مناقشة تحسين شبكة الكهرباء في بنغازي وضواحيها
تاريخ النشر: 20th, August 2024 GMT
ترأس وزير الكهرباء والطاقات المتجددة، بالحكومة المكلفة من مجلس النواب، الدكتور عوض البدري، “اجتماعاً هاماً مع لجنة الطوارئ لاستقرار الشبكة الكهربائية التابعة للوزارة، لمناقشة الأوضاع الحالية لشبكة الكهرباء في مدينة بنغازي وضواحيها”.
وتم خلال الاجتماع ، “تسليط الضوء على المشاكل والصعوبات التي تواجه الشبكة الكهربائية داخل المدينة، بالإضافة إلى استعراض الآليات الممكنة لحل هذه التحديات بشكل فعال”.
وتطرق الاجتماع إلى “عدد من المشاريع الاستعجالية، التي تدعمها الوزارة وتشرف عليها بشكل مباشر، ومن أبرزها: محطة سي فرج جهد (400 ك. ڤ) محطة وسط الكويفية الجديدة جهد (30-11 ك.ڤ) محطة حى “السلام الحقن جهد (220-30 ك.ڤ) ومحطة الجامعة الجديدة (30/11 ك.ڤ) ومحطة محمولة بقدرة (500 KVA )بمنطقة طلميثة، بالاضافة إلى مشاريع أخرى ستسهم بشكل كبير في تعزيز استقرار الشبكة الكهربائية وضمان تدفق التيار الكهربائي دون انقطاعات متكررة”.
وبحسب الوزارة، “هذه المشاريع بلغت نسبة الإنجاز بها مستويات متقدمة جداً، وشدد البدري، “على شحن كل هذه المشاريع قبل نهاية الاسبوع الحالي على أن تبدأ في الدخول علي الشبكة والاستفادة منها، مما سيؤدي إلى تحسن ملموس في أداء الشبكة الكهربائية داخل بنغازي وضواحيها”.
وشدد البدري، “على ضرورة الإسراع في إتمام هذه المشاريع قبل الأسبوع الحالي للحد من معاناة المواطنين وتقليل الضغط الناجم عن انقطاع التيار الكهربائي”.
يذكر أن “هذه المشاريع الاستراتيجية تحظى بدعم كامل من الحكومة الليبية، وتأتي في إطار جهود الوزارة لمواكبة التطور العمراني السريع الذي تشهده البلاد ودعم للشركة العامة للكهرباء ، وبما يتماشي مع التزام الوزارة بتحقيق الاستقرار الكهربائي في جميع أنحاء ليبيا”.
وزير الكهرباء والطاقات المتجددة يناقش تحسين شبكة الكهرباء في بنغازي وضواحيها ويؤكد قرب اكتمال مشاريع هامة الأثنين 19…
تم النشر بواسطة وزارة الكهرباء والطاقات المتجددة – ليبيا في الاثنين، ١٩ أغسطس ٢٠٢٤المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: هذه المشاریع
إقرأ أيضاً:
%76 حصة السيارات الكهربائية الصينية من السوق العالمية
حسونة الطيب (أبوظبي)
أخبار ذات صلةفي خضم المنافسة المحتدمة في سوق السيارات العالمية الذي كانت تسيطر عليه أوروبا وأميركا واليابان وكوريا الجنوبية، برزت الصين بقوة لتسيطر على 76٪ من سوق السيارات الكهربائية العالمية خلال العام الماضي، بحسب فاينانشيال تايمز.
ومن المتوقع، تفوق السيارات الكهربائية، على نظيراتها التقليدية ذات الاحتراق الداخلي، للمرة الأولى في السوق المحلية الصينية هذا العام.
وعلى الرغم من الصعوبات التي تعترض طريق السيارات الصينية في أميركا، جراء المطبات الناجمة عن الرسوم الجمركية التي تفرضها إدارة الرئيس ترامب، إلا أنها تسجل حضوراً لافتاً في أوروبا والمملكة المتحدة.
ومن المنتظر، طرح 12 علامة تجارية من السيارات الصينية في المملكة المتحدة هذا العام، أثبتت حضورها بالفعل في أوروبا مثل، نيو (Nio) ولينك آند كومباني (Lynk & Co)، لتنضم لعائلة أم جي وبي واي دي وجيلي وغيرها.
ومن أكثر العلامات غرابة التي تطرحها الصين حالياً، يانغوانج (Yangwang)، التابعة لعلامة بي واي دي، التي عرضت بالفعل سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات يو8، الشبيهة بسيارة لاند روفر ديفندر، ذات المقدرة على الطفو وموديل يو9 بقوة 1288 حصاناً الذي يقفز فوق الحفر، باستخدام نظام التعليق الهوائي أو حتى أداء الرقص عندما تكون السيارة ثابتة وغير متحركة.
من المتوقع، أن تشهد سوق السيارات العائلية ذات الدفع الرباعي، نمواً متسارعاً، خاصة مع دخول علامات تجارية صينية جديدة مثل، جايكو7 (Jaecoo7) وأمودا إي5 (OmodaE5)، من شركة شيري إنترناشونال، التي ناهزت مبيعاتها 2.6 مليون سيارة، بقوة عاملة تقدر بنحو 80 ألفاً من العاملين موزعين على أكثر من 100 بلد ومنطقة حول العالم.
ومن بين السيارات الكهربائية الصينية، أم جي، العلامة التجارية البريطانية التاريخية، التي قامت بشرائها سايك موتور (SAIC Motor) الصينية في 2007، والتي عادت لسوق المملكة المتحدة عبر طرح موديلات تتضمن، أم جي3 وسايبرستر الرياضية، التي تصل سرعتها 62 ميل في الساعة في غضون 3.2 ثانية، وغيرها.
وسجلت بي واي دي (BYD) التي ترمز أحرفها الإنجليزية لجملة (اِبْنِ أحلامك)، أعلى مستوى من المبيعات عند 4.3 مليون سيارة كهربائية وهجين مثل، أتو3 (Atto3) ودولفين (Dolphin) خلال العام الماضي 2024.
وفي حين يمكن لعلامة يانغوانج، خلق ضجة كمؤشر على بلوغ نقطة الوصول، إلا أنها كغيرها من العلامات التجارية الجديدة، في حاجة لإثبات مقدرتها على إقناع عشاق السيارات، بالتخلي عن أقدم وأعرق العلامات التجارية للسيارات في العالم.
واشنطن: "اتفاق المعادن" مع أوكرانيا لا يشمل ضمانات أمنية