أكبر شبكة نقل بالشاحنات ذاتية القيادة في العالم قيد التطوير في دبي
تاريخ النشر: 19th, August 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- في عام 2019، أصبحت الشركة السويدية الناشئة "Einride" أول شركة في العالم تشغّل شاحنة كهربائية ذاتية القيادة على طريق عام.
وعلى عكس العديد من منافسيها، لم يكن هناك سائق أمان على متن الشاحنة، ولكنها كانت خاضعة للمراقبة البشرية عن بُعد بشكلٍ يمكِّن الفرد من تولي السيطرة في أي وقت.
وبعد مرور خمس سنوات، تجاوزت قيمة سوق الشاحنات ذاتية القيادة 35 مليار دولار، وفقًا لشركة "Fortune Business Insights"، ومن المتوقع أن تتزايد لأكثر من الضعف بحلول عام 2032.
وكان الطريق صعبًا بالنسبة لبعض الرواد الأوائل في هذا القطاع، مثل شركة "TuSimple" التي تتخذ من مدينة سان دييغو الأمريكية مقراً لها، والتي ألغت إدراجها في بورصة "ناسداك" وخرجت من السوق الأمريكية للتركيز على الصين، وشركة "Embark" التي تتخذ من مدينة سان فرانسيسكو مقراً لها، والتي سرّحت 70% من موظفيها، واستحوذت عليها شركة "Applied Intuition".
روبرت فالك مؤسس شركة "Einride".Credit: Einrideومع ذلك، يبدو أن الأمور لا تزال تسير بسلاسة بالنسبة لشركة "Einride"، التي حصدت 3.6 مليار دولار من العقود في العام الماضي. وفي نهاية عام 2022، عندما كان تمويل الشركات الناشئة منخفضًا بقوة، حصلت "Einride" على 500 مليون دولار من التمويل.
وتشغّل الشركة آلاف الشاحنات في سبع دول، بما في ذلك السويد، والمملكة المتحدة، والولايات المتحدة، وهي الآن تضيف الإمارات العربية المتحدة إلى قائمتها، بعد توقيع اتفاقية مع ميناء الحاويات الحادي عشر الأكثر ازدحامًا في العالم، أي جبل علي في دبي، لبناء ما وصفه مؤسس شركة "Einride"، روبرت فالك، بإنه سيكون أكبر شبكة نقل بالشاحنات ذاتية القيادة في العالم.
في الطليعةستؤدي الاتفاقية، بين شركة "Einride" وموانئ دبي العالمية، وهي من أكبر مشغلي الموانئ في العالم، إلى إنشاء أسطول كهربائي بالكامل من الشاحنات في الميناء، وسيكون بعضها ذاتي القيادة أيضًا.
وتجري شركة "Einride" حاليًا اختبارات على شاحناتها، ومن المقرر أن تبدأ العمليات في أكتوبر/ تشرين الأول المقبل.
وبحلول نهاية العام، تأمل الشركة في تحقيق نحو 1،600 من "حركات الحاويات" يوميا، وهو ما سيؤدي إلى توفير 14،600 طن متري من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، بحسب الشركة، وهو ما يعادل إزالة نحو 3 آلاف سيارة ركاب تعمل بالبنزين من الطريق.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: تقنية وتكنولوجيا دبي ذاتیة القیادة فی العالم
إقرأ أيضاً:
تعرف إلى ميمي.. مصور يوثق أحد أكبر قرود الشمبانزي في العالم
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- تُعدّ حديقة "إسكوبية"، والتي تستضيف مئات الحيوانات المختلفة، مقصدًا شهيرًا للزوار من جميع الأعمار، وخاصة الأطفال، في مقدونيا الشمالية.
ولكن، هذه الحديقة لا تُشبه غيرها من حدائق الحيوانات الموجودة في البلاد، حيث تمتاز باحتضانها أحد أكبر قرود الشمبانزي في العالم.
Credit: Goran Anastasovskiوخلال زيارته الأخيرة، نجح جوران أناستاسوفسكي، وهو يُمارس التصوير الفوتوغرافي منذ عام 2006، في رصد "ميمي" البالغة من العمر 63 عامًا بعدسة كاميرته.
وقال في مقابلة مع موقع CNN بالعربية: "يُعجبني شكل ميمي، ومدى الذكاء الذي تتمتع به، برغم كبر سنّها".
Credit: Goran Anastasovski طفولة صعبةوُلدت "ميمي" في عام 1962، حيث جُلبت من موطنها الأصلي، في البرّية، لأداء عروض ترفيهية في السيرك، منذ سن صغيرة.
لكن، بسبب مرضها وعدم قدرتها على الأداء، باعها أصحاب السيرك إلى إحدى الحدائق الموجودة في ألمانيا. حيث عاشت في وسط ظروف سيئة ومساحة صغيرة، حتى نُقلت أخيرًا إلى هولندا، وأُعيد تأهيلها بنجاح.
وأوضح أناستاسوفسكي أنها "أصبحت رمزًا للصمود والأمل بعد أن تحمّلت سوء المعاملة وصعوبات مختلفة".
Credit: Goran Anastasovski مُهدّدة بالانقراضتُعتبر "ميمي" من قردة "البونوبو"، أحد أنواع الشمبانزي المُهدّدة بالانقراض، وفقًا لما ذكره الموقع الإلكتروني "World Wildlife".
عادة ما تكون قردة "البونوبو" أصغر حجمًا وأكثر قتامة من الشمبانزي. وتميل إلى أن تكون أكثر سلمية، حيث تقودها الإناث. كما تشتهر باستخدامها الجنس كوسيلة لحلّ الخلافات.
مع ذلك، فإن حياة "البونوبو" ليست خالية من العنف تمامًا. وفي حال اجتماع مجموعتين من قردة "البونوبو" معًا، فقد ينخرطان في قتال خطير.
Credit: Goran Anastasovskiأوضح الموقع الإلكتروني "World Wildlife" أن أبرز التحديات التي تواجهها هذه القردة، تتمثل بالصيد الجائر وإزالة الغابات.
رغم أن عدد "البونوبو" غير معروف إلى حدّ كبير، إلّا أنه من المحتمل أن يكون قد انخفض خلال الـ30 عامًا الماضية. ويعتقد العلماء أن هذا الانخفاض سيستمر لمدة تتراوح بين 45 و55 سنة مقبلة.
ويعود السبب بشكل رئيسي إلى مُعدّل التكاثر المنخفض والتهديدات المتزايدة.
Credit: Goran Anastasovskiوحازت صور أناستاسوفسكي على إعجاب العديد من متابعيه عبر وسائل التواصل الاجتماعي، إذ قال: "يجب تجنّب العناصر الاصطناعية الموجودة في الموقع، كالأسوار والأعمدة، حتى تبدو الصور وكأنّها التُقطت في الطبيعة".
من خلال هذه الأعمال، يهدف أناستاسوفسكي بشكل أساسي إلى حماية الحيوانات والرفق بها، وتجنب التسبب بأذيتها أو قتلها. ويأمل رصد المزيد من صور هذه الكائنات، وإبراز جمالها للعالم.
الحياة البريةصورمقدونيانشر الاثنين، 20 يناير / كانون الثاني 2025تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2025 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.