أصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط، بياناً جاء فيه أن الميناء استقبل خلال الـ24 ساعة الماضية، 12 سفينة، بينما غادرت 9 سفن، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء إلى 43 سفينة.

حركة الصادر من البضائع

وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة 29215 طنا تشمل 6598 طن يوريا و2965 طن رمل و1107 أطنان إسمنت، و310 أطنان كحول، و2278 طن ملح صب، و15957 طنا بضائع متنوعة.

بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 45916 طنا تشمل 4200 طن خردة، و3302 طن كسب فول صويا، و2349 طن نواتج تقطير، و6020 طن زيت طعام، و283 طن بازلاء، و841 طن أبلاكاش، و16092 طن ذرة، و515 طن فول صويا، و5300 طن كسب صويا، و7014 طن قمح.

حركة الصادر من الحاويات في ميناء دمياط

بلغت حركة الصادر من الحاويات 488 حاوية مكافئة، والحاويات الواردة 331 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 4416 حاوية مكافئة.

ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 165035 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 131391 طنًا.

وغادرت 3 قطارات بحمولة إجمالية 3525 طن قمح، متجهة إلى صوامع إمبابة وكوم أبوراضي وشبرا، وقطار واحد بعد تفريغ 25 حاوية قادما من الإسكندرية، بينما بلغ عدد الشاحنات دخولًا وخروجًا 5341 شاحنة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: ميناء دمياط الحاويات البضائع السفن

إقرأ أيضاً:

تقرير صادم من الأمم المتحدة حول ميناء الحديدة: ما الذي يحدث؟

شمسان بوست / متابعات:

كشف برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة، عن أن ميناء الحديدة لم يستقبل أي سفينة وقود منذ الغارة الإسرائيلية التي استهدفت الميناء الخاضع للحوثيين في 21 يوليو الماضي.

جاء ذلك في تقرير للبرنامج الأممي، بشأن “حالة الأمن الغذائي في اليمن” لشهر أكتوبر/تشرين الأول صدر يوم أمس الاثنين.

وقال التقرير، إن جميع واردات الوقود إلى ميناء الحديدة توقفت منذ الغارة الأولى وتحولت جميع سفن الوقود الواردة إلى ميناء رأس عيسى الذي قصفه الاحتلال الإسرائيلي أيضا في نهاية سبتمبر الماضي.

وفسر البرنامج استقرار الوقود حتى الآن في مناطق سيطرة الحوثي إلى الزيادة التي وصلت في وقت سابق والتي قدرت بنسبة 16.3% عن السنة الماضية.

وأكد البرنامج أن كمية الوقود المستورد عبر موانئ الحديدة الثلاثة بلغ 6.076 مليون طن متري، خلال الفترة بين يناير/كانون الثاني وسبتمبر/أيلول 2024 مقارنة بنفس الفترة من العام 2023، التي دخل فيها ما مجموعة 5.225 مليون طن متري، وبنسبة 39.2% مقارنة بذات الفترة من العام 2022، التي بلغ حجم الواردات فيها 4.366 مليون طن متري.

وأوضح أن واردات الوقود عبر موانئ الصليف ورأس عيسى على البحر الأحمر في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى سبتمبر/أيلول 2024، بلغت 2.251 مليون طن متري، وبزيادة قدرها 3.3% عن ذات الفترة من عام 2023 التي وصل فيها 2.179 مليون طن متري، وبنسبة 62.4% عن الفترة المقابلة في العام 2022 التي دخل فيها 1.386 مليون طن متري.

مقالات مشابهة

  • كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟
  • ميناء دمياط يحصل على المركز الأول عالميا في معدل النمو السنوي
  • توقيع مذكرة تفاهم بين هيئة ميناء دمياط ومعهد بحوث الشواطئ
  • ميناء دمياط يشارك في المؤتمر الدولي للتحول الرقمي
  • واردات القمح الروسي للمغرب قد تتجاوز الواردات الفرنسية
  • ميناء دمياط يستقبل 36 سفينة حاويات وبضائع عامة
  • تسجيل أكثر من 8 ملايين طن من البضائع بميناء وهران
  • ميناء دمياط يكشف تفاصيل حركة الصادر والوارد من البضائع العامة
  • تقرير بريطاني: لا يمكن تجاهلَ تأثير عمليات البحر الأحمر على حركة الشحن البريطانية
  • تقرير صادم من الأمم المتحدة حول ميناء الحديدة: ما الذي يحدث؟