سيارة هيونداي النترا Hyundai Elantra AD هي سيارة سيدان مُدمجة الحجم، وهي كورية المنشأ حيث تم تصميمها وتطويرها في كوريا، بينما يتم تجميعها وإنتاجها محليًا في مصر، والوكيل المحلي الذي يُقدم هذه السيارة هو “جي بي كورب” وكيل سيارات هيونداي، ويتم تقديمها بثلاث فئات من التجهيزات.

وتعد هيونداي النترا Hyundai Elantra AD من هيونداي سيارة عريقة، حيث بدأ إنتاجها في عام 1990، وهي حاليًا في جيلها السابع والذي يُسمى Elantra CN7، أما النترا AD فهي الجيل السادس من النترا، ويتم إنتاجها محليًا في نسختها المحسنة في مصر كبديل عن هيونداي النترا HD التي توقف إنتاجها بنهاية عام 2022.

وتُقدم Elantra AD في الخارج بعدد من المحركات وأنظمة الدفع، أبرزها محرك 4 سلندر سعة 1.6 لتر تيربو بقوة 201 حصان وعزم دوران 265 نيوتن.متر والذي يتصل بناقل حركة DCT من 7 نقلات، لكنها تُتاح محليًا بخيار شهير إعتمادي وذو سمعة جيدة وهو خيار تنفس طبيعي بسعة 1.6 لتر بقوة تصل إلى 127.5 حصان.

وتعتبر هيونداي النترا Hyundai Elantra AD من أكثر السيارات اعتمادية على مستوى العالم، وقد حققت السيارة تقييمًا جيدًا في اختبار الأمان الذي أجراه معهد تأمين السلامة على الطرق السريعة IIHS. كما يتم إنتاج السيارة في عدد كبير من الدول على مستوى العالم منها كوريا الجنوبية وأمريكا والصين وتايوان والهند وروسيا وإيران والجزائر وباكستان.

وتُقدم هيونداي النترا Hyundai Elantra AD في الأسواق المصرية للمنافسة في الفئة الاقتصادية من السيارات السيدان مُدمجة الحجم، حيث ستُنافس مع سوزوكي سياز، ام جي 5، ستروين سي اليزيه، بيجو 301، ونيسان سنترا، كما يُمكن اعتبارها منافسة لفيات تيبو ورينو تاليانت.

الفئة

السعر

الاولى ( Smart )

 935.000 جنيه

الثانية ( Modern )

995.000 جنيه

الثالثة ( Topline )

1.095.000 جنيه

مواصفات هيونداي النترا Hyundai Elantra ADمعلومات عامة هيونداي النترا Hyundai Elantra ADالموديل: 2025الجيل: يوجد جيل جديد بالخارجالتصنيف: سيدانالوكيل: جي بي كوربالضمان: 5 سنوات / 100 ألف كمبلد المنشأ: كوريا / تُجمع في مصرأبعاد سيارة هيونداي النترا Hyundai Elantra ADالطول: 462.0 سمالعرض: 180.0 سمالارتفاع: 143.5 سمقاعدة العجلات: 270.0 سمالارتفاع عن الارض: 15 سمسعة الشنطة: 407 لترموتور ومواصفات سيارة هيونداي النترا Hyundai Elantra ADسعة المحرك: 1600 سي سيعدد السلندرات: 4 سلندرالصبابات: 16 صبابالقوة الحصانية: 127.5 حصان عند 6300 لفه في الدقيقةالعزم: 155 نيوتن متر عند 4850 لفه في الدقيقةمعدل التسارع: 0 لـ100 في 9.5 ثانيةاقصى سرعة: 195 كم / ساعهنوع الفتيس: اوتوماتيكعدد النقلات: 6 نقلاتنظام الجر: جر اماميمتوسط إستهلاك البنزين: 6.7 لتر لكل 100 كمالتعليق الأمامي: ماكفيرسون ستراتالتعليق الخلفي: تورشن بيمتجهيزات وأمان هيونداي النترا Hyundai Elantra ADالثبات الإلكتروني ❌كشف النقاط العمياء ❌مساعد السير داخل الحارة ❌عدد الوسائد الهوائية: 2 وسائد هوائيةفتحة سقف: عاديةكاميرات: خلفيةمثبت سرعة ✔️مقاس الجنط: 15 بوصة / 16 بوصةالشاشة الوسطية: 7 بوصةعدادات Digital ❌
 

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: هيونداي ألنترا هيونداي النترا 2024 أسعار هيونداي النترا سعر هيونداي النترا فئات هيونداي النترا سعر فئات هيونداي النترا هيونداي النترا 2023 هيونداي النترا 2022 هيونداي النترا 2021

إقرأ أيضاً:

الحرب التجارية.. المصانع الصينية تُوقف إنتاجها وتبحث عن أسواق جديدة

الاقتصاد نيوز - متابعة

أفادت شبكة "CNBC"، أن المصنّعين الصينيين يُوقفون إنتاجهم مؤقتاً ويتجهون نحو أسواق جديدة مع بدء تداعيات الرسوم الجمركية الأميركية.

كما أن فقدان الطلبات يؤثر سلباً على الوظائف.

صرح كاميرون جونسون، الشريك الأول في شركة تيدال ويف سوليوشنز الاستشارية ومقرها شنغهاي: "أعرف العديد من المصانع التي طلبت من نصف موظفيها العودة إلى منازلهم لبضعة أسابيع، وأوقفت معظم إنتاجها". وأضاف أن مصانع الألعاب، والأدوات الرياضية، والسلع منخفضة التكلفة، هي الأكثر تضرراً في الوقت الحالي.

 

وقال جونسون: "على الرغم من أن هذا الوضع لم يبدأ على نطاق واسع بعد، إلا أنه يحدث في مراكز التصدير الرئيسية في ييوو ودونغقوان، وهناك مخاوف من ازدياد حدته". وأضاف: "هناك أمل في خفض الرسوم الجمركية لاستئناف الطلبات، ولكن في الوقت نفسه، تُسرّح الشركات موظفيها وتُعطّل بعض الإنتاج".

وفقاً لتقديرات غولدمان ساكس، يعمل ما بين 10 ملايين و20 مليون عامل في الصين في شركات التصدير المتجهة إلى الولايات المتحدة. وبلغ العدد الرسمي للعمال في المدن الصينية العام الماضي 473.45 مليون عامل.

وخلال سلسلة من الإعلانات السريعة هذا الشهر، فرضت الولايات المتحدة رسوماً جمركية على السلع الصينية بنسبة فاقت 100%، وهو ما ردت عليه الصين بفرض رسوم جمركية متبادلة. وبينما أكد الرئيس الأميركي دونالد ترامب يوم الخميس أن المحادثات التجارية مع بكين جارية، نفى الجانب الصيني وجود أي مفاوضات جارية.

 

البث المباشر يُجبر اضطراب الأعمال المصدرين الصينيين على تجربة استراتيجيات بيع جديدة.

سارعت شركة وودسوول، وهي شركة لتصنيع الملابس الرياضية مقرها نينغبو، بالقرب من شنغهاي، إلى بيع الملابس عبر الإنترنت في الصين من خلال البث المباشر. بعد إطلاق قناة المبيعات قبل حوالي أسبوع، قالت الشركة إنها تلقت أكثر من 30 طلباً بقيمة إجمالية للبضائع تزيد عن 5000 يوان (690 دولاراً أميركياً).

قال مدير المصنع ومدير العلامة التجارية لشركة وودسوول لي يان، باللغة الماندرينية، وترجمتها شبكة "سي إن بي سي": "تم إلغاء جميع طلباتنا الأميركية".

وأضاف لي أن أكثر من نصف الإنتاج كان يذهب إلى الولايات المتحدة، وستظل بعض الطاقة الإنتاجية معطلة لمدة شهرين إلى ثلاثة أشهر حتى تتمكن الشركة من بناء أسواق جديدة. وأشار إلى أن الشركة تبيع منتجاتها لعملاء في أوروبا وأستراليا والولايات المتحدة منذ أكثر من 20 عاماً.

يُعد مشروع البث المباشر جزءاً من جهود كبرى شركات التكنولوجيا الصينية، بناءً على طلب بكين، لمساعدة المصدرين على إعادة توجيه بضائعهم إلى السوق المحلية.

تبيع شركة Woodswool منتجاتها عبر الإنترنت من خلال Baidu، الذي يتضمن تطبيق محرك البحث الخاص بها أيضاً منصة تجارة إلكترونية للبث المباشر. وقال لي إنه اختار خيار البث المباشر البشري الافتراضي الذي توفره الشركة لأنه سمح له بالبدء بالعمل في غضون أسبوعين، دون الحاجة إلى إنفاق الوقت والمال على تجديد الاستوديو وتوظيف فريق.

وأعلنت Baidu أنها عملت مع ما لا يقل عن عدة مئات من الشركات الصينية لإطلاق قنوات التجارة الإلكترونية المحلية بعد إعلانها هذا الشهر أنها ستقدم إعانات وأدوات ذكاء اصطناعي مجانية - مثل البشر الافتراضيين "Huiboxing" - لمليون شركة. البشر الافتراضيون هم نسخ رقمية مُعاد إنشاؤها من أشخاص يستخدمون الذكاء الاصطناعي لمحاكاة عروض المبيعات وأتمتة التفاعلات مع العملاء. زعمت الشركة أن عائد الاستثمار كان أعلى من عائد استخدام العنصر البشري.

 

تحديات السوق المحلية كانت شركة التجارة الإلكترونية JD.com من أوائل الشركات التي أعلنت عن دعم مماثل، حيث تعهدت بتقديم 200 مليار يوان (27.22 مليار دولار) لشراء سلع صينية مخصصة للتصدير في الأصل، وإيجاد سبل لبيعها داخل الصين. كما أعلنت شركة توصيل الطعام Meituan أنها ستساعد المصدرين على التوزيع محلياً، دون تحديد مبلغ.

ومع ذلك، فإن مبلغ 27.22 مليار دولار لا يمثل سوى 5% من إجمالي السلع التي صدرتها الصين إلى الولايات المتحدة العام الماضي والبالغة 524.66 مليار دولار.

صرح مايكل هارت، رئيس غرفة التجارة الأميركية في الصين، للصحفيين يوم الجمعة: "أخبرتنا بعض الشركات أن نموذج أعمالها غير قابل للتطبيق في ظل رسوم جمركية بنسبة 125%". كما أشار إلى ازدياد المنافسة بين الشركات الصينية في الأسبوع الماضي.

وقال هارت إنه من المرجح أن تظل الرسوم الجمركية من كلا البلدين سارية عند مستوى معين، مع إعفاءات لبعض الرسوم. هذا بالضبط ما يدعمونه.

قد لا تناسب المنتجات المصممة والمطورة لمستهلك أميركي يعيش في ضواحي المدينة، ساكن شقة صيني، سكان الشقق.

 

النظر خارج الولايات المتحدة أوضحت أن عدداً أقل فأقل من الشركات الصينية يفكر في تحويل صادراتها إلى الولايات المتحدة عبر دول أخرى، نظراً لتزايد التدقيق الأميركي على عمليات إعادة الشحن. وأضافت دودارينوك أن العديد من الشركات تُنوّع إنتاجها إلى الهند عبر جنوب شرق آسيا، بينما تتجه شركات أخرى من الولايات المتحدة إلى أوروبا وأميركا اللاتينية.

وقد قامت بعض الشركات بالفعل ببناء أعمال تجارية على طرق تجارية أخرى من الصين.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام

مقالات مشابهة

  • سعر ومواصفات سيارة هيونداي IONIQ 5N الكهربائية.. جديدة كليًا
  • سعر ومواصفات أرخص سيارة هيونداي في المملكة.. صور
  • مواصفات سيارة كيا EV9 GT الكهربائية موديل 2026
  • أرخص سيارة رياضية موديل 2024 كسر زيرو .. كاملة التجهيزات
  • اعرف سعر أرخص تكييف في مصر 2025
  • مواصفات امتحانات الثانوية العامة لعام 2024/2025
  • الحرب التجارية.. المصانع الصينية تُوقف إنتاجها وتبحث عن أسواق جديدة
  • جراند i10 موديل 2025.. سعر أرخص سيارة تقدمها هيونداي في السعودية| صور
  • مواصفات وأسعار سيارة جراند شيروكي .. صور
  • مواصفات رينو كارديان 2025 الجديدة.. وأسعار فئات السيارة في مصر