عقد اللواء أكرم محمد جلال محافظ الإسماعيلية، اجتماعًا لمناقشة خطة تطوير مرفق النقل الداخلي والمواقف بالمحافظة وتشغيل أتوبيسات الجمعية التعاونية لنقل الركاب.

 

جاء ذلك بحضور المهندس أحمد عصام الدين نائب محافظ الإسماعيلية، واللواء محمد أنيس السكرتير العام للمحافظة، واللواء هنري إبراهيم معاون المحافظ للشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة، والعميد وائل حمزة رئيس مركز ومدينة الإسماعيلية، ومدير إدارة المرور، والدكتور علي حطب مدير عام المكتب الفني بالمحافظة، ومدير مشروع المواقف، ورئيس مجلس إدارة الجمعية التعاونية لنقل الركاب، ومدير مرفق النقل الداخلي.

 

وخلال الاجتماع، تم عرض ومناقشة خطة تطوير النقل الداخلي، والمواقف بالمحافظة، بجانب مناقشة تشغيل أتوبيسات الجمعية التعاونية لنقل الركاب على عدد ٤ خطوط داخل مدينة الإسماعيلية بشكل تجريبي خلال الأسبوع المقبل، للمساهمة في تخفيف الأعباء عن كاهل المواطنين.

 

تحديد خطوط سير الأوتوبيسات

 

ووجه محافظ الإسماعيلية، بتحديد خطوط سير الأوتوبيسات، وأماكن توقفها "المحطات"، ومواعيد تشغيلها، وعمل خريطة تفصيلية توضيحية بكافة تفاصيل خطوط السير، ومن ثم الإعلان عنها للمواطنين بكافة وسائل الإعلام،  والصفحة الرسمية للمحافظة.

 

وشدد محافظ الإسماعيلية، بسرعة تطوير كافة المواقف، و تحويلها لأماكن حضارية، و إزالة كافة الإشغالات و التعديات التي تعوق حركة السيارات والمواطنين، و توجيه الوحدات المحلية بتكثيف أعمال النظافة العامة ورفع القمامة والمخلفات من المواقف.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: الاسماعيليه محافظ الإسماعيلية النقل الداخلي المواقف أتوبيسات الوفد بوابة الوفد محافظ الإسماعیلیة النقل الداخلی

إقرأ أيضاً:

7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية

في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030  وتنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية  ولتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.

وتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة  في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد  من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).
بالإضافة الى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي  الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم  والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم  وحتي ميناء الإسكندرية الكبير  ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.

وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم  بالإضافة الى ممر  القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا  ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا  مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .

مقالات مشابهة

  • حافلات ”تحت الطلب“ لنقل موظفي الجهات الحكومية في الرياض
  • الخطوط الجوية العراقية تسير رحلات للكويت لمشجعي الفريق العراقي في بطولة كأس الخليج
  • أحد أعمق الأنفاق في العالم.. مرمراي في إسطنبول يحطم رقم قياسي في عدد الركاب
  • النقل تحذر من ظاهرة خطيرة تتسبب في تعريض حياة الركاب وسائقى القطارات للخطر
  • حمية يفتتح خطاً جديداً للنقل المشترك بين العدلية والجامعة اللبنانية
  • ملتقى سنن البحر بمسندم يناقش تطوير الثروة السمكية والتعاون مع الصيادين
  • محافظ الإسماعيلية يفتتح "سوق اليوم الواحد" بمدينة المستقبل
  • 7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية
  • محافظ الإسماعيلية يتابع آخر مستجدات ملف التقنين والتصالح وتحصيل إيرادات
  • محافظ الإسماعيلية يعتمد جداول امتحانات الفصل الدراسي الأول