فورد تلغي السيارة الكهربائية ذات الثلاثة صفوف من المقاعد
تاريخ النشر: 22nd, August 2024 GMT
كجزء من إعادة التفكير في استراتيجية السيارات الكهربائية، ألغت شركة فورد خططها [PDF] لبناء سيارة كهربائية ذات ثلاثة صفوف من المقاعد.
قالت في وقت سابق من هذا العام إنها ستؤجل السيارة لمدة عامين حتى عام 2027، لكن الآن ألغت شركة صناعة السيارات هذا النموذج بالكامل.
إنها تتحول إلى استخدام التكنولوجيا الهجينة في سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف التالية.
بالإضافة إلى ذلك، تؤجل فورد طرح شاحنة كهربائية من الجيل التالي من عام 2026 حتى النصف الثاني من عام 2027. سيبني هذا النموذج على ما تعلمته الشركة من F-150 Lightning ويتضمن "ميزات وتجارب لم يسبق لها مثيل في أي شاحنة فورد". ومن بين هذه الميزات تحسين الديناميكية الهوائية وقدرة الشحن ثنائية الاتجاه المحسنة. تقول فورد إن تأخير الشاحنة الكهربائية سيسمح لها بالاستفادة من تكنولوجيا البطاريات الأقل تكلفة وغيرها من كفاءات التكلفة. وستقوم الشركة ببناء هذا النموذج، الذي تأخر سابقًا عن عام 2025، في مصنع بولاية تينيسي.
تخطط شركة فورد أيضًا لإطلاق شاحنة بيك أب كهربائية متوسطة الحجم، وهي أول مركبة إنتاجية تعتمد على منصة منخفضة التكلفة صممها فريق سكنك ووركس، في عام 2027. ووفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، تتوقع شركة فورد أن تساعدها منصة المركبات الكهربائية في إنتاج العديد من النماذج المربحة. وقد يساعدها ذلك في التنافس مع شركات تصنيع المركبات الكهربائية الصينية، والتي يزعم الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي أنها تستفيد من سلسلة توريد أقل تكلفة. ومع ذلك، فرضت الولايات المتحدة تعريفة جمركية بنسبة 100 في المائة على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين، والتي يقول البيت الأبيض إنها "ستحمي الشركات المصنعة الأمريكية".
في مكان آخر، تخطط شركة فورد لبدء إنتاج شاحنة تجارية كهربائية جديدة في أوهايو في عام 2026. وسيبدأ مصنع في تينيسي في تصنيع خلايا الشاحنة والشاحنة الكهربائية من الجيل التالي في أواخر عام 2025.
يأتي التحول في الاستراتيجية في الوقت الذي تحاول فيه شركة فورد التخفيف من الخسائر على طرازاتها الكهربائية الحالية مع ضمان تحقيق السيارات الكهربائية التي تصنعها في المستقبل أرباحًا. ومن المتوقع أن يخسر قسم السيارات الكهربائية 5 مليارات دولار هذا العام (ارتفاعًا من خسارة 4.7 مليار دولار في عام 2023) وسط طلب أقل من المتوقع. كما تعمل شركة فورد على خفض الإنفاق الرأسمالي على السيارات الكهربائية من 40 في المائة من ميزانيتها إلى 30 في المائة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة شرکة فورد
إقرأ أيضاً:
هوندا تكشف عن نموذجين أوليين لسيارة كهربائية في CES 2025
تقدم هوندا رسميًا نموذجين أوليين لسيارة كهربائية من الفئة 0 في معرض CES العام المقبل، وتقول الشركة إنها ستكون متاحة للشراء في جميع أنحاء العالم في وقت ما في عام 2026.
ستستند المركبات إلى المفاهيم ذات المظهر المستقبلي التي قدمتها الشركة في معرض CES 2024، بما في ذلك طراز رائد يسمى الصالون يتميز بتصميم ديناميكي هوائي.
ستكون هذه هي الإدخالات الأولى للشركة في مجموعة Series 0، والتي من المتوقع أيضًا أن تتميز بنظام متقدم لمساعدة السائق، وعلى مدار السنوات القادمة، ميزات القيادة الآلية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي.
بالإضافة إلى تقديم النماذج الأولية نفسها، ستقدم هوندا أيضًا نظام تشغيل مركبات جديد خاص ستستخدمه سيارات الفئة 0. بالإضافة إلى ذلك، ستمنحك نظرة على نظام SoC الذي يغذي المركبات أثناء الحدث.
تأخرت هوندا عن منافسيها من حيث التحول إلى المركبات الكهربائية، لكن أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية من إنتاجها، Prologue، أصبحت واحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة بعد إطلاقها في البلاد في وقت سابق من هذا العام.
ستكشف الشركة عن نماذجها الأولية الجديدة للسيارات الكهربائية خلال مؤتمرها الصحفي في لاس فيجاس والذي سيعقد في 7 يناير الساعة 10:30 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ / 1:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. سيتم بث الحدث مباشرة على YouTube، ولكننا سنبقيك أيضًا على اطلاع بأحدث الأخبار من معرض CES 2025.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف