توجه أوروبي لفرض رسوم تبلغ 36% على السيارات الكهربائية الصينية
تاريخ النشر: 20th, August 2024 GMT
يتوجه الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم قد تصل إلى 36% على السيارات الكهربائية الصينية مدة 5 سنوات، لكنه يبقى منفتحا على أي حل بديل تطرحه بكين، على ما أعلنت المفوضية الأوروبية، الثلاثاء.
وتضاف هذه الرسوم الجمركية إلى أخرى نسبتها 10% مطبقة أساسا على السيارات المصنعة في الصين، وستدخل حيز التنفيذ بحلول نهاية أكتوبر، في حال حصولها على موافقة الدول الأعضاء.
يذكر أن الحكومة الصينية قالت إنها أحالت شكوى إلى منظمة التجارة العالمية بسبب الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية التي تصنعها الصين.
وقالت وزارة التجارة الصينية إن بكين لجأت إلى آلية تسوية النزاعات التابعة لمنظمة التجارة العالمية "لحماية حقوق التطوير، ومصالح صناعة السيارات الكهربائية، والتعاون في التحول الأخضر العالمي".
كان الاتحاد الأوروبي فرض رسوما جمركية مؤقتة تصل إلى 37.6% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، بزعم أنها -صناعة المركبات الكهربائية- تستفيد بشكل غير عادل من أوجه الدعم التي تقدمها حكومة بكين. تقول الصين إن دعمها لصناعة المركبات الكهربائية يتوافق مع قواعد منظمة التجارة العالمية.
أسهم أوروبا تستقر قبيل بيانات اقتصادية من منطقة اليورو
لم تشهد الأسهم الأوروبية تغيرا يذكر اليوم الثلاثاء في ظل إحجام المتعاملين عن الدخول في رهانات كبيرة قبيل بيانات رئيسية من منطقة اليورو، بينما سجل قطاع الطاقة أكبر الخسائر بعد انخفاض أسعار النفط العالمية.
استقر المؤشر ستوكس 600 الأوروبي عند 514.87 نقطة بعد أن لامس أعلى مستوى في 3 أسابيع في الجلسة الماضية.
وسجل قطاع النفط والغاز أكبر الخسائر على المؤشر القياسي بنزوله نحو 1% مع انخفاض أسعار النفط الخام وسط تراجع المخاطر الجيوسياسية وضعف الطلب من الصين، وفقا لـ "رويترز".
وارتفعت أسهم التكنولوجيا 0.6% بقيادة مكاسب سهم إيه.إس.إم.إل هولدينجز بواقع 1.3%.
وتترقب الأسواق بيانات أسعار المستهلكين في منطقة اليورو والتي من المقرر أن تصدر في 09:00 بتوقيت غرينتش.
وانخفضت أسعار المنتجين الألمان 0.8% على أساس سنوي في يوليو/تموز، بما يتماشى مع التوقعات. وارتفع المؤشر داكس الألماني 0.2%.
ولم يطرأ تغير يذكر على المؤشر القياسي السويدي قبيل قرار البنك المركزي بشأن أسعار الفائدة.
وعلى صعيد الشركات، ارتفع سهم يوسك بنك 2.1% بعد أن أعلن البنك الدنماركي عن نتائج النصف الأول من العام.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: السيارات السيارات الكهربائية السيارات الكهربائية الصينية الاتحاد الأوروبي رسوم فرض رسوم المفوضية الأوروبية الرسوم الجمركية السيارات المصنعة الصين على السیارات الکهربائیة الاتحاد الأوروبی
إقرأ أيضاً:
بايدن يحظر التكنولوجيا الصينية والروسية في السيارات
أعلن الرئيس الأمريكي المنتهية ولايته جو بايدن، أمس الثلاثاء، حظراً على التكنولوجيا الصينية والروسية في السيارات، مشيراً إلى مخاوف تتعلق بالأمن القومي الأمريكي.
ووفقاً لبيان صادر عن البيت الأبيض، ستمنع اللوائح الجديدة بيع واستيراد أنظمة الأجهزة والبرمجيات المتصلة بالسيارات، بالإضافة إلى المركبات المتصلة الكاملة، من الصين وروسيا.
وأوضح البيان أن القيود على البرمجيات ستدخل حيز التنفيذ، بدءاً من موديلات عام 2027، في حين ستطبق قيود الأجهزة اعتباراً من موديلات عام 2030.
وأكد البيت الأبيض أن هذه التدابير ضرورية "لحماية أمريكا من المخاطر الأمنية الوطنية المرتبطة باستغلال سلاسل توريد المركبات المتصلة في الولايات المتحدة" من قبل الصين وروسيا.
وأضاف البيان: "تلتزم إدارة بايدن-هاريس بضمان أن تكون سلاسل توريد السيارات لدينا مرنة وآمنة ضد تهديدات الأمن السيبراني من الخصوم الأجانب".
وستؤثر هذه الإجراءات أيضاً على السيارات المصنعة في الولايات المتحدة، مما يضع شركات مثل "بولستار"، التي تصنع سياراتها في ولاية ساوث كارولاينا ولكنها مملوكة لشركة "جيلي" الصينية، في موقف صعب.
The Biden administration has announced new restrictions on AI chip exports to curb advanced technology transfers to China, Russia, and other nations considered security risks. https://t.co/Y0dykZGRAr
— Cognitive Asia (@CognitiveAsia) January 15, 2025وفي الوقت نفسه، تستعد شركة "وايمو"، التابعة لشركة "ألفابت" المالكة لـ"غوغل"، لاستخدام سيارات معدلة من علامة "زيكر"، وهي علامة تجارية صينية، لمركباتها من الجيل التالي، لكنها تخطط لاستبدال أنظمتها الخاصة بالأنظمة الإلكترونية الأصلية.
طبيبة توضح أسباب خفقان القلب أثناء الحمل وكيفية التعامل معها