قطارات كندا تهدد سلاسل إمداد القمح واللحوم في قارة بأكملها
تاريخ النشر: 21st, August 2024 GMT
أعلنت شركتا توتال وأوبر، وهما شركتان مسؤولتان عن السكة الحديد في كندا، عن إغلاق جميع خدمات نقل البضائع بالسكك الحديدية لأول مرة يوم الخميس المقبل، ما يهدد سلاسل الإمداد والتموين لبعض السلع الاستراتيجية في قارة أمريكا الشمالية بأكملها، وذلك وفقًا لما نشرته وكالة «رويترز».
الإغلاق أو الإضراب يؤثر بشكل مباشر على 10 آلاف موظفويسبب توقف حركة السكك الحديدية ارتباك سلسلة الإمدادات الزراعية في أمريكا الشمالية، ما يعطل شحنات من السلع الاستراتيجية مثل القمح والأسمدة واللحوم، وسيؤثر الإغلاق أو الإضراب بشكل مباشر على 10 آلاف من موظفي السكك الحديدية في كندا، كما سيسبب آثاراً سلبية على الاقتصاد الأمريكي بسبب خطوط السكك الحديدية التي تربط بين البلدي.
وتعتبر كندا هي أكبر مصدر لزيت الكانولا في العالم، والذي يستخدم في إعداد الطعام وإنتاج الوقود الحيوي، وأسمدة البوتاس، إلى جانب كونها ثالث أكبر مصدر للقمح.
تأثير الإضراب سيكون شديدا بشكل خاص على مصدري السلع الزراعيةوبعث ما لا يقل عن 30 مؤسسة زراعية في أمريكا الشمالية رسالة إلى الحكومتين الأمريكية والكندية من أجل اتخاذ إجراءات عاجلة، وجاء فيها، «إن تأثير الإضراب سيكون شديدا بشكل خاص على مصدري السلع الزراعية في كل من كندا والولايات المتحدة لأن النقل بالشاحنات ليس خيارا قابلا للنقاش بالنسبة للعديد من شاحني المنتجات الزراعية»، في الوقت الذي يصعب فيه استخدام شاحنات النقل لشحن هذه البضائع بسبب المسافات الكبيرة، والكميات الهائلة من السلع والبضائع.
وكشف ماكس فيشر، كبير الاقتصاديين في الجمعية الوطنية للحبوب والأعلاف، «إن الإضراب سيوقف شحنات القمح الأمريكي من مينيسوتا وداكوتا الشمالية وداكوتا الجنوبية إلى شمال غرب المحيط الهادئ».
ونقلت «رويترز» عن وزارة الزراعة الأمريكية أن المزارعين الأمريكيين ما زالوا يملكون نحو ثلثي محصول القمح الذي ينبغي عليهم حصاده، ولا يزال أمام أمريكا الشمالية عدة أسابيع لحصاد فول الصويا والذرة والكانولا.
بعض مصانع المعالجة تتوقع خسارة تصل إلى 3 ملايين دولار كنديوقال مجلس اللحوم الكندي إن بعض مصانع المعالجة تتوقع خسارة تصل إلى 3 ملايين دولار كندي ما يعادل 2.2 مليون دولار أمريكي أسبوعيا، مشيرا إلى أن هذه المرافق ستؤدي إلى الإغلاق خلال الأيام المقبلة من توقف السكك الحديدية.
وذكر ويد سوبكوفيتش المدير التنفيذي لجمعية مخازن الحبوب الغربية، «إنه مع تأخر شحن المحاصيل لأكثر من أسبوع، يتعين على الشركات دفع غرامات تعاقدية وغرامات تأخير للسفن التي تنتظر وصول الحبوب، ما يضيف تكاليف كبيرة إلى الصناعة»، ومضيفًا أنهم سيعملون على تعويض ما فاتنا من بقية موسم الحصاد، في العام المقبل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: كندا السكك الحديدية القمح اللحوم أمریکا الشمالیة السکک الحدیدیة
إقرأ أيضاً:
وزير الطاقة يعاين مشروع خط السكة الحديدية المنجمي بشار-تندوف-غارا جبيلات
قام وزير الدولة، وزير الطاقة والمناجم والطاقات المتجددة، والوفد المرافق له، اليوم الإثنين، بزيارة ميدانية إلى مشروع خط السكة الحديدية المنجمي الغربي الرابط بين بشار -تندوف-غارا جبيلات.
ويأتي ذلك، في إطار متابعة مدى تقدم الأشغال في هذا المشروع الاستراتيجي. وخاصة ما تعلق بربط المواقع المخصصة لاحتضان مشاريع تحويل ومعالجة خام حديد لغارا جبيلات.
وحسب بيان للوزارة، استمع الوزير إلى عرض مفصل قدمه مسؤولو الوكالة الوطنية للدراسات. ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (ANESRIF). إلى جانب ممثلي الشركات المكلفة بالإنجاز.
أين تم التأكيد على أن الأشغال تسير بوتيرة جيدة عبر مختلف المقاطع، وفق الجدول الزمني المحدد.
ويمتد المشروع على مسافة إجمالية قدرها 950 كلم، موزعة على ثلاثة مقاطع رئيسية. حيث يمتد المقطع الأول على مسافة 200 كلم من بشار إلى حدود ولاية بني عباس. وتتولى إنجازه مجموعة من المؤسسات العمومية.
فيما يربط المقطع الثاني بين أم العسل وتندوف على مسافة 175 كلم، وهو الآخر موكل لمجموعة شركات عمومية.
أما المقطع الثالث، فيمتد على 575 كلم، ويشرف على إنجازه تجمع شركات بقيادة الشركة الصينية “سي.أر.سي.سي” (CRCC). وينقسم إلى جزأين. من النقطة الكيلومترية 200 إلى أم العسل على مسافة 440 كلم، ومن تندوف إلى غار جبيلات على مسافة 135 كلم.
أضخم المشاريع الوطنية في قطاع النقل المنجميويعد هذا المشروع أحد أضخم المشاريع الوطنية في قطاع النقل المنجمي. حيث أشرف رئيس الجمهورية، السيد عبد المجيد تبون، على وضع حجر أساسه في نوفمبر 2023.
ومن المنتظر أن يسهم في تعزيز استغلال الثروات المنجمية، خصوصًا خام الحديد في غار جبيلات. وتحفيز النشاط الصناعي عبر تأمين شبكة نقل حديثة للمواد المنجمية نحو مختلف مناطق البلاد.
كما يتضمن المشروع بناء محطة لنقل المسافرين مخصصة لعمال المنجم. إضافة إلى محطة لشحن المواد المنجمية انطلاقًا من وحدة المعالجة الأولية لخام الحديد. مما سيمكن من تسهيل عمليات النقل وتقليل تكاليف اللوجستيات، وتعزيز تنافسية الجزائر في الأسواق العالمية.
وفي ختام زيارته، أكد الوزير على أهمية المشروع في دعم البنية التحتية الصناعية. مشددًا على ضرورة الالتزام بالآجال المحددة وضمان أعلى معايير الجودة والسلامة. بما يساهم في تحقيق الاستغلال الأمثل للموارد المنجمية وتطوير الاقتصاد الوطني.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد