عربي21:
2025-01-18@02:02:39 GMT

سجن ماريون السري.. غوانتانامو صغير للمسلمين

تاريخ النشر: 20th, August 2024 GMT

سجن ماريون السري.. غوانتانامو صغير للمسلمين

نشرت مجلة "ذا نيشن" تقريرًا تناولت فيه قضية وحدات السجون السرية التي زادت مساحتها بنسبة 80 % خلال 15 سنة. وتُستخدم هذه الوحدات، التي افتتحت لاستيعاب أفراد يزعم أنهم مرتبطون بالإرهاب، أيضًا لمعاقبة المخالفين للسياسات الحكومية.

وذكرت المجلة، في تقريرها الذي ترجمته "عربي 21"، قصة دانيال هيل، الذي اختفى فجأة بعد أشهر من سجنه لدوره في واحدة من أكبر قضايا المبلغين عن المخالفات في الولايات المتحدة، مما أثار قلق عائلته وأصدقائه.



ثم تم اكتشاف نقله إلى وحدة إدارة الاتصالات في سجن ماريون، إلينوي، المعروف باسم "غوانتانامو الصغير"، والتي بُنيت في الأصل لإيواء من يُزعم أن لهم صلات بالإرهاب، ويخضع المحتجزون فيها لعزلة ورقابة مشددة.

وقد استغربت صديقته نور وضعه في هذه الوحدة، مشيرة إلى أن السلطات قد تحاول تكميم صوته رغم أن جريمته لا تتعلق بالعنف.

وكانت الحكومة الفيدرالية قد افتتحت وحدتي احتجاز سريتين في سنتي 2006 و2008، حيث كان 70 % من نزلائهما من المسلمين، رغم أنهم شكلوا 6 % فقط من إجمالي نزلاء السجون الفيدرالية.

وهذه الإحصائية أثارت دعويين قضائيتين في 2009 و2010، لكنهما أُغلقتا بعد التسويات أو إطلاق سراح المدعين.وواجهت الوحدات انتقادات بأنها تعاقب معارضي السياسة الخارجية الأمريكية، مثل هيل.

ويشير تحقيق جديد إلى توسع الحكومة في استخدام هذه الوحدات، مع خطط لبناء وحدة جديدة في ماريلاند. ورغم انخفاض نسبة المسلمين فيها، إلا أنهم ما زالوا يشكلون 35 % من نزلائها حتى سنة 2023.

وأعربت نور، التي تعمل  في واشنطن العاصمة، عن قلقها من أن وحدات الاحتجاز الجماعي قد تُستخدم بشكل متزايد لسجن المبلغين عن المخالفات مثل دانيال هيل، الذي كُشف عن سياسات أمريكية عنيفة.

وكان هيل، الذي خدم في القوات الجوية بأفغانستان بين 2009 و2013، قد شهد حادثة مروعة في 2012؛ حيث قتلت غارة بطائرة مسيرة عائلة بما في ذلك طفلة تبلغ من العمر خمس سنوات.


وبعد هذه التجربة، سرّب هيل وثائق سرية تكشف عن أخطاء وأضرار حرب الطائرات المسيرة. وفي 2021، حُكم عليه بالسجن 45 شهرًا بتهمة انتهاك قانون التجسس، وتم إطلاق سراحه في صيف 2023.

وقالت المجلة إن إدارة السجون أبرمت عقدًا، في كانون الثاني/ يناير لتحويل سجن في ماريلاند إلى وحدة احتجاز جماعية، دون الكشف عن تفاصيل المشروع.ويشير تقرير لمكتب المفتش العام في 2020 إلى خطط لإنشاء ست وحدات لمراقبة "السجناء الإرهابيين".

ورغم الانتقادات بشأن استهداف المسلمين؛ وسّعت الوكالة معايير الإيداع لتشمل أي سجين يحتاج لمراقبة مشددة، مما أدى إلى احتجاز أشخاص مثل دانيال هيل، الذين لا صلة لهم بالإرهاب.

وأفادت المجلة أن الوثائق تشير إلى أن تصنيف وحدة مكافحة الإرهاب غير عقابي ويستند إلى توقعات بمخاطر أمنية. ورغم الطلبات بموجب قانون حرية المعلومات، لم تكشف إدارة السجون عن تفاصيل إضافية، ويُلاحظ أن معظم النزلاء أدينوا بتهم "احتيال/رشوة/ابتزاز"، بينما كانت تهم "الأمن القومي" نادرة.

ونقلت المجلة عن كاثي مانلي، المحامية المتخصصة في الدفاع عن المحتجزين في وحدات إدارة السجون المركزية، قولها إن صعوبة التنبؤ بمن يتم نقله إلى هذه الوحدات هي من أبرز المشكلات.

وأضافت أن توسع استخدامها لم يعد مقتصرًا على المسلمين المدانين بالإرهاب، بل شمل فئات أخرى.
وأشارت مانلي، التي عملت في هذا المجال لأكثر من 15 سنة، إلى ظروف سيئة مثل النقل التعسفي والحبس الانفرادي، وأوضحت أنه تم منعها هي ومحامون آخرون من إجراء مكالمات قانونية مع عملائهم، مما قلل من متابعة ظروفهم.


وبحسب المجلة، قالت راشيل ميروبول، المحامية السابقة في مركز الحقوق الدستورية التي رفعت دعوى ضد وحدات إدارة السجون في 2010، إن المعايير الغامضة للتوظيف في البرنامج تجعله عرضة للإساءة.

وأعربت عن قلقها من أن المعارضة تُصنف بشكل متزايد على أنها "إرهاب"، مشيرة إلى أن وحدات إدارة السجون تستخدم كسجون سياسية ضد أي مجموعة غير شعبية؛ وأضافت: "يمكن أن تُستخدم هذه الوحدات ضد أي مجموعة تتعرض لانتقادات، كما حدث مع المسلمين."

وقال الناشطون والأشخاص المسجونون سابقًا إن استخدام وحدات إدارة الاتصالات لمعاقبة منتقدي الولايات المتحدة كان دائمًا حجر الزاوية في البرنامج. وانتهى المطاف بالعديد من المسلمين في وحدات إدارة الاتصالات بعد التحدث ضد سياسات الحرب على الإرهاب، أو الإشارة إلى الإيمان بمبادئ إسلامية معينة.

ونقلت المجلة عن أستاذ القانون بجامعة كولورادو وديع سعيد، قوله إن الاعتماد على سياسات واسعة النطاق للمسلمين على وجه التحديد كان الأساس الأصلي للبرنامج منذ إنشائه.

وقد أنشأ مكتب السجون هذه الوحدات استجابة للانتقادات التي وجهت له بسبب السماح لثلاثة رجال أدينوا بتفجير مركز التجارة العالمي سنة 1993 بإرسال رسائل باللغة العربية إلى جهات اتصال خارجية.

بالنسبة لسعيد، وهو مؤلف لكتاب صدر سنة 2015 عن محاكمات الإرهاب، فإن تقديم وحدات إدارة الاتصالات باعتبارها استجابة ضرورية لـ"الإرهابيين الخطرين" يتبع اتجاهًا من الاستجابات السياسية الشاملة والواسعة النطاق من حقبة ما بعد 11 أيلول/ سبتمبر.

بالنسبة للرجال المسلمين المسجونين في وحدات إدارة الاتصالات فإن خطر العقاب لكونهم "متطرفين للغاية"، مع القليل من التفسير لما يعنيه ذلك بالفعل، موجود في كل مكان.

وذكرت المجلة أنه إضافة إلى ذلك فإن التواصل من وحدات إدارة الاتصالات إلى العالم الخارجي محدود للغاية. ووفقًا لتقرير مكتب المفتش العام لسنة 2020، يُسمح لكل معتقل بما يصل إلى ثماني ساعات من وقت الزيارة بدون اتصال شهريًا ومكالمتين هاتفيتين لمدة 15 دقيقة أسبوعيًا تحت المراقبة المباشرة.

وخلال أشهر العطلات، من المفترض أن يحصلوا على مكالمة هاتفية إضافية لمدة 15 دقيقة أسبوعيًا. أثناء الزيارات، يتم فصل الأطراف بجدار من الزجاج الشفاف. لا يمكن إجراء المكالمات الهاتفية إلا مع جهات اتصال معتمدة. ويمكن أيضًا تقييد رسائل البريد الإلكتروني برسالتين أسبوعيًا، وفقًا لتقدير مدير السجن.


وأولئك الذين يتم احتجازهم في وحدات إدارة الاتصالات هم من بين القلائل جدًا من الأشخاص الذين يعيشون في وحدات سكنية خاصة تابعة لمكتب السجون الفيدرالي الذين لديهم قيود على البريد: ويُسمح لهم بإرسال ست قطع من الورق، على الوجهين، إلى جهة اتصال واحدة مرة واحدة في الأسبوع التقويمي.

ووفقًا لمحتجزين سابقين في وحدات إدارة الاتصالات، يمكن اختصار الزيارات وفقًا لتقدير الحراس أو مراقبي الأمن، وكانت متاحة اعتمادًا على الموقف في الوحدة في يوم معين.

ولكن تيري كوبيرز، أستاذ الطب النفسي في معهد رايت الذي يدرس ظروف السجن، قال إن وحدات إدارة الاتصالات، مثل زنازين الحبس الانفرادي التي نوقشت على نطاق واسع، لها تأثير ضار فريد من نوعه.

واختتمت المجلة التقرير بالقول إن العديد من الدراسات أظهرت أن الحفاظ على العلاقات في الخارج أمر بالغ الأهمية لقدرة المرء على العودة إلى الحياة الطبيعية بعد السجن. وتعمل ظروف وحدات إدارة الاتصالات بنشاط على تقويض هذه الأهداف.

المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي صحافة صحافة إسرائيلية الولايات المتحدة غوانتانامو الولايات المتحدة غوانتانامو المسلمون صحافة صحافة صحافة سياسة سياسة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة إدارة السجون هذه الوحدات

إقرأ أيضاً:

مجلة بريطانية: اغراءات الربح والخسارة.. هل سيوقف الحوثي هجماته بالبحر الأحمر بعد وقف إطلاق النار في غزة؟ (ترجمة خاصة)

سلطت مجلة "الإيكونوميست" البريطانية الضوء على اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل وغزة وتربح جماعة الحوثي من سفن الشحن في البحر الأحمر وباب المندب وفرضها رسوما باهظة على كل سفينة مقابل السماح لها بالعبور من البحر.

 

وقالت المجلة في تقرير لها ترجم أبرز مضمونه إلى العربية "الموقع بوست" إن أي اتفاقيات أبرمتها الشركات الملاحية أو الحكومات مع الحوثيين تخاطر بإضفاء الشرعية على مبدأ أن الدول الساحلية يمكن أن تتدخل في حركة المرور في أعالي البحار.

 

ونقلت المجلة عن المبعوث الأمريكي إلى اليمن تيم ليندركينج قوله إن "أمريكا وحلفائها تعارض بشدة ترك الممرات المائية الحيوية تحت سيطرة أي جهة فاعلة غير حكومية، ناهيك عن الحوثيين".

 

وحسب المجلة فإن صدى هذه المشاعر يتردد على لسان أرسينيو دومينغيز، رئيس المنظمة البحرية الدولية، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة. ويقول: "لا أريد أن يصبح وضع البحر الأحمر هو الوضع الطبيعي الجديد". ومع ذلك، يبدو أن قِلة من الدول على استعداد للقيام بما هو مطلوب لمنع هذا. فموارد أميركا شحيحة للغاية. ولا يمر سوى القليل من تجارتها عبر المياه التي يهددها الحوثيون.

 

ولكي ندرك كيف يعمل الحوثيون في البحر الأحمر، أجرت المجلة مقابلات مع عشرين مشاركا في دراما البحر الأحمر، بما في ذلك ممثلو الميليشيات، وضباط البحرية، وشركات التأمين، وشركات الشحن والدبلوماسيين.

 

ووفق المجلة فإنها قامت بتحليل بيانات تتبع الأقمار الصناعية وسجلات ملكية السفن. والصورة التي تظهر هي صورة لتغيير دراماتيكي. فقد انخفضت أحجام الشحن في المضيق بمقدار الثلثين، وتغيرت الجنسية النهائية للسفن، وأعيد رسم طرق الحاويات، وبلغت التكاليف على الاقتصاد العالمي نحو 200 مليار دولار في عام 2024.

 

وأضافت "النتيجة الأخرى هي أن الحوثيين متطورون بشكل مدهش، ويستكشفون تكنولوجيا الأسلحة الجديدة - وهم في ذلك على المدى الطويل. ومن المرجح أن يؤدي وقف إطلاق النار في غزة في 15 يناير إلى هدوء في الهجمات، نظرا لأن أحد الدوافع النظرية للحوثيين هو التضامن مع الفلسطينيين. ومع ذلك، يعتقد قِلة من الأشخاص المتورطين في أزمة البحر الأحمر أن ذلك سيقضي على التهديد الحوثي".

 

تكسب وتربح

 

وذكرت أن قدراتهم تظل سليمة وستظل اليمن دولة فاشلة. مشيرة إلى أن دوافعهم الإيديولوجية تمتد إلى ما هو أبعد من غزة: فقد هاجموا أهدافًا أخرى بما في ذلك دول الخليج العربية.

 

وقالت المجلة البريطانية "بعد أن خلقوا نموذجًا تجاريًا جديدًا ناجحًا لاستخراج الإيجارات المربحة من التجارة العالمية، فإن لديهم حافزًا قويًا لمواصلة العمل كحراس لقناة السويس".

 

"أجبر الحوثيون طوال عام 2024، السفن على التحويل حول إفريقيا. وقد طالت الرحلات من آسيا بمقدار 3000-3500 ميل بحري (6000 كيلومتر)، أو 10-14 يومًا. تُفقد الحاويات في المياه الجنوبية المضطربة. وتستهلك عمليات النقل الأطول بسرعات أسرع المزيد من الوقود، مما يضيف مليون دولار إلى التكاليف لكل رحلة، وفقًا لموجز استخباراتي أمريكي. ومع ذلك، فإن هذا أرخص من استخدام البحر الأحمر، حيث ارتفعت أسعار التأمين بمقدار 20 ضعفًا"، كما يقول توماس نوردبيرج، من شركة التأمين السويدية.

 

"تنعكس التكلفة على الاقتصاد العالمي بشكل أساسي في ارتفاع أسعار الشحن والأيام الضائعة. في يوليو/تموز، بلغ سعر إرسال حاوية من شنغهاي إلى روتردام ذروته عند 8200 دولار، بزيادة خمسة أضعاف عن الرقم المتوسط ​​في عام 2023، وتظل تكاليف الشحن العالمية مرتفعة (انظر الرسم البياني 1). ومع مراعاة أحجام الحاويات العالمية، أضافت هجمات الحوثيين ما لا يقل عن 175 مليار دولار إلى تكاليف الشحن في الأشهر العشرة حتى أكتوبر/تشرين الأول 2024. وفق التقرير.

 

وأشار إلى أن قيمة سوق الحاويات العالمية بالكامل بلغت حوالي 122 مليار دولار في نفس الفترة في عام 2023. ومن المحتمل أن تؤدي ارتفاع أسعار شحن النفط والغاز، فضلاً عن البضائع السائبة الجافة مثل القمح، إلى زيادة الفاتورة الإجمالية. وفي الوقت الحالي، يحقق أصحاب السفن أرباحًا مع استهلاك أوقات العبور الأطول للقدرة. وأعلنت شركة ميرسك، وهي شركة شحن دنماركية، عن 3.3 مليار دولار من الأرباح التشغيلية في الربع الثالث، ارتفاعًا من 0.5 مليار دولار قبل عام.

 

وطبقا للتقرير فإنه وفي الغالب، أثبتت سلاسل التوريد مرونتها. ويقول جون ستاوبرت من غرفة الشحن الدولية، وهي هيئة صناعية في لندن، إن سعة الشحن الاحتياطية، التي تم طلبها خلال أزمة العرض في 2021-2022، منعت النقص. وبما أن تكاليف الشحن لا تمثل سوى 3% من قيمة المنتج النهائي المتوسط، فإن حتى الزيادات الكبيرة لم تشعل فتيل التضخم.

 

وأكدت أن التكاليف المالية أكثر حدة. فقد كلف انخفاض عدد السفن التي تستخدم القناة مصر 7 مليارات دولار من العائدات، وهو ما يعادل ثلث عجز الحساب الجاري. وتقوم القوات البحرية من أميركا وبريطانيا والاتحاد الأوروبي بدوريات في البحر الأحمر. وفي المجمل، أنفقت أميركا ما يقرب من 5 مليارات دولار في محاولة لحماية الشحن.

 

وذكرت أن بعض الشركات والدول تستفيد. فعلى الرغم من انخفاض عدد السفن التي تمر عبر المضيق إلى النصف، فقد زادت السفن الصينية العابرة وتشكل الآن خمس السفن البالغ عددها 800-900 سفينة التي لا تزال تمر عبر البحر الأحمر كل شهر، وفقًا لتحليل بيانات الأقمار الصناعية وسجلات الملكية (انظر الرسم البياني 2). ومعظم النفط الخام الذي يمر عبر قناة السويس روسي، بعد أن كان أقل من النصف (انظر الرسم البياني 3).

 

الابتزاز في البحر الأحمر

 

وأفادت المجلة البريطانية أن الصين تتمتع بعلاقات ودية مع إيران، المصدر الرئيسي للمال والأسلحة للحوثيين، والسفن الصينية ليست على قائمة أهداف الحوثيين. وهذا يخلق تحكيمًا جيوسياسيًا. في حين تواجه الشركات الأمريكية والبريطانية أقساط تأمين تصل إلى 2٪ من قيمة السفينة. وبحسب ما ورد تدفع القوارب الصينية 0.35٪ فقط، لأن مخاطرها أقل.

 

"في 15 يناير، أعلن الحوثيون أن ضرباتهم على الشحن ستتوقف بعد وقف إطلاق النار في غزة، وفقًا لتقارير محمد الباشا، المحلل اليمني. ولكن قادتها وضعوا شروطا مرهقة، بما في ذلك وقف كامل "لكل النشاط العسكري الإسرائيلي" ووقف كل الضربات العسكرية الغربية على اليمن." حسب المجلة.

 

وطبقا للمجلة فإن العديد من المراقبين يشككون في أن تنتهي عملية الابتزاز في البحر الأحمر. وكان الحوثيون يتفاوضون مع المملكة العربية السعودية لإنهاء صراعهم المستمر منذ عقد من الزمان. وكلما عرض السعوديون تنازلات، طلب الحوثيون المزيد. والآن أصبح لديهم سلاح قادر على تعطيل التجارة العالمية، وقد يستخدمونه في استخدامات أخرى، مما يصرف انتباه اليمنيين عن القلق بشأن اقتصادهم البائس.

 

إغراء الاستمرار في إطلاق النار

 

واردفت "قبل وقف إطلاق النار، قالت شركة ميرسك إنها تتوقع أن يظل البحر الأحمر مغلقا "حتى عام 2025"، وهو الرأي الذي انعكس في توقعات المحللين لأرباح شركات الشحن الكبرى".

 

رغم تباطؤ الهجمات مؤخرا، نقلت المجلة عن مسؤول من المتمردين قوله إن هذا يثبت أن الحصار يعمل. ويقول: "لقد انخفض عدد السفن الخاضعة للعقوبات التي تمر عبر البحر الأحمر بشكل كبير". كما أنه مربح".

 

وذكرت المجلة إلى انه في نوفمبر/تشرين الثاني، أبلغت لجنة من الخبراء مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة أن "عددا قليلا من وكالات الشحن تنسق مع شركة تابعة لزعيم حوثي رفيع المستوى" لشراء ممر آمن. ويقول تيم ليندركينج، المبعوث الأمريكي الخاص إلى اليمن: "من الواضح أن هناك بعض الصفقات".

 

ويقدر خبراء الأمم المتحدة أن الرسوم تبلغ 180 مليون دولار شهريا، أو 2.1 مليار دولار سنويا. وهذا في الواقع يضاعف دخل الحوثيين، على الرغم من أن آخرين في الصناعة، بما في ذلك السيد أسكينز، يشككون في هذه الأرقام.

 

وتؤكد المجلة البريطانية أن مثل هذه الحماية، إذا تم دفعها من قبل كل سفينة دخلت المضيق في ديسمبر، ستكلف أكثر من 200 ألف دولار للرحلة، مما يجعلها غير قابلة للاستمرار ماليا لبعض السفن. وعلى الرغم من أن الحوثيين يعترفون بطلب أصحاب السفن التقدم بطلبات "تصاريح"، فإن مزاعمهم بأنهم يتقاضون "رسوما غير قانونية" "مختلقة بحتة"، كما يقول متحدث باسم الحوثيين.

 

وختمت مجلة "الإيكونوميست" البريطانية تقريرها بالقول إنه "على الرغم من جهود أميركا وحلفائها لاستعادة الأمن، يبدو من المرجح أن يستمر الحوثيون في فرض سيطرتهم على البحر الأحمر كما يحلو لهم. لقد فتحوا مركز تنسيق العمليات الإنسانية المسمى بشكل إبداعي، والذي يقدم "خدمة عبور آمنة"، وفقًا لمسؤول حوثي. وأضاف أن المركز "مستعد دائمًا للرد على أي استفسارات أو تقديم المشورة".


مقالات مشابهة

  • مجلة بريطانية: اغراءات الربح والخسارة.. هل سيوقف الحوثي هجماته بالبحر الأحمر بعد وقف إطلاق النار في غزة؟ (ترجمة خاصة)
  • الإيكونوميست: ترامب بدأ بإعادة تشكيل الشرق الأوسط حتى قبل وقف إطلاق النار بغزة
  • علي جمعة: القدس رمزًا ا للهوية الإسلامية ولوجود المسلمين في العالم
  • «التدريب والتعليم معًا».. عمر مرموش: لم أكن أفهم نصيحة والدي لي وأنا صغير
  • عواقب كارثية.. هل يستطيع ترامب أن يغزو كندا بالفعل؟
  • بايدن ثالث رئيس يفشل فى إغلاق غوانتانامو.. وترامب يعد بملئه بـ “الأشرار”
  • تمويل 6234 مشروعًا صغيرًا بتكلفة 323 مليون جنيه لشباب قنا
  • مجلس حكماء المسلمين يرحب بإعلان وقف إطلاق النار في غزة
  • واشنطن بوست: بعد 23 عاما من الخزي أغلقوا غوانتانامو
  • حرائق لوس أنجلوس.. لماذا تُبنى المنازل في الولايات المتحدة من الخشب؟