1198 حاوية تتصدر من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية خلال 24 ساعة
تاريخ النشر: 18th, August 2024 GMT
لنتظمت حركة التداول والملاحه بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية خلال 24 ساعة الماضية، حيث تم دخول وخروج عدد 26 سفينة في 24 ساعة إلى أرصفة مينائي الإسكندرية والدخيلة أبرزهم سفن البضائع العامة والصب الجاف والحاويات والصب السائل، كما يجري حاليا العمل على شحن وتفريغ عدد 34 سفينة بواقع 18 سفينة بضائع عامة و11 سفينة صب جاف و3 سفينة صب سائل وسفينة حاويات وعبارة.
وتداول 2409 حاوية مكافئة خلال 24 ساعة حيث بلغت أعداد الحاويات الوارد 1211 حاوية مكافئة بينما بلغت أعداد الحاويات الصادر 1198 حاوية بما يشكل 49.7% تقريبًا بما يشكل شبه تساوي تقارب بين الحاويات الصادرة والواردة.
وتم تداول 115.7 ألف طن تقريبا خلال تلك المدة من مختلف أنواع البضائع والسلع الاستراتيجية من صب سائل وصب جاف وبضائع عامة وترانزيت وذلك فيما يتعلق بحركة تداول البضائع بمينائي الإسكندرية والدخيلة.
ووجه اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس الإدارة بضروره الالتزام بإجراءات التأمين والأمن الصناعي والسلامة والصحة المهنية بكافة المخازن والساحات ومواقع العمل واتباع المعايير البيئية القياسية في كافة العمليات المينائية لمنع التلوث بكافة صوره.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: 24 ساعة اعداد الحاويات الهيئة العامة لميناء الإسكندرية السلع الاستراتيجية المعايير البيئية تداول البضائع حركة تداول البضائع
إقرأ أيضاً:
رئيس الهيئة البرلمانية لـ«مستقبل وطن» يطالب بحصر المصانع المتعثرة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
طالب النائب حسام الخولي رئيس الهيئة البرلمانية لحزب مستقبل وطن بمجلس الشيوخ، بضرورة حصر المصانع المتعثرة، ومعرفة عددها.
جاء ذلك خلال الجلسة العامة برئاسة المستشار عبدالوهاب عبدالرازق لمناقشة طلبات مناقشة عامة بشأن، استراتيجيات إقامة المدن والمجمعات الصناعية المتخصصة وآليات تطوير البنية التحتية الصناعية وتعميق التصنيع المحلي وتحسين التنافسية الصناعية، وطلب استيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية، وأيضًا طلب حول استيضاح سياسة الحكومة، بشأن إعادة تشغيل المصانع المتعثرة لتعزيز عملية توطين الصناعات الواعدة.
ويحضر الجلسة ممثلًا عن وزارة الصناعة: المدير التنفيذي لمركز نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لتخطيط مشروعات النقل، رئيس قطاع شئون الصناعة، استشاري الإدارة العامة للتخطيط بالهيئة العامة للتنمية الصناعية.
أضاف الخولي: نحتاج أيضًا إلى فهم تصنيف هذه المصانع، لأننا دائمًا نعمم، فكلمة دعم الصناعة مثلًا يندرج تحتها آلاف الحاجات، فتكون المحصلة لدعم أي قطاع تخرج أرقام كبيرة جدًا فلا نستطيع أن نستمر في دعمهت.
وحول تصنيع السيارات في مصر قال الخولي: لا يوجد لدينا مكون محلي للدخول في تصنيع السيارات، يعنى أضع زجاج وكراسي في السيارة، وأقول أنا كده بصّنع وبصدّر!، لأ أنا مش بصنع، ومفيش تصدير سيارات.
رئيس الدولة يلتقي وزير الدفاع الإيطالي ويقوم بجولة في معرض “آيدكس 2025”