عاصفة "دانا" تضرب جزر البليار: إلغاء 400 رحلة وتأثيرات واسعة على حركة الطيران
تاريخ النشر: 18th, August 2024 GMT
تسببت العاصفة الجوية "دانا" في اضطرابات هائلة بجزر البليار، حيث أدت إلى إلغاء نحو 400 رحلة بين الأربعاء والجمعة 16 أغسطس. العاصفة، التي ضربت واحدة من أبرز الوجهات السياحية في إسبانيا خلال ذروة الموسم، أحدثت تعطيلات كبيرة في حركة الطيران.
تأثير العاصفة على المطاراتفي مطار بالما، الذي يُعد الأكثر ازدحامًا في الأرخبيل الإسباني، تسببت "دانا" في إلغاء أكثر من 150 رحلة من أصل 1000 رحلة مقررة يوم الأربعاء، وهو ما يعادل 15.
مطار إيبيزا، رغم أنه كان أقل تأثراً في البداية، شهد تدهورًا ملحوظًا في الوضع يوم الجمعة، حيث تأثرت حوالي 40 رحلة من أصل أكثر من 450 رحلة مقررة. من ناحية أخرى، كانت الاضطرابات في مينوركا أقل حدة لكنها لا تزال ملحوظة نظرًا للحركة المرورية المحدودة في المنطقة.
وتأتي هذه الاضطرابات في وقت حساس بالنسبة لقطاع السياحة في جزر البليار، حيث يمثل جسر أسونسيون تقليديًا ذروة تدفق الزوار إلى الجزر، مما زاد من حدة تأثير "دانا" على القطاع. الإلغاء الجماعي للرحلات لا يشكل اضطرابًا لوجستيًا فحسب، بل يمثل أيضًا ضربة اقتصادية كبيرة للمنطقة.
مع تراجع "دانا"، بدأت الأحوال الجوية في إسبانيا تعود تدريجيا إلى الاستقرار، حيث تتوقع وكالة الأرصاد الجوية الحكومية"Aemet" تحولًا نحو ظروف أكثر هدوءا ودرجات حرارة دافئة في معظم أنحاء البلاد. ومع ذلك، تظل جزر البليار تحت التحذير الأصفر بسبب الأمطار الغزيرة المستمرة.
نصائح للركاب المتأثرينإذا كنت من بين المتضررين من إلغاء الرحلات أو التأخيرات، يُنصح بمراجعة موقع الوكالة الوطنية لسلامة الطيران (EASA) للحصول على معلومات مفيدة. إذ يحق للركاب المتضررين الحصول على حلول بديلة، مثل إعادة جدولة الرحلات أو استرداد التذاكر. رغم أن شركات الطيران ليست ملزمة بتقديم تعويض مباشر بسبب الظروف الجوية الاستثنائية، فإنها مطالبة بتقديم حلول مناسبة مثل تذاكر مجانية عند عودة الوضع إلى طبيعته. يُنصح الركاب بالمطالبة بحقوقهم حتى إذا استغرقت العملية وقتًا إضافيًا وتكبدوا مصاريف أخرى مقابل الإقامة والطعام.
المصادر الإضافية • أ ب
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية إسبانيا تخفّض مستوى التأهب المرتبط بعاصفة دانا في بعض المناطق سياسيون إيطاليون يختارون زيارة السجون لكشف أزمة الاحتجاز خلال عطلة فيراغوستو هل تسحب روسيا قواتها من أوكرانيا للدفاع عن كورسك؟ إيبيزا مينوركا / ماهون بالما دي مايوركا مطارات - مطارالمصدر: euronews
كلمات دلالية: غزة السياسة الإسرائيلية موجة حر الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قصف جنوب لبنان غزة السياسة الإسرائيلية موجة حر الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قصف جنوب لبنان إيبيزا مطارات مطار السياسة الإسرائيلية موجة حر قصف جو بايدن غزة حرائق غابات مظاهرات الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الحرب في أوكرانيا الألعاب الأولمبية باريس 2024 كامالا هاريس فضاء السياسة الأوروبية یعرض الآن Next جزر البلیار
إقرأ أيضاً:
توقف نفط كردستان.. خسائر بمليارات الدولارات وتأثيرات سلبية على الموزنة
بغداد اليوم - كردستان
في وقت يواجه فيه العراق تحديات اقتصادية متعددة، يُعد توقف صادرات النفط من إقليم كردستان أحد أبرز العوامل التي أثرت سلباً على الموازنة الاتحادية والخسائر الاقتصادية الناتجة عن توقف هذه الصادرات تشكل تحدياً إضافياً في مواجهة العجز المالي الذي يعاني منه البلد
الخبير المختص في الشأن النفطي سالار عزيز أكد ،اليوم السبت (29 اذار 2025)، أن موازنة العراق هي المتضرر الأكبر من عدم استئناف تصدير نفط كردستان.
وقال عزيز لـ "بغداد اليوم" إن "الخسائر المالية جراء توقف تصدير نفط كردستان تفوق 18 مليار دولار، وهذا المبلغ يمكن أن ينعش الموازنة الاتحادية".
وأضاف أنه "يجب إبداء المرونة من قبل وزارة الاتحادية مع الشركات النفطية الأجنبية العاملة في الإقليم، لغرض إيجاد حل يرضي جميع الأطراف، والمستفيد الأكبر هو الموازنة العامة".
وفي ذات السياق علق الخبير في الشأن النفطي كوفند شيرواني، اليوم الخميس (6 آذار 2025)، على الجهة المعرقلة لاستئناف تصدير نفط كردستان.
وقال شيرواني في حديث لـ "بغداد اليوم" إن "العقبة المتبقية حتى الآن هي التحفظات والطلبات التي قدمتها الشركات النفطية ورابطة ابيكور، التي قدمت تحفظات، من بينها طلبت وجود آلية واضحة لكيفية تسديد المستحقات النفطية عند البدء بالتصدير، وان يتم توثيقها بعقد توقع عليه الأطراف الثلاثة وزارة النفط الاتحادية، والثروات الطبيعية في الإقليم، والشركات النفطية".
وأضاف أنه "تم طلب ضمانة لتسديد المستحقات السابقة التي تقارب المليار دولار، وان يكون هذا الاتفاق مثبت على شكل عقد، وطالبت الشركات النفطية ان تعامل أسوة بالشركات العاملة في مناطق وسط وجنوب العراق".
وأشار إلى أن "هنالك اجتماعات مستمرة، ويجب تقديم مرونة من كل الأطراف، لاستعادة تصدير النفط لآن كل الأطراف هي خاسرة من توقف التصدير".
وفي شباط الماضي، أعلنت وزارة النفط الاتحادية عن استكمال الإجراءات اللازمة لاستئناف تصدير النفط المنتج في إقليم كردستان العراق عبر ميناء جيهان التركي، مؤكدة أن هذه الخطوة تأتي وفقا للآليات المحددة في قانون الموازنة وتعديله، وضمن سقف الإنتاج المقرر للعراق في منظمة أوبك.
ورد الوفد التفاوضي لحكومة إقليم كردستان على إعلان وزارة النفط بدعوة الحكومة الاتحادية إلى تنفيذ الالتزامات المترتبة عليها قبل المضي في عملية تصدير النفط.
وأوضح الوفد أنه رغم تأكيد حكومة الإقليم على التزامها بتطبيق قانون التعديل الأول لقانون الموازنة العامة الاتحادية، والمتعلق بإعادة تصدير النفط المنتج من حقول الإقليم إلى ميناء جيهان التركي عبر شركة "سومو"، فإن تطبيق القانون يستلزم الاتفاق على عدة نقاط أساسية، من بينها:
- تحديد الكميات المخصصة للاستهلاك المحلي في الإقليم، بما يتناسب مع الاحتياجات الفعلية، على غرار باقي مناطق العراق.
- وضع آلية واضحة ومحددة لدفع مستحقات شركات الإنتاج والنقل إلى حكومة الإقليم، وفقا لما ورد في القانون.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز