عقدت مؤسسة ماعت للسلام والتنمية وحقوق الإنسان، مائدة مستديرة تحت عنوان «استبدال خزان صافر بالناقلة البديلة نوتيكا: خطوة محفوفة بالمخاطر»، وذلك بمشاركة مجموعة من الإعلاميين والصحفيين والخبراء البيئيين، وممثلين عن المؤسسات البحثية والأكاديمية والمجتمع المدني المصري والعربي.

وخلال المائدة تم إطلاق تقرير مشترك بين مؤسسة ماعت ومركز الخراز للاستشارات البيئية في اليمن، ركز على القيود الفنية والمالية المرتبطة بعملية استبدال خزان صافر بالناقلة البديلة نوتيكًا.

وخلص التقرير، إلى إن الناقلة البديلة أقل كفاءة في الصمود أمام الظروف المناخية من الخزان المتهالك صافر، ويتوقع ألا يصمد لأكثر من 5 سنوات قادمة.

مخاطر بقاء النفط في نوتيكًا 

وأكد المشاركون في المائدة المستديرة، إن المشكلة الأساسية المتمثلة في بقاء النفط في نوتيكًا وعدم بيعه وعدم مغادرة الباخرة البديلة التي نقل إليها النفط يجعل المخاطر البيئية قائمة، موضحا أن خطة الأمم المتحدة في التعامل مع أزمة خزان صافر يشوبهًا العوار ولم تنشر تفصيليًا، ولاسيما خطة الطوارئ وخصوصا كيفية التعامل مع الأوحال النفطية ذات التركيز العالي للمواد السمية.

وأضاف المشاركون، أن الإجراءات الحالية المتمثلة في بقاء نوتيكا المنقول إليه النفط بجوار خزان صافر سيمنح دافعًا لميليشيا الحوثي لاستخدامها كورقة مساومة.

وأجمع المشاركون، على أن الحل يتمثل في بيع النفط الموجود على متن الناقلة البديلة نوتيكًا في أقرب وقت ممكن، مشيرين إلى أن الظروف المناخية القاسية في منطقة رأس عيسى التي ترسو فيهًا الناقلة البديلة قد يُسرع من تهالكهًا.

وفي هذا السياق، قال أيمن عقيل الخبير الحقوقي الدولي ورئيس مؤسسة «ماعت»، إن المخاطر البيئية المحتملة لاستبدال صافر بنوتيكا يقوض ثمانية من أهداف التنمية المستدامة، وطالب عقيل الآليات الإقليمية لحقوق الإنسان داخل جامعة الدول العربية بأن تمارس دوراً حاسمًا في هذه الأزمة التي قد تطال تباعتهًا الدول المتشاطئة لليمن.

حل سياسي وليس فني

من جانبه، قال عبد القادر الخراز، إن ما قامت به الأمم المتحدة في قضية خزان صافر هو حل سياسي وليس فني، وطالب الخراز بتحريك الناقلة نوتيكا مباشرة بعد نقل النفط إليها حتى تتخلص اليمن والدول المجاورة من المخاطر البيئية المحتملة.

كما أشار عبد الواحد العوبلي، الباحث الاقتصادي والموظف السابق في شركة صافر إلى القيود المالية المرتبطة باستبدال صافر بالناقلة نوتيكًا ولفت إلى أن شراء نوتيكا قد يفرض مخاطر مالية في المستقبل نظرًا لعمرها المحدود وإن تدهور حالة نوتيكا سيرفع من تكلفة الصيانة والإصلاح ما سيؤدي إلى قيود مالية أكبر في المستقبل على كافة أصحاب المصلحة.

وطالب الخبراء والمتخصصين المشاركين في المائدة المستديرة بضرورة نقل النفط وبيعه في أسرع وقت ممكن، واتفقوا على تشكيل لجنة خبراء مصغرة لمتابعة المخاطر البيئية والإنسانية المحتملة لعملية استبدال صافر بالناقلة البديلة نوتيكًا وإيصال المخاوف التي خلصت إليها المائدة إلى أصحاب المصلحة الرئيسيين.

كما اتفق المشاركون أيضا على وضع خطة عمل للتواصل مع الآليات الدولية والضغط على الأمم المتحدة، لاتخاذ موقف جاد بشأن خزان صافر.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: ماعت مؤسسة ماعت النفط خزان صافر

إقرأ أيضاً:

وزارة النقل تكشف عن أحدث تصوير جوي لمحور بديل خزان أسوان

كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لمحور بديل خزان اسوان بمحافظة اسوان، الذي تم افتتاح رسميا في الثاني عشر من شهر أكتوبر الماضي.

وزير النقل: تنفيذ خطة طموحة وشاملة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائعوزير النقل يبحث مع السفير الفرنسي مستجدات الخط السادس لمترو القاهرة وإنشاء مجمع ألستوموزير النقل للعاملين بالسكة الحديد: التعامل مع الراكب في كل المواقف باحتراموزير النقل يوجه بالانتهاء من المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي BRT قبل 30 مايو القادم

ويبلغ طول المحور  5.4 كم وعرضه 29 متر ويتضمن المحور عدد ٢ كوبري و عدد ١ نفق

وتم  تنفيذ المحور ضمن محاور النيل العرضية التي وجه بتنفيذها القيادة السياسية لتقليل المسافات البينية بين محاور النيل لتصل فرص العبور بين شرق وغرب النيل  إلى 25 كيلومترا ولخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة 
 

وساهم هذا المحور التنموي فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للحفاظ على الخزان وإطالة عمره الافتراضي بالإضافة إلى خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل و ربط المناطق السكنية ومناطق التنمية الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل ببعضها وخلق عدد كبير من فرص العمل وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية

والمحور يمتد غربا للربط مع محطة قطار أسوان للقطار الكهربائي السريع مع رفع كفاءة الطريق الرابط شرق المحور والواصل لطريق اسوان برانيس كما يربط المحور بين الطريق الواصل لطريق أسوان / برنيس حتى الطريق الصحراوي الغربي ( القاهرة – اسوان ) عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي ( القاهرة - اسوان ) والربــط على طريـق أسوان / أبو سمبل. 

مقالات مشابهة

  • روبوت يشحن سيارة بالوقود في محطة بنزين .. فيديو
  • تجدد الغارات الأميركية على مواقع عدة باليمن
  • خزان جبل أولياء.. آخر نقاط الدعم السريع في الخرطوم
  • غلق طريق بلبيس الصحراوى لمدة 5 أشهر .. تعرف على التحويلات البديلة
  • سلسلة غارات أميركية كثيفة تستهدف الحوثيين باليمن
  • وزارة النقل تكشف عن أحدث تصوير جوي لمحور بديل خزان أسوان
  • تشريعات دقيقة.. مفتي الجمهورية: الإسلام وضع قواعد لحل الأزمات البيئية
  • محور بديل خزان أسوان.. أحدث مشروعات مصر القومية الكبرى «صور»
  • القبض على 5 أشخاص لمخالفتهم الأنظمة البيئية في منطقة الرياض
  • الأعنف منذ بداية التصعيد.. المقاتلات الأمريكية تقصف 100 هدف باليمن