيدرالية ليست مستعدة بعد لرفع سقف الإنتاج الشهري لطائرة 737 ماكس البالغ 38 طائرة.
وصرح دافي لشبكة فوكس نيوز بعد زيارة لمصنع بوينغ 737 في واشنطن: "عندما تخونون ثقة الشعب الأميركي في هذا الجانب من السلامة وفي تصنيعكم، سنضعكم تحت الضغط لضمان تغيير أساليبكم والبدء في العمل بشكل صحيح".
خضعت شركة صناعة الطائرات الأميركية للتدقيق بعد سلسلة من الأزمات المتعلقة بالسلامة، بما في ذلك عندما طارت لوحة باب من طائرة ألاسكا إيرلاينز 737 ماكس 9 الجديدة في منتصف الهواء العام الماضي.
وأدى حادث لوحة الباب إلى فرض إدارة الطيران الفيدرالية رقابة أكثر صرامة على الشركة.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام